Embraer EMB 312 Tucano

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Abbozzo aerei
Questa voce sull'argomento aerei è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Embraer EMB 312 Tucano
Un Tucano della francese Armée de l'air fotografato all'AirExpo 2007 nei pressi dell'aeroporto Muret-Lherm, vicino a Tolosa
Descrizione
Tipoaddestratore basico
Equipaggio2
CostruttoreBrasile (bandiera) Embraer
Data primo volo16 agosto 1980[1]
Data entrata in serviziosettembre 1983[1]
Esemplari504
Dimensioni e pesi
Lunghezza9,86 m
Apertura alare11,14 m
Altezza3,4 m
Superficie alare19,40 m²
Peso a vuoto1 810 kg
Peso max al decollo3 175 kg
Propulsione
Motoreun turboelica
Pratt & Whitney Canada PT6A-25C[1]
Potenza750 shp (559 kW)[1]
Prestazioni
Velocità max448 km/h
Autonomia2 055 km
Tangenza9 144 m
Armamento
Bombevari tipi di bombe, razzi e missili
Piloni4
Notedati riferiti alla versione EMB 312

i dati sono estratti dal sito Vectorsite.net[2]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

L'Embraer EMB 312 Tucano è un monomotore turboelica da addestramento basico ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer dagli anni ottanta.

Impiegato nelle scuole di volo militare di diverse aeronautiche militari mondiali, il Tucano è caratterizzato da una cabina di pilotaggio a due posti scalati in tandem, in modo da garantire una più ampia visibilità all'istruttore posto sul seggiolino posteriore.

Analogamente ad altri addestratori simili ne è stata commercializzata una versione da attacco leggero, inoltre è stato prodotto su licenza dall'azienda britannica Short Brothers plc.

Versioni

[modifica | modifica wikitesto]
Un Tucano della pattuglia acrobatica brasiliana Esquadrilha da fumaça in fase di atterraggio.
  • EMB 312 - versione standard
    • T-27 - denominazione ufficiale FAB della versione da addestramento basico biposto
    • AT-27 - denominazione ufficiale FAB della versione light attack biposto
    • EMB 312F - versione modificata con avionica di produzione francese su richiesta dell'Armée de l'air e prodotta in 80 esemplari

Varianti

[modifica | modifica wikitesto]

Utilizzatori

[modifica | modifica wikitesto]
Il Tucano odell'Ecole de Pilotage et Navigation de l'Armée de l'Air.

Al dicembre 2011 risultavano 11 le forze aeree che mantenevano in linea i Tucano, con due che avevano deciso di dismetterli:[4]

Angola (bandiera) Angola
8 EMB-312 ricevuti nel 1998, più 6 acquistati dal Perù a marzo 2002.[5][6][7]
Argentina (bandiera) Argentina
30 EMB-312A consegnati tra il 1987 ed il 1988 impiegati per l'addestramento, ma anche per missioni COIN.[8] 14 in servizio all'ottobre 2019.[8][9]
Brasile (bandiera) Brasile
168 T-27 consegnati tra il settembre 1983 ed il marzo 1993.[10][11][12][1] 50 dei 102 esemplari ancora in organico, sono stati aggiornati al nuovo standard T-27M tra il 2020 ed il febbraio 2022.[13][10] Fondi permettendo, anche i restanti aerei non aggiornati dovrebbero essere portati al nuovo standard.[13]
Colombia (bandiera) Colombia
14 T-27 consegnati a partire dal 1992.[14] Al luglio 2020 i 14 T-27 sono stati portati allo standard T-27M (con un programma della durata di sei anni) e sottoposti ad un aggiornamento che comprende nuovi sistemi avionici, miglioramenti strutturali e nuovi sistemi di atterraggio.[15][16][17][18]
Egitto (bandiera) Egitto
54 aerei consegnati di cui 40 prodotti su licenza dalla Helwan, tutti in servizio all'agosto 2019.[19][20]
Honduras (bandiera) Honduras
12 T-27 consegnati, 8 in servizio all'agosto 2021.[21]
Iran (bandiera) Iran
25 EMB-312 consegnati a partire dal 1989 al 1991, 15 in servizio al novembre 2021.[22][23]
Kenya (bandiera) Kenya
12 Short Tucano T.51 consegnati a partire dal 1990.[24][25] 10 in servizio all'aprile 2022.[24][26]
Kuwait (bandiera) Kuwait
16 Short Tucano Mk.52 consegnati, i 12 in organico al giugno 2022, sono stati messi a terra già da tempo.[27][28][29]
Mauritania (bandiera) Mauritania
4 EMB-312F consegnati.[30][31][32]
Niger (bandiera) Niger
2 Short Tucano T.Mk 1 in servizio al dicembre 2021.[33][31]
Paraguay (bandiera) Paraguay
opera con 6 esemplari (3 persi in incidenti).
Perù (bandiera) Perù
30 acquistati tra il 1987 ed il 1992, 3 persi e 6 venduti all'Angola, ne restano in servizio 21 al dicembre 2016.[6][7]
Venezuela (bandiera) Venezuela
31 EMB-312 (12 erano A-27 per missioni COIN) acquistati nel 1986-1987, 17 in servizio al marzo 2021, in quanto un esemplare ha subito un incidente durante l'atterraggio il 1 marzo 2021.[34][35]

Passati

[modifica | modifica wikitesto]
Francia (bandiera) Francia
operò con 50 esemplari della versione EMB 312F.
Iraq (bandiera) Iraq
operò con 80 esemplari di costruzione Helwan.
Regno Unito (bandiera) Regno Unito
130 esemplari costruiti su licenza come Short Tucano T Mk. 1, in servizio dal 1989 all'ottobre 2019.[36]

Incidenti

[modifica | modifica wikitesto]

Il 22 giugno 2015 nello schianto di un Embraer EMB 312 Tucano ha perso la vita il pluripremiato compositore James Horner, mentre sorvolava la Foresta Nazionale di Los Padres.[37][38][39]

Note

[modifica | modifica wikitesto]
  1. ^ a b c d e "L'accademia della Força Aérea Brasileira" - "Aeronautica & Difesa" N. 442/443 - 8/9 2023 pag. 58-61
  2. ^ Goebel, The EMBRAER Tucano & Super Tucano su Vectorsite.net.
  3. ^ "Super Tucano." Archiviato il 15 agosto 2012 in Internet Archive. Embraer Defense Systems. Retrieved: 3 agosto 2008.
  4. ^ Hoyle 2011, pp. 32–52.
  5. ^ "Le forze aeree del mondo. Angola" - "Aeronautica & Difesa" N. 346 - 08/2015 pag. 68
  6. ^ a b "Il futuro delle Forze Armate Peruviane" - "RID Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2016 pp. 76-78
  7. ^ a b "ANGOLA BUYS EMB-312s", su flightglobal.com, 12 marzo 2002, URL consultato il 2 luglio 2023.
  8. ^ a b "L'Aeronautica Argentina" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2019 pp. 74-79
  9. ^ "Il ritorno del trainer" - "Aeronautica & Difesa" N. 372 - 10/2017 pp. 60-61
  10. ^ a b "LA FORÇA AÉREA BRASILEIRA MODERNISE À MINIMA UNE PARTIE DE SES T-27 TUCANO", su avionslegendaires.net, 6 novembre 2020, URL consultato il 6 novembre 2020.
  11. ^ "Força Aérea Brasileira: un nuovo inizio" - "Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2017 pp. 64-73
  12. ^ "Le forze aeree del mondo. Brasile" - "Aeronautica & Difesa" N. 366 - 4/2017 pag. 70
  13. ^ a b "LA FORÇA AÉREA BRASILEIRA POSSÈDE L’INTÉGRALITÉ DE SES T-27M TUCANO", su avionslegendaires.net, 26 febbraio 2022, URL consultato il 26 febbraio 2022.
  14. ^ "COLOMBIAN TUCANO MID-AIR COLLISION", su scramble.nl, 2 luglio 2023, URL consultato il 2 luglio 2023.
  15. ^ "COLOMBIAN AIR FORCE COMPLETES TUCANO MODERNISATION", su janes.com, 1 luglio 2020, URL consultato il 1 luglio 2020.
  16. ^ "Le forze aeree del mondo. Colombia" - "Aeronautica & Difesa" N. 381 - 07/2018 pag. 72
  17. ^ "Le Forze Armate Colombiane, maestre del conflitto asimmetrico" - "Rivista italiana difesa" N. 11 - 11/2017 pp. 68-79
  18. ^ "COLOMBIA CIAC FINISHING LOCAL T-27M UPDATES, EYES INTERNATIONAL WORK" Archiviato il 29 settembre 2017 in Internet Archive., su janes.com, 28 settembre 2017, URL consultato il 29 settembre 2017.
  19. ^ "Le forze aeree del mondo. Egitto" - "Aeronautica & Difesa" N. 394 - 08/2019 pag. 70
  20. ^ "L’INVENTAIRE DE L’AL-QŪWĀT AL-GAWWIYÄ AL-MIṢRIYA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 16 giugno 2019, URL consultato il 16 luglio 2019.
  21. ^ "Le forze aeree del mondo. Honduras" - "Aeronautica & Difesa" N. 419 - 09/2021 pag. 68
  22. ^ "In Iran, all'airshow" - "Aeronautica & Difesa" N. 387 - 01/2019 pp. 42-47
  23. ^ "Le forze aeree del mondo. Iran" - "Aeronautica & Difesa" N. 422 - 12/2021 pag. 66
  24. ^ a b La prova del fuoco: le forze armate del Kenya e la guerra somala, in Rivista italiana difesa, n. 10, ottobre 2017, pp. 58-65.
  25. ^ Le forze aeree del mondo. Kenya, in Aeronautica & Difesa, n. 427, maggio 2022, p. 68.
  26. ^ (EN) World Air Force 2019 (PDF), su Flightglobal.com, p. 20. URL consultato l'8 febbraio 2019.
  27. ^ "Le forze aeree del mondo. Kuwait" - "Aeronautica & Difesa" N. 429 - 7/2022 pag. 70
  28. ^ "Il riequipaggiamento della Kuwait Air Force" - "Aeronautica & Difesa" N. 424 - 2/2022 pag. 74
  29. ^ "LES AÉRONEFS DE L’AL-QUWWAT AL-JAWWIYA AL-KUWAITIYA EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 18 dicembre 2018, URL consultato il 7 febbraio 2019.
  30. ^ "Le forze aeree del mondo. Mauritania" - "Aeronautica & Difesa" N. 446 - 12/2023 pag. 68
  31. ^ a b "LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 10 maggio 2018, URL consultato il 8 marzo 2019.
  32. ^ (EN) World Air Force 2017 (PDF), su Flightglobal.com, p. 12. URL consultato il 22 ottobre 2017 (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2018).
  33. ^ "IL NIGER POTENZIA LE FORZE AEREE", su analisidifesa.it, 20 dicembre 2021, URL consultato il 20 dicembre 2021.
  34. ^ "CRASH VENEZUELA EMB-312A", su scramble.nl, 2 marzo 2021, URL consultato il 2 marzo 2021.
  35. ^ "Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67
  36. ^ "LA ROYAL AIR FORCE RETIRE DU SERVICE SES AVIONS D’ENTRAÎNEMENT SHORT TUCANO", su avionslegendaires.net, 29 ottobre 2019, URLconsultato il 29 ottobre 2019.
  37. ^ È morto James Horner premio Oscar per la musica del "Titanic", in La Repubblica, 23 giugno 2015. URL consultato il 23 giugno 2015.
  38. ^ (EN) James Horner, Titanic composer, presumed dead in plane crash, in cbc.ca, 22 giugno 2015. URL consultato il 23 giugno 2015.
  39. ^ (EN) Titanic composer James Horner dead in plane crash at 61, in smh.com.au, 23 giugno 2015. URL consultato il 23 giugno 2015.

Bibliografia

[modifica | modifica wikitesto]

Pubblicazioni

[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
  Portale Aviazione
Estratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Embraer_EMB_312_Tucano&oldid=136589330"