Grand Prix F1 Monako 2013

Sebelum perlombaan ini digelar, tim Red Bull dan Ferrari mengajukan protes resmi terhadap tim Mercedes setelah mengetahui bahwa pada malam sebelum perlombaan ini digelar, Pirelli telah melakukan uji coba ban selama tiga hari di Sirkuit Catalunya dengan menggunakan mobil Mercedes yang dikemudikan oleh Hamilton dan Rosberg. Tim Red Bull dan Ferrari mengklaim bahwa hal ini telah melanggar peraturan, karena melakukan uji coba pada saat musim sedang berlangsung, dan hal tersebut memberikan tim Mercedes keunggulan kompetitif, baik di dalam perlombaan di negara Monako, ataupun di dalam perlombaan berikutnya, yang menggunakan ban yang telah diuji tersebut (setelah Pirelli dikritik karena beberapa kasus kegagalan ban pada awal musim ini, uji coba ban telah dilakukan dengan desain yang lebih baik, yang dirancang untuk diperkenalkan di dalam dua ajang balapan setelah Monako). Tim Mercedes menyatakan bahwa FIA telah menyetujui uji coba ban tersebut. Sementara itu, Pirelli menyatakan bahwa kontrak mereka dengan FIA memperbolehkan mereka untuk melakukan uji coba terbatas, tetapi tim Red Bull dan Ferrari berpendapat bahwa hal tersebut hanya dapat dilakukan dengan menggunakan mobil yang berusia setidaknya 2 tahun. Ini adalah uji coba ban yang kedua yang dilakukan oleh Pirelli pada musim ini, di mana uji coba ban yang pertama dilakukan di antara perlombaan keempat dan kelima, namun dengan menggunakan mobil Ferrari edisi musim 2011.

Pemasok ban Pirelli menjadikan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon super lunak berpita merah sebagai ban "opsi" yang lebih lunak, seperti yang telah mereka lakukan pada dua tahun sebelumnya. Ini adalah kedua kalinya di musim ini kompon super lunak digunakan pada balapan akhir pekan, sama seperti halnya kompon ban lunak.^[5]

Sesi Latihan Bebas yang digelar pada hari Kamis memperlihatkan banyak pembalap yang mengalami kesulitan pada saat menemukan kendali di sirkuit, karena Jean-Éric Vergne dan Kimi Räikkönen sama-sama mengalami penguncian ban mobil yang besar di tikungan ke-4, dan keluar ke arah area run-off kecil. Lewis Hamilton terkunci dengan buruk di tikungan ke-8, dengan rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, yang menyentuh pembatas di tikungan ke-7. Grosjean dan Massa sama-sama menabrak pembatas di tikungan ke-1, dan karena kecelakaan Massa terjadi pada sesi Latihan Bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu pagi, maka dia tidak mampu untuk bersaing di sesi kualifikasi. Adrian Sutil menabrak tembok pembatas di sisi luar di tikungan ke-2.

Tiga bagian dari sesi kualifikasi diadakan pada tanggal 25 Mei. Kuartal 1 dan Kuartal 2 dipengaruhi oleh hujan, dengan sebagian besar kondisi kering pada Kuartal 3.^[6]

Paul di Resta dari tim Force India, Charles Pic dari tim Caterham, Esteban Gutiérrez dari tim Sauber, Max Chilton dan Jules Bianchi dari tim Marussia, dan Felipe Massa dari tim Ferrari tidak berhasil lolos dari sesi kualifikasi bagian yang pertama. Bianchi berhenti di trek karena mobilnya mengalami masalah mesin sebelum mengatur waktu putaran. Massa tidak menjalani satu putaran pun karena mobilnya masih dalam perbaikan menyusul kecelakaan di Sesi Latihan Bebas No. 3. Giedo van der Garde menjadi pembalap Caterham yang pertama yang berhasil melaju ke sesi kualifikasi babak kedua di musim 2013 ini.

Nico Hülkenberg dari tim Sauber, Daniel Ricciardo dari tim Toro Rosso, Romain Grosjean dari tim Lotus, kedua pembalap Williams, yaitu Valtteri Bottas dan Pastor Maldonado, serta Giedo van der Garde dari tim Caterham tersingkir dan tidak melaju.

Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, berhasil mengambil posisi terdepan untuk Grand Prix Monako dengan catatan waktu 1m13.876s. Lewis Hamilton dari tim Mercedes dan Sebastian Vettel dari tim Red Bull menetapkan dua waktu tercepat berikutnya selama sesi kualifikasi putaran yang terakhir.^[7]

 

Rosberg memimpin jalannya balapan ini dari posisi terdepan di depan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, di awal dan Sebastian Vettel dan Mark Webber dari tim Red Bull. Bianchi dari tim Marussia memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit setelah ada masalah di grid awal.^[8] Maldonado dan van der Garde mengalami kontak, yang memaksa Maldonado untuk masuk ke dalam pit tim Williams untuk mendapatkan sayap depan yang baru. Pada putaran ke-9, Charles Pic menepi di dekat pintu masuk ke dalam pit karena mesin mobil Caterham menyala.^[8]

Pembalap Ferrari, yaitu Felipe Massa, mengalami sebuah insiden yang besar pada saat memasuki tikungan Sainte Devote, sangat mirip dengan kecelakaan yang telah dialami olehnya pada saat sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu,^[8] namun kali ini disebabkan oleh kegagalan suspensi.^[9] Mobil keselamatan dikerahkan untuk yang pertama kalinya pada musim 2013 ini, dan Rosberg berhasil tetap mempertahankan keunggulan setelah pit stop.^[8] Hamilton turun ke posisi keempat setelah meninggalkan terlalu banyak jarak dengan duet pembalap Red Bull.

Pada putaran ke-45, Maldonado dan Chilton bersentuhan di dekat tikungan Tabac, dan mengirim Maldonado ke arah dinding pembatas. Perlombaan tersebut untuk sementara waktu dihentikan, yang ditandai dengan dikibarkannya bbendera merah, untuk memperbaiki kerusakan pada pembatas dan menyingkirkan mobil Williams yang dikendarai oleh Maldonado, meskipun Chilton masih dapat melanjutkan balapan.^[8] Balapan ini pun pada akhirnya kembali dilanjutkan lagi di belakang mobil keselamatan, bersama dengan Rosberg yang memimpin atas Vettel, Webber, dan Hamilton. Pada saat berhenti di bendera merah, Sergio Pérez diberikan posisi oleh Alonso, yang berusaha untuk menghindari penalti yang disebabkan oleh insiden yang sebelumnya di chicane setelah terowongan.^[8]

Grosjean dari tim Lotus menabrak bagian belakang mobil Ricciardo dari tim Toro Rosso pada saat keluar dari terowongan dan mobil keselamatan dikeluarkan sekali lagi.^[8] Setelah balapan ini berakhir, diumumkan bahwa Grosjean akan menerima penalti turun 10 tempat di grid untuk Grand Prix berikutnya di negara Kanada karena kecelakaan itu.^[10]

Pérez menyentuh pagar penghalang di dekat Nouvelle Chicane setelah mencoba untuk menyalip Räikkönen di putaran ke-69, yang mengakibatkan Räikkönen harus masuk ke dalam pit untuk mengganti ban yang baru menyusul kebocoran ban akibat tabrakan tersebut.^[8] Fernando Alonso, rekan setimnya, yaitu Jenson Button, dan Räikkönen sendiri kemudian mengeluh tentang perilaku agresif Pérez pada saat balapan ini berlangsung, meskipun tidak mendapatkan penalti apa pun.^[11] Pérez kemudian tersingkir dari balapan ini setelah melebar di jalan keluar dekat tikungan Rascasse.^[8]

Setelah Vettel menetapkan putaran tercepat balapan, yaitu dengan catatan waktu 1:16.577, pada putaran ke-77, tim Red Bull menegur pembalap mereka melalui radio karena mengambil risiko yang tidak perlu, dengan mengatakan bahwa tidak ada poin yang bisa diperoleh untuk menetapkan putaran tercepat. Vettel menjawab bahwa "tetapi kepuasan".^[8]

Rosberg berhasil memenangkan balapan ini di depan Vettel, Webber, dan Hamilton, dan memimpin jalannya lomba ini dari awal hingga akhir. Kemenangannya terjadi 30 tahun setelah ayahnya, yaitu Keke Rosberg, berhasil memenangkan Grand Prix Monako 1983.^[12] Räikkönen berhasil melewati beberapa mobil di dua putaran terakhir, untuk merebut posisi poin yang terakhir.^[8]

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	9	Nico Rosberg	Mercedes	1:24.620	1:16.135	1:13.876	1
2	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1:23.779	1:16.265	1:13.967	2
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:24.243	1:15.988	1:13.980	3
4	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:25.352	1:17.322	1:14.181	4
5	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:25.835	1:16.040	1:14.822	5
6	3	Fernando Alonso	Ferrari	1:23.712	1:16.510	1:14.824	6
7	6	Sergio Pérez	McLaren-Mercedes	1:24.682	1:17.748	1:15.138	7
8	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:25.108	1:17.261	1:15.383	8
9	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:23.744	1:17.420	1:15.647	9
10	18	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	1:23.699	1:17.623	1:15.703	10
11	11	Nico Hülkenberg	Sauber-Ferrari	1:25.547	1:18.331		11
12	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	1:24.852	1:18.344		12
13	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:23.738	1:18.603		13
14	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:24.681	1:19.077		14
15	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:26.095	1:19.408		15
16	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:23.452	1:21.688		16
17	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:26.322			17
18	20	Charles Pic	Caterham-Renault	1:26.633			18
19	12	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	1:26.917			19
20	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:27.303			221
Waktu 107%: 1:29.293
21	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	no time			202
22	4	Felipe Massa	Ferrari	no time			213
Sumber:[4]

Catatan:

• ^1 — Max Chilton diberikan penalti turun lima posisi di grid karena telah menukar kotak gir tanpa dijadwalkan.^[13]
• ^2 — Jules Bianchi gagal mencatatkan waktu kualifikasi di bawah batas aman waktu 107% setelah mobilnya mengalami kegagalan mesin. Akan tetapi, dia tetap diijinkan untuk mengikuti balapan ini atas kebijakan dari pengawas balapan.^[4]
• ^3 — Felipe Massa gagal mencatatkan waktu kualifikasi di bawah batas aman waktu 107% setelah mobilnya mengalami kerusakan selama berlangsungnya sesi latihan bebas ketiga. Dia juga menerima penalti turun lima posisi di grid karena telah menukar kotak gir. Akan tetapi, dia tetap diijinkan untuk mengikuti balapan ini atas kebijakan dari pengawas balapan.^[4]

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	9	Nico Rosberg	Mercedes	78	2:17:52.506	1	25
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	78	+ 3.889	3	18
3	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	78	+ 6.314	4	15
4	10	Lewis Hamilton	Mercedes	78	+ 13.895	2	12
5	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	78	+ 21.478	8	10
6	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	78	+ 23.104	9	8
7	3	Fernando Alonso	Ferrari	78	+ 26.734	6	6
8	18	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	78	+ 27.224	10	4
9	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	78	+ 27.608	17	2
10	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	78	+ 36.582	5	1
11	11	Nico Hülkenberg	Sauber-Ferrari	78	+ 42.572	11
12	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	78	+ 42.691	14
13	12	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	78	+ 43.212	19
14	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	78	+ 49.886	22
15	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	78	+ 1:02.591	15
16	6	Sergio Pérez	McLaren-Mercedes	72	Tabrakan Kerusakan	7
Ret	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	63	Tabrakan Kerusakan	13
Ret	19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	61	Tabrakan	12
Ret	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	58	Kecelakaan	20
Ret	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	44	Tabrakan	16
Ret	4	Felipe Massa	Ferrari	28	Kecelakaan	21
Ret	20	Charles Pic	Caterham-Renault	7	Mesin	18
Sumber:[14][15]

Catatan: Kecelakaan yang telah menimpa Felipe Massa diyakini disebabkan oleh kegagalan suspensi pada mobilnya.

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap Pos. Pembalap Poin   1   Sebastian Vettel 107   2   Kimi Räikkönen 86   3   Fernando Alonso 78   4   Lewis Hamilton 62   1 5   Mark Webber 57 Sumber:[16]

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor Pos. Konstruktor Poin   1   Red Bull-Renault 164   2   Ferrari 123   3   Lotus-Renault 112   4   Mercedes 109   5   Force India-Mercedes 44 Sumber:[16]

• Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam daftar klasemen di atas ini.

• Balapan Seri GP2 Monako 2013

 

Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2013 Monaco Grand Prix.

Templat:Grand Prix Monako

43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333