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29er (natante): differenze tra le versioni

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Il '''29er''' è un [[natante]]<ref>{{Cita web |url=http://www.guardiacostiera.it/diporto/index.cfm |titolo=Si definisce "natante" ogni unità da diporto avente lunghezza non superiore a metri 10 indipendentemente dal tipo di propulsione. |accesso=14 dicembre 2011 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110710135040/http://www.guardiacostiera.it/diporto/index.cfm |dataarchivio=10 luglio 2011 |urlmorto=sì }}</ref> a [[barca a vela|vela]] da regata, la cui classe è riconosciuta dalla [[Federazione Internazionale della Vela|International Sailing Federation]]<ref>[http://www.sailing.org/classes/index.php ISAF Classes - Centreboard]</ref>.
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==Descrizione==
==Descrizione==

Versione attuale delle 01:13, 24 feb 2022

29er
TipoDeriva
Classe velica
Varo 1º modello1998
Caratteristiche tecniche
Lunghezza fuori tutto4,45 m
Lunghezza al galleggiamento4,24 m
Larghezza1,77 m
Peso70 kg
Superficie gennaker15,00 m²
Equipaggio2

Il 29er è un natante[1] a vela da regata, la cui classe è riconosciuta dalla International Sailing Federation[2].

È una barca ad alte prestazioni, planante sia di bolina che di lasco fin dai 6/7 nodi. Il carico di lavoro del prodiere è alleggerito dalla presenza del fiocco autovirante, di modo che possa dedicarsi alla regolazione della randa. È dotato di un gennaker di dimensioni abbastanza generose. Non estremo come il fratello maggiore 49er, tuttavia ha diverse difficoltà di manovra, di stabilità. Con venti medi e forti di lasco raggiunge velocità superiori a quelle del vento. In queste condizioni è addirittura più performante del 49er. Esiste la variante 29erXX con velatura maggiore e doppio trapezio.

  1. ^ Si definisce "natante" ogni unità da diporto avente lunghezza non superiore a metri 10 indipendentemente dal tipo di propulsione., su guardiacostiera.it. URL consultato il 14 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 10 luglio 2011).
  2. ^ ISAF Classes - Centreboard, su sailing.org. URL consultato l'8 aprile 2011 (archiviato dall'url originale il 6 aprile 2011).

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