Újszőreg megállóhely

Újszőreg megállóhely a Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonalon mára megszüntetett egykori vasúti megállóhely volt Szőreg területén.

Újszőreg megállóhely
Ország	Magyarország
Hely	Szőreg
Megnyitás	1924
Bezárás ideje	1962
Felhasználási terület	megszűnt vasúti megállóhely
Szomszédos állomások	Újszeged vasútállomás Szőreg vasútállomás
Időzóna	UTC+01:00 UTC+02:00
Vasútvonalak
Kétegyháza–Újszeged-vasútvonal Szeged–Karlova-vasútvonal Szeged–Temesvár-vasútvonal Szeged–Vedresháza-vasútvonal
Elhelyezkedése
Újszőreg megállóhely Pozíció Csongrád-Csanád vármegye térképén
é. sz. 46° 13′ 45″, k. h. 20° 10′ 25″46.229131, 20.17358146.229131°N 20.173581°EKoordináták: é. sz. 46° 13′ 45″, k. h. 20° 10′ 25″46.229131, 20.17358146.229131°N 20.173581°E
Sablon • Wikidata • Segítség

A megállóhely Újszeged és Szőreg állomások között - a második vágány elbontását követően - létesült 1924-ben, és 1962-es megszüntetéséig üzemelt. Az egykori 319. számú őrház mellett állt a Kamaratöltés utcánál lévő útátjárónál, mint egy peronos, nyílt vonali megállóhely.

A megállóhely megnyitásának évében a Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal és a Szeged–Vedresháza-vasútvonal (az egykori Szeged-Csóka-Karlova vonal 1920 után Magyarországon megmaradt szakasza) vonatai szolgálták ki. A második világháború során 1944-ben a szegedi vasúti hidat lebombázták és felrobbantották, a híd a háború után már sosem épült újjá. Így innentől mind a mezőhegyesi, mind a vedresházi vonatok az újszegedi állomástól indultak. Az alacsony kihasználtság miatt 1959-ben a vedresházi vonalat bezárták és Szőreg állomástól délre a pályát is elbontották. Innentől már csak a mezőhegyesi vonatok álltak meg Újszőregen.

1962-ben vélhetően az alacsony kihasználtság miatt a megállóhelyet megszüntették és elbontották.