Porsche Cayenne

Porsche Cayenne
Descrizione generale
Costruttore	Porsche
Tipo principale	SUV
Produzione	dal 2003
Serie	Prima (2003-2010) Seconda (2010-2017) Terza (dal 2017)
Altre caratteristiche
Della stessa famiglia	Audi Q7 e Q8 Bentley Bentayga Lamborghini Urus Volkswagen Touareg

La Porsche Cayenne è un'autovettura di tipo SUV di segmento E della casa automobilistica tedesca Porsche, nato nel 2003 da una joint venture con Volkswagen. Nel 2010 ne è stata presentata la seconda serie e nel 2017 la terza serie.

Porsche Cayenne 9PA
Descrizione generale
Versioni	SUV
Anni di produzione	Dal 2003 al 2010
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4800 mm
Larghezza	1930 mm
Altezza	1700 mm
Passo	2860 mm
Massa	da 2160 a 2355 kg

Dal progetto comune in joint-venture tra la Porsche e il gruppo Volkswagen sono nati, oltre alla Cayenne, la Volkswagen Touareg e l'Audi Q7, che con la Cayenne condividono lo stabilimento di produzione a Bratislava in Slovacchia, lo schema di impostazione meccanica e una parte considerevole delle componenti (le portiere, ad esempio, sono identiche); diversi sono i motori, specie in gamma alta.

La scelta della Porsche è stata infatti di utilizzare inizialmente solo un motore a benzina di produzione propria, un V8 da 4.5 litri di cilindrata, sia in versione aspirata (Cayenne S) sia turbocompressa (Cayenne Turbo). Solo successivamente è stata introdotta una versione "entry level", con motorizzazione 3.2 litri V6, di derivazione Volkswagen, con una potenza di 250 CV. In serie limitata è stata aggiunta anche una versione "Turbo S", con potenza di 521 CV. È possibile affiancare alla versione più potente, la Turbo, un kit della Casa che porta la potenza massima da 500 a 540 CV. Nel 2008-2009 è stata introdotta nel listino una nuova versione Turbo S, che eroga 550 CV, e si differenzia dalla versione Turbo, anche nella sua versione con kit di potenza.

A dispetto della filosofia estremamente sportiva, che caratterizza da sempre le vetture Porsche, la Cayenne è un prodotto adatto a un uso fuoristradistico quasi impegnativo (limitato dalla costruzione a scocca portante e non a telaio come nei fuoristrada puri), con soluzioni tecniche che, insieme alla trazione integrale permanente, parimenti alla Touareg (ma non alla Q7, che non possiede differenziali bloccabili al 100% e marce ridotte), garantiscono estrema motricità su ogni terreno. È stata criticata dagli appassionati perché, non essendo un'auto sportiva, non sarebbe da considerare una vera Porsche.

Nella versione più brutale, la Cayenne riesce ad accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi circa, risultando anche il SUV da crociera di serie più veloce del mondo, con 280 km/h, record segnato dalla Cayenne Turbo S, nella versione di 550 CV.

Nel 2007 la Cayenne è stata oggetto di un restyling e dal 2008 è disponibile anche la nuova versione GTS. La versione ibrida a benzina è uscita invece nel 2010.

Nel novembre 2008 è stata presentata anche la Cayenne Diesel, con motorizzazione 3.0 TDI di derivazione Audi con 239 CV, che è in assoluto la prima vettura con marchio Porsche dotata di un propulsore alimentato a gasolio.

Porsche Cayenne 92A
Descrizione generale
Versioni	SUV
Anni di produzione	Dal 2010 al 2017
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4845 mm
Larghezza	1940 mm
Altezza	1700 mm
Passo	2895 mm
Massa	da 2085 a 2215 kg

Dopo il restyling del 2007, nel 2010 è stata presentata la seconda serie, sempre realizzata sulla base dei SUV del gruppo VW, ma completamente rinnovata esteticamente. Era disponibile nelle versioni V6 (modello base), S, GTS ,Turbo, S Hybrid (ibrida) e Diesel (a gasolio).

Nel 2013 la Porsche ha realizzato la versione Turbo S della Cayenne. È dotata di un propulsore 550 CV con coppia di 750 Nm e, nonostante la potenza incrementata rispetto alla versione Turbo, continua ad avere un consumo medio di 11,5 litri per 100 km. Con questa configurazione la vettura può passare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con una velocità massima di 283 km/h. È dotata di diversi sistemi di assistenza alla guida, come il PASM per il controllo delle sospensioni, il Porsche Dynamic Chassis Control che riduce il rollio in curva e il Porsche Torque Vectoring Plus, il quale interviene sull'assale posteriore insieme al differenziale autobloccante controllato elettronicamente per gestire la trazione. I cerchi sono da 21 pollici mentre gli interni sono realizzati in pelle.^[1]

A fine 2014 (MY2015) l'intera gamma viene rinnovata nell'aspetto, nei motori e su alcune particolarità tecniche. Il restyling concerne soprattutto la parte anteriore con nuovo cofano, nuovi fari e parafanghi modificati. Anche il disegno del portellone posteriore e il paraurti sono completamente rivisti. La vettura risulta essere più slanciata.

Porsche Cayenne PO536
Descrizione generale
Versioni	SUV
Anni di produzione	Dal 2017
Euro NCAP (2017)
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4919 mm
Larghezza	1983 mm
Altezza	1696 mm
Passo	2895 mm

Il 28 agosto 2017 viene presentata la terza generazione della Porsche Cayenne che presenta la piattaforma MLB evo condivisa con gli altri SUV del gruppo come Audi Q7 e Q8, Volkswagen Touareg, Bentley Bentayga e Lamborghini Urus. All’esterno, la nuova Porsche Cayenne resta ovviamente fedele alla propria filosofia progettuale, che presuppone un’immagine “importante” e piuttosto vistosa, nettamente disgiunta – per chiari motivi – dalla restante produzione del marchio. L’impronta sportiva è tuttavia più marcata, nella nuova terza serie, rispetto ai modelli precedenti: l’appeal, anzi, è molto vicino a quello espresso dalla eterna Porsche 911, come viene messo in evidenza dalle linee più sinuose e da alcune novità di deciso sapore sportivo. Ci si riferisce, in questo senso, all’impronta a terra, leggermente aumentata in virtù della larghezza (esclusi gli specchi retrovisori esterni) che sfiora i due metri (1,98 m) e della lunghezza, ora 4,918 m (l’ingombro longitudinale aumenta di circa 60 mm), mentre il “passo” risulta invariato (2.900 mm). L’impianto di illuminazione si avvale, di serie, di gruppi ottici a LED; in opzione può essere equipaggiata con il sistema di fanaleria PDLS – Porsche Dynamic Light System nonché con la tecnologia Matrix LED e sistema PDLS Plus a 84 diodi luminosi attivati individualmente. Al lancio sono presenti soltanto motorizzazioni benzina con la entry-level che propone un 3.0 V6 da 340 CV, la versione S con un 2.9 V6 da 441 CV e la Turbo con un 4.0 V8 da 549 CV. Successivamente arriveranno le motorizzazioni ibride che comprendono la versione E-Hybrid con il 3.0 da 340 CV affiancato da un motore elettrico per una potenza totale di 462 CV e la versione più estrema, la Cayenne Turbo S E-Hybrid da 680 CV.

Nel 2019 viene presentata la versione SUV Coupé, offerta pressoché con le stesse motorizzazioni del SUV tradizionale.

Nell'aprile 2023, la Cayenne ha ricevuto un aggiornamento. Le modifiche includono un nuovo layout del cruscotto, simile a quello della Taycan, un quadro strumenti completamente digitale da 12,6 pollici e piccole modifiche estetiche per cofano, fari, paraurti, parafanghi e bagagliaio.

I fari Matrix LED sono ora di serie su tutta la gamma, mentre le unità HD Matrix LED sono opzionali. L'HD Matrix LED è dotato di due moduli ad alta definizione e di oltre 32.000 pixel per proiettore, mentre la precisione dei pixel dei gruppi ottici consente l'esclusione selettiva di parti degli abbaglianti.^[2]

La Cayenne è stata impiegata, tra il 2006 e il 2008, nel Transsyberia Rally in Siberia. La vettura, dotata di un propulsore V8 4.8 da 405 CV, è stata dotata di bloccaggio differenziale posteriore, marciapiedi sottoporta, protezione per il motore e il serbatoio carburante ed un pacchetto luci posto sopra il tetto. In grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e capace di una velocità massima di 253 km/h, la Cayenne Transsyberia ha vinto l'edizione 2006 e 2008 e si è classificata seconda e terza nel 2007.^[3]

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Porsche Cayenne

• La Cayenne sul sito ufficiale, su porsche.com.

V · D · M Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG
Autovetture	1948-1959 356 · 550 Spyder 1960-1979 911 / 911 Turbo / 911 Carrera RS · 912 · 914-4/6 · 924 · 928 1980-1995 930 · 911 (964) · 911 (993) · 911 GT1 · 944 · 953 · 959 · 968 1996-2010 911 (996) · 911 (997) · Boxster (986) · Boxster (987) · Cayman (987) · Carrera GT · Panamera (970) · Cayenne (9PA) · Cayenne (92A) 2011-2018 911 (991) · 918 · Boxster (981) · Cayman (981) In produzione 718 (Boxster · Cayman) · 911 (992) · Cayenne (9Y0) · Macan · Panamera (971) · Taycan Competizione 356B GTL Abarth · 550 Rometsch · 645 · 718 · 804 · 904 · 906 · 907 · 908 · 909 Bergspyder · 910 · 911 GT1 · 917 · 918 RSR · 934 · 935 · 936 · 956 · 962 · 997 GT3 RS · LMP1-98 · 9R3 · RS Spyder · 919 Hybrid · 963 Concept car/Prototipi Type 64 · P1 · Lohner–Porsche · Type 12 · 114 · 542 · 901 · Tapiro · 754 T7 · 989 · C88 · Panamericana · Mission E · Mission R
Gruppo Volkswagen: Audi · Bentley · Bugatti · Cupra · Ducati · Lamborghini · MAN · Porsche · Škoda Auto · SEAT · Scania · Volkswagen

Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili