[go: up one dir, main page]

Via Egnatia

római kori út a Balkánon
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. december 25.

A Via Egnatia (ógörög Egnatia Hodosz / Ἐγνατία Ὁδός) az ókori Római Birodalom egyik jelentős, mintegy 1100 kilométer hosszú kereskedelmi és hadi útja volt, amely az Adriai-tenger keleti partvidékét kötötte össze nyugat–keleti irányban Byzantiummal. Nyomvonala Illyricum és Macedonia, valamint a későbbi Thracia provinciákat szelte át. Építése a független Illír Királyság Róma általi leverését követően, i. e. 148 és 117 között[1] indult meg a birodalom prokonzulja, Gnaeus Egnatius irányításával, aki az út névadójává is vált (Via Egnatia a. m. ’Egnatius-út’). A terv az volt, hogy a birodalmi fővárosból a brundisiumi partvidékig (ma Brindisi, Olaszország) vezető, addigra már teljes hosszában kiépült Via Appia végpontján – esetleg Hydruntumban (ma Otranto) – kihajózók a Balkán-félszigeten hasonló minőségben kiépített úton közelíthessék meg a keleti országrészeket. A rómaiak a korban két jelentősebb kikötőt is használtak a tengerszoros túlpartján, így a Via Egnatiának két kiindulópontja volt: egyike Dyrrachiumnál, a másik pedig Apolloniánál. E két útszakasz Asparagium Dyrrachinorumnál egyesült, majd a Genusus (Shkumbin) folyó völgyét követve i. e. 120-ig a Hebrosz (Marica) folyó partján álló Cypseláig épült ki. Az út befejezése, a Byzantiumig vezető szakasz kiépítése Augustus római császár nevéhez fűződik.

A Via Egnatia

A római útépítési hagyományoknak megfelelően a Via Egnatia közel 6 méter széles, mélyen alapozott, kőburkolatú út volt. Tartósságának tanúsága, hogy még a középkor évszázadaiban is használatban állt mint fontos kereskedelmi út, illetve a hódító hadak felvonulását megkönnyítő útvonal. Egyebek mellett a 11. századi normann, majd 14. századi oszmán-török betörések és hódítások sikeréhez is nagyban hozzájárult.

A mai Durrës és Ohrid között húzódó, SH4-es, SH7-es és SH3-as jelölésű albániai autóutak több szakasza az egykori Via Egnatiára, vagy azzal párhuzamosan épült. A több mint kétezer éves út egyes részei ma is láthatóak, így például Elbasan közelében a Shkumbin felett átívelő, eredetileg ötlyukú híd (topciasi híd), amelyet a későbbi évszázadokban is aktívan használtak, és bővítettek. Albániában további Via Egnatia-hidak és útszakaszok maradványai láthatóak ma is Xibraka és Qukës térségében.

A Via Egnatia települései

szerkesztés
 
A Via Egnatia maradványai Kaválában

Az alábbi táblázat a Via Egnatia által érintett jelentősebb korabeli településeket tünteti fel, nyugatról keleti irányba haladva.

Korabeli település (latin név) Mai település
Dyrrachium Durrës Albánia 
Apollonia Pojan Albánia 
Asparagium Dyrrachinorum Rrogozhina Albánia 
Clodiana Peqin Albánia 
Ad Quintum Bradashesh Albánia 
Scampis Elbasan Albánia 
Ad Dianam Babja Albánia 
Tres Tabernae Qukës Albánia 
Clavdanon Thana-hágó Albánia 
Lychnidus Ohrid Macedónia 
Heraclea Lyncestis Bitola Macedónia 
Florinum Flórina Görögország 
Edessa Édesza Görögország 
Pella Pella Görögország 
Thessalonica Szaloniki Görögország 
Pydna Korinósz Görögország 
Amphipolis Amfípolé Görögország 
Philippi Fílippi Görögország 
Neapolis Kavála Görögország 
Traianopolis Trajanúpoli Görögország 
Cypsela İpsala Törökország 
Aenus Enez Törökország 
Aprus Kermeyan Törökország 
Perinthus Marmara Ereğlisi Törökország 
Caenophrurium Sinekli Törökország 
Selymbria Silivri Törökország 
Melantias Yarımburgaz Törökország 
Rhegium Küçükçekmece Törökország 
Byzantium Isztambul Törökország 
  1. Edwin E Jacques: The Albanians: An ethnic history from prehistoric times to the present. Jefferson: McFarland. 2009. 133. o. ISBN 9780786442386  
  • Magyar nagylexikon XVIII. (Unh–Z). Főszerk. Bárány Lászlóné. Budapest: Magyar Nagylexikon. 2003. 417. o. ISBN 963-9257-19-2  
  • Robert Elsie: Historical dictionary of Albania. 2nd ed. Lanham: Scarecrow Press. 2010. 471. o. = European Historical Dictionaries, 75. ISBN 9780810861886  
  • Oliver Gilkes: Albania: An archaeological guide. London; New York: I. B. Tauris. 2013. 175–176. o. ISBN 9781780760698