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Berlin villamosvonal-hálózata

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Berlin villamosvonal-hálózata egy nagyvárosi villamoshálózat Németország fővárosában, Berlinben. A világ egyik legrégebbi és a világ harmadik legnagyobb villamoshálózata (2017) a melbournei és szentpétervári után. Üzemeltetője 1929 óta a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). A normál nyomtávolságú hálózat hossza 193,6 km, melyen összesen 803 villamosmegálló található.[1] A villamosok 600 V-os egyenáramról és felsővezetékről üzemelnek jelenleg, a 750 V egyenáramra való áttérés folyamatban van. Összesen 22 villamosviszonylat üzemel, melyek összhosszúsága 300 km körüli. 2018-ban a hálózat 204 millió utast szállított.[4]

Straßenbahn Berlin
Alacsonypadlós Flexity villamosok Berlinben
Alacsonypadlós Flexity villamosok Berlinben
A vonalhálózat 2015 szeptemberében
A vonalhálózat 2015 szeptemberében
Adatok
Ország Németország
HelyszínBerlin
Típusvillamoshálózat
Átadás1865. június 22.
Hálózat hossza193,6(2017)[2] km
Vonalak hossza300 km (2018)
Sínek hossza425 km (2017)
Legnagyobb kiterjedés634 km (1930)
Vonalak száma22
Állomások/megállók száma803[1]
Járművek száma40 Tatra KT4D, 105 GT6N, 45 GT6N-ZR,
152 Flexity Berlin
(2017. december 31. állapot)[3]
Általában használt jármű
  • Tatra KT4D (40, 2017. december 31.)
  • ADtranz low floor tram (150, 2017. december 31.)
  • Bombardier Flexity Berlin (152, 2017. december 31.)
Nyomtávolság1435 mm
Maximális sebesség19 km/h
Áramellátásfelsővezeték
Feszültség600 / 750 V egyenáram
Éves forgalom204 millió[1]
Üzemeltető
ÜzemeltetőBerliner Verkehrsbetriebe
Straßenbahn Berlin (Németország)
Straßenbahn Berlin
Straßenbahn Berlin
Pozíció Németország térképén
é. sz. 52° 31′, k. h. 13° 23′52.516667°N 13.383333°EKoordináták: é. sz. 52° 31′, k. h. 13° 23′52.516667°N 13.383333°E
A Straßenbahn Berlin weboldala
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Berlinben 1865-ben nyílt meg az első lóvasút. A hálózatot a 19. század végére villamos üzeműre alakították át. A város megosztásával a BVG egy nyugati és egy keleti vállalkozásra osztódott, amelyeket 1992-ben újraegyesítettek. 1967-re az összes villamosvonalat bezárták Nyugat-Berlinben. A vonalak három kivételével, amelyeket a német újraegyesítés után meghosszabbítottak a város egykori nyugati területére, csak a korábbi Kelet-Berlin területén haladnak.

Vonalak

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A Berlini villamoshálózat vonalai (2019 december 15.-i állapot)
Vonal Útvonal Hossz
(km-ben)[5] 		Megállók
száma[5]
M1  Mitte, Am Kupfergraben – S+U Friedrichstraße – U Oranienburger Tor – S Hackescher Markt – U Rosenthaler Platz – U Eberswalder Straße – Schönhauser Allee/Bornholmer Straße – Pankow Kirche – Grabbeallee/Pastor-Niemöller-Platz – Niederschönhausen, Schillerstraße oder Rosenthal Nord 12,4 39
M2  S+U Alexanderplatz/Dircksenstraße – Mollstraße/Prenzlauer Allee – Prenzlauer Allee/Danziger Straße – Prenzlauer Allee/Ostseestraße – Am Steinberg – Heinersdorf 06,5 18
M4  S Hackescher Markt – S+U Alexanderplatz/Gontardstraße – Mollstraße/Otto-Braun-Straße – Greifswalder Straße/Danziger Straße – Antonplatz – Sulzfelder Straße – Prerower Platz – Falkenberg oder Hohenschönhausen, Zingster Straße 11,4 29
M5  Moabit, Lüneburger Straße – S+U Hauptbahnhof – U Naturkundemuseum – S Hackescher Markt – S+U Alexanderplatz/Gontardstraße – Mollstraße/Otto-Braun-Straße – Landsberger Allee/Petersburger Straße – S Landsberger Allee – Hohenschönhauser Straße – Alt-Hohenschönhausen – Gehrenseestraße – Prerower Platz – Hohenschönhausen, Zingster Straße 38
M6  S Hackescher Markt – S+U Alexanderplatz/Gontardstraße – Mollstraße/Otto-Braun-Straße – Landsberger Allee/Petersburger Straße – S Landsberger Allee – Hohenschönhauser Straße – Landsberger Allee/Rhinstraße – Jan-Petersen-Straße – Hellersdorf, Riesaer Straße 19,2 39
M8  Moabit, Lüneburger Straße – S+U Hauptbahnhof – U Naturkundemuseum – S Nordbahnhof – U Rosenthaler Platz – Mollstraße/Prenzlauer Allee – Mollstraße/Otto-Braun-Straße – Landsberger Allee/Petersburger Straße – S Landsberger Allee – Roederplatz – Herzbergstraße/Siegfriedstraße – Allee der Kosmonauten/Rhinstraße – S Springpfuhl – Jan-Petersen-Straße – Ahrensfelde/Stadtgrenze 40
M10  Moabit, Lüneburger Straße – S+U Hauptbahnhof – U Naturkundemuseum – S Nordbahnhof – U Eberswalder Straße – Prenzlauer Allee/Danziger Straße – Greifswalder Straße/Danziger Straße – Landsberger Allee/Petersburger Straße – U Frankfurter Tor – S+U Warschauer Straße 10,6 27
M13  Wedding, Virchow-Klinikum – Schönhauser Allee/Bornholmer Straße – Prenzlauer Allee/Ostseestraße – Antonplatz – Hohenschönhauser Straße/Weißenseer Weg – Roederplatz – Loeperplatz – S+U Frankfurter Allee – S Warschauer Straße 17,1 39
M17  Falkenberg – Prerower Platz – Gehrenseestraße – Landsberger Allee/Rhinstraße – Allee der Kosmonauten/Rhinstraße – Treskowallee/Ehrlichstraße – Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße – S Schöneweide 15,5 32
  Mitte, Am Kupfergraben – S+U Friedrichstraße – S Nordbahnhof – U Eberswalder Straße – Prenzlauer Allee/Ostseestraße – Antonplatz – Weißensee, Pasedagplatz 10,7 28
  S+U Frankfurter Allee – Loeperplatz – Roederplatz – Hohenschönhauser Straße – Landsberger Allee/Rhinstraße – Ahrensfelde/Stadtgrenze 13,6 25
  S Springpfuhl – Hellersdorf, Riesaer Straße 13,6 20
  S+U Lichtenberg/Gudrunstraße – Herzbergstraße/Siegfriedstraße – Loeperplatz – U Frankfurter Tor – Treskowallee/Ehrlichstraße – Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße – S Schöneweide 16,5 41
  Krankenhaus Köpenick/Südseite – Schloßplatz Köpenick – Bahnhofstraße/Lindenstraße – Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße – Treskowallee/Ehrlichstraße – Allee der Kosmonauten/Rhinstraße – Landsberger Allee/Rhinstraße – Hauptstraße/Rhinstraße – Sulzfelder Straße – Weißensee, Pasedagplatz 20,7 45
  S+U Lichtenberg/Gudrunstraße – Herzbergstraße/Siegfriedstraße – Allee der Kosmonauten/Rhinstraße – Treskowallee/Ehrlichstraße – Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße – S Schöneweide 11,3 23
  Wedding, Virchow-Klinikum – Schönhauser Allee/Bornholmer Straße – Pankow Kirche – Französisch Buchholz, Guyotstraße 14,4 32
  Johannisthal, Haeckelstraße – S Schöneweide – Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße – Bahnhofstraße/Lindenstraße – S Friedrichshagen – Friedrichshagen, Altes Wasserwerk 35
  Adlershof, Karl-Ziegler-Straße – Schloßplatz Köpenick – Bahnhofstraße/Lindenstraße – S Friedrichshagen – Rahnsdorf/Waldschänke 15,1 31
  Wendenschloß – Schloßplatz Köpenick – Bahnhofstraße/Lindenstraße – S Köpenick – Mahlsdorf-Süd – S Mahlsdorf 12,2 31
  Adlershof, Karl-Ziegler-Straße – Schloßplatz Köpenick – Bahnhofstraße/Lindenstraße – S Köpenick – Mahlsdorf-Süd – Mahlsdorf, Rahnsdorfer Straße 26
  Krankenhaus Köpenick, Südseite – Schloßplatz Köpenick – Bahnhofstraße/Lindenstraße – Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße – S Schöneweide 08,1 19
  S Köpenick – Bahnhofstraße/Lindenstraße – Schloßplatz Köpenick – S Grünau – Alt-Schmöckwitz 14,5 27

Képek

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  • Villamos 1974. február 17-én 
    Villamos 1974. február 17-én
  • Villamos Berlin Friedrichstraße állomásnál 
    Villamos Berlin Friedrichstraße állomásnál
  • Villamos Berlin főpályaudvara előtt 
    Villamos Berlin főpályaudvara előtt
  • Berlin villamoshálózata. Jól látható, hogy Nyugat-Berlinbe csak három vonal nyúlik át 
    Berlin villamoshálózata. Jól látható, hogy Nyugat-Berlinbe csak három vonal nyúlik át
  • Villamosmegálló 
    Villamosmegálló
  • Villamoskocsiszín 
    Villamoskocsiszín

Irodalom

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  • Harf Zimmermann, Hans Georg Hiller von Gaertringen: Die Bahn, die Berlin bewegt. 150 Jahre Straßenbahn. Mit Beiträgen von Laurenz Demps, Reinhard Demps, Reinhard Kraetzer und Klaus-Dietrich Matschke. Nicolai Verlag, Berlin 2015, ISBN 978-3-89479-945-8.
  • Sigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer: Berliner Straßenbahn-Chronik. Die Geschichte der Straßenbahn bei der BVG. Verlag GVE, Berlin 2015, ISBN 978-3-89218-150-7.
  • Arne Hengsbach: Verkehrsprobleme vor 50 Jahren. Zur Situation der ehemaligen Berliner Straßenbahn. In: Verein für die Geschichte Berlins (Hrsg.): Jahrbuch „Der Bär von Berlin“. Berlin 1975.
  • Sigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer, Claude Jeanmaire: Berliner Straßenbahnen. Die Geschichte der Berliner Straßenbahn-Gesellschaften seit 1865. Archiv Nr. 6. Verlag Eisenbahn, Villigen AG 1973, ISBN 3-85649-006-X.
  • Sigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer, Claude Jeanmaire: Berliner Straßenbahngeschichte II. Ein Bericht über die Entwicklung der Straßenbahn in Berlin nach 1920. Archiv Nr. 31. Verlag Eisenbahn, Villigen AG 1977, ISBN 3-85649-031-0.
  • Sigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin. 3. Auflage. alba, Düsseldorf 1994, ISBN 3-87094-351-3.
  • Sigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG-Ost/BVB) 1949–1991. 2. Auflage. transpress, Berlin 1999, ISBN 3-613-71063-3.
  • Wolfgang Kramer, Heinz Jung: Linienchronik der elektrischen Straßenbahnen in Berlin bis 1945. Hrsg.: Arbeitskreis Berliner Nahverkehr e. V. Berlin 1994.
  • Wolfgang Kramer: Linienchronik der Berliner Straßenbahn 1945–1993. Hrsg.: Arbeitskreis Berliner Nahverkehr e. V. Berlin 2001.
  • Holger Orb, Tilo Schütz: Straßenbahn für ganz Berlin. Geschichte – Konzeption – Städtebau. Jaron-Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-89773-024-3.
  • Arbeitskreis Berliner Nahverkehr e. V. (Hrsg.): Berliner Verkehrsblätter. ISSN 0722-9399.
  • Verkehrsgeschichtliche Blätter e. V. (Hrsg.): Verkehrsgeschichtliche Blätter. ISSN 0232-9042.

További információk

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Források

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  1. ↑ a b c unternehmen.bvg.de
  2. ↑ Michael Kochems: Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland. Band 14: Berlin – Teil 2. Straßenbahn, O-Bus. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2013, ISBN 978-3-88255-395-6, S. 284–290.
  3. ↑ Neue Linienführung Straßenbahn ab 13.12.. berlin.de. Bezirksamt Treptow-Köpenick, 2015. december 3. (Hozzáférés: 2017. szeptember 4.) Archiválva 2020. július 27-i dátummal a Wayback Machine-ben
  4. ↑ Dominik Peter: Straßenbahnen bis 2017 barrierefrei. berliner-behindertenzeitung.de. Berliner Behinderten Zeitung, 2014 [2015. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 20.) Archiválva 2015. október 18-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2015. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. július 27.)
  5. ↑ a b bvg.de - Fahrinfo
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