1375-ös busz

A miskolci autóbusz-állomásról indul. A 3-as főúton kezdi el útját Mezőkövesd felé, odairányban a főúton, visszirányban a Csabai kapun és a Corvin utcán át közlekedik, melyek a város egyik jelentősebb csomópontjában, a miskolctapolcai elágazásnál érnek össze. Hejőcsaba és Görömböly városrészei mentén hagyja el a várost, párhuzamosan a Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonallal.

Első települése a Mályi-tóról híres Mályi, melyet másodikként Nyékládháza követ, itt ágazik le több, Tiszaújváros felé tartó busz is a 35-ös főúton. Aztán Emődön hajt keresztül a Bükkalja vidékén, majd Vatta községen, a Mátrai Erőműhöz közelítve az egyik bányájához közeli Bükkábrányt éri el. A vonal 45. kilométerén megy be első nevesebb településére, a Matyóföld fővárosába, Mezőkövesdre. Letér a főútról, áthajt a belvárosán, majd a 2023 decemberében átadott autóbusz-állomást is érinti. Utána déli irányban folytatja útját az Alföld és a Tisza-tó felé, keresztezi az M3-as autópályát, illetve egy megyehatárt is, előtte Egerlövőt és Borsodivánkát szolgálja ki. Elérkezik a Tisza-tavi Ökocentrum hazájába, Poroszlóra, melyet kettő megálló után a 33-as főúton el is hagy, mely a tavat elfelezi a közúti és a vasúti forgalommal. Ezzel szorosan a Tisza folyót is átszeli, melyen Tiszafüredre jut be. Először a vasútállomása melletti buszállomáson áll meg, majd a belvárosi Nemzeti Étterem nevezetű vendéglő mellett. A mára már megszüntetett Karcag–Tiszafüred-vasútvonal nyomvonalán Tiszaigarra és a vele szomszédos Tiszaörsre kanyarog, nemsokkal később Kunmadarasra, mielőtt Berekfürdőt és az ott megtalálható Termál- és Strandfürdőt is feltárná. Utána egy újabb mezőváros – Karcag – buszállomásán ezúttal huzamosabb ideig pihenőzik, némely indítás 17 percet is, csak ennek végeztével megy tovább Kertvárosába, Kiskulcsosra. A határában futó 4-es főúton mindössze pár percet tartózkodik, el is távolodik tőle Kisújszállásra, annak művészi környezetében fekvő buszállomására, illetve nagy forgalmat lebonyolító vasútállomására. A Hortobágy-Berettyó vízfolyás hosszában Túrkevén gázol át, sőt Mezőtúron is, ezen felül hosszabb útvonalt téve ráfűzi Gyomaendrődöt, viszont annak csak Nagylapos és Endrőd településrészeit. Az indulásától számított 5. órában Szarvason tartózkodik. A következő 65 kilométerében csupán 2 települést érint, Szentest, a hozzácsatolt Kajánújfalut és Magyarország eddigi egyetlen tram-train végpontját, Hódmezővásárhelyet. Ezek mindegyikében a központi megállókat megcélozza, utóbbit az északi feléből tárja fel, délnyugati felében hagyja el a 472-es főúton. Az ország egyik leghosszabb járatának végállomásával határos, tulajdonképp elővárosának tekintethető Algyő van hátra még, miután a határában az algyői vasúti Tisza-híd is érintett volt.

Végül Csongrád-Csanád megye megyeszékhelyére, a 160.000 lakosú Szegedre érkezik. A nagyvárosban a Budapesti és a Brüsszeli körutakon halad a Mars téri autóbusz-állomásra, végállomására.

Indításai a hét minden napján történnek, egy-egy miskolci és szegedi jármű teljesíti a távot oda-vissza. Hazánkban az egyik leghosszabb távval és mintegy 6-7 órás menetidővel rendelkezik, melyet Miskolcról egy Mercedes-Benz Intouro, Szegedről egy Volvo 9700-as autóbusz tesz meg. Ezek közül a Miskolcon telephelyező kevesebb megállóban szolgálja ki a településeket.

• Az 1375-ös busz menetrendje. Volánbusz