„Kambarkai Gépgyár” változatai közötti eltérés
Megjelenés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Keskeny nyomtávú mozdonyok kategória eltávolítva; Járműgyárak kategória hozzáadva (a HotCattel) |
|||
(15 közbenső módosítás, amit 12 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{Cég infobox |
{{Cég infobox |
||
| név = Kambarkai Gépgyár |
| név = Kambarkai Gépgyár |
||
| |
| logó = КМЗ.jpg |
||
| képméret = |
| képméret = |
||
| képaláírás = |
| képaláírás = |
||
| típus = |
| típus = |
||
| jelmondat = |
| jelmondat = |
||
| alapítás = 1767 |
| alapítás = [[1767]] |
||
| megszűnt = |
| megszűnt = |
||
| székhely = [[Kambarka]] |
| székhely = [[Kambarka]], [[Udmurtföld]] |
||
| vezetők = |
| vezetők = |
||
| alapító = Gyemidov család |
| alapító = Gyemidov család |
||
24. sor: | 24. sor: | ||
| lábjegyzet = |
| lábjegyzet = |
||
}} |
}} |
||
A '''Kambarkai Gépgyár |
A '''Kambarkai Gépgyár''' (rövidítve KMZ, [[orosz nyelv|oroszul]] ''Камбарский машиностроительный завод,'' magyar átírában: ''Kambarszkij masinosztroityelnij zavod)'' [[Oroszország]]ban, az [[udmurtföld]]i [[Kambarka|Kambarkában]] működő [[vasút]]i gépgyártó vállalat. Vasúti járműveket, gépeket és berendezéseket gyárt. |
||
== Története == |
== Története == |
||
⚫ | A gyárat a [[Gyemidov család]] alapította [[1767]]-ben mint fémmegmunkáló üzemet, de az építése már [[1761]]-ben elkezdődött. 1918-ban [[államosítás|államosították]], majd [[1919]]-ben átnevezték ''Kambarkai Járműgyár'' névre.<ref>{{Cite web |url=http://www.zavod-kmz.ru/ |title=Kambarkai Gépgyár |accessdate=2014-02-28 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131126210722/http://www.zavod-kmz.ru/ |archivedate=2013-11-26 }}</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Fájl:Камбарский машзавод.jpg|bélyegkép|jobbra|190px|Kambarkai Gépgyár]] |
|||
⚫ | |||
===Dízelmozdonyok=== |
|||
⚫ | |||
* [[TU4]] |
* [[TU4]] (1961–1972) |
||
* [[ |
* [[TU5]] (1967–1973) |
||
* [[TU6]] (1968–1971) |
|||
* [[TU6|TU6A]] (1973–1988) |
|||
* [[TU6D]] (1973–1988) |
|||
* [[TU7]] (1970 - 1986) |
|||
* [[TU7|TU7A]] |
|||
* [[TU8]] |
|||
* [[TU8G]] |
|||
* [[TU10]] |
|||
* [[TGM–40|TGM–40S]] hóeke |
|||
* [[TGM–40]] tolatómozdony |
* [[TGM–40]] tolatómozdony |
||
⚫ | |||
===Motorkocsi=== |
|||
* [[TU6P]] (1973–1988) |
|||
* [[TU8P]] |
|||
* [[TU8P|AMD1]] |
|||
===Vasúti kocsik=== |
|||
* Tartálykocsi |
|||
* Önürítős kocsi |
|||
* [[Étkezőkocsi]] |
|||
* [[Személykocsi]] VP750 |
|||
⚫ | |||
* Alacsony oldalfalú teherkocsi |
|||
⚫ | |||
* Hóeke LD24 |
|||
* Hóeke SP2 |
|||
==Képgaléria== |
|||
<center><gallery widths="160px" perrow=4> |
|||
Fájl:Tu7A.jpg|<center>[[TU7|TU7A]]</center> |
|||
⚫ | |||
Fájl:6П.jpg|<center>TU8P</center> |
|||
Fájl:ТГМ-40.jpg|<center>[[TGM–40]] </center> |
|||
Fájl:TU6SPA 1.jpg|<center>TU6SZPA építő-javító vonat</center> |
|||
Fájl:ТСВ-6А.jpg|<center>TSZV6A tőzegszállító kocsi</center> |
|||
⚫ | |||
Fájl:VP750 passenger railway carriage-7.jpg|<center>[[Személykocsi|VP750]]</center> |
|||
⚫ | |||
== |
== Jegyzetek == |
||
{{jegyzetek}} |
|||
<gallery> |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Fájl:Tu7A.jpg|TU7A dízelmozdony |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
==Megjegyzések== |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* [http://railvn.byethost3.com/tu6p.html TU8Р Vietnamban] {{en}} |
|||
* [https://web.archive.org/web/20131206180058/http://www.uzkorozchodky.hys.cz/existlok/tu7e/tu7e.php TU7E dízelmozdonyok ZSSK-ban] (Szlovákia) |
|||
⚫ | |||
* [https://web.archive.org/web/20131002220230/http://www.home.zonnet.nl/p.engelbert/cuba/cuba.html TU7E dízelmozdonyok Kubában] {{en}} |
|||
*[http://www.uzkorozchodky.hys.cz/existlok/tu7e/tu7e_002.php TU46.002 in ZSSK (Slovensko).] www.uzkorozchodky.hys.cz |
|||
⚫ | |||
*[http://www.home.zonnet.nl/p.engelbert/cuba/cuba.html TU7E diesel locomotives in Cuba.] www.home.zonnet.nl |
|||
*[http://www.gasur.ru/Editions_and_publications/pub_arh/cdni/cdni0205.php Kambarka plant in the early days of Soviet history: 1919-1923.] www.gasur.ru |
|||
*[http://volimush.ru/2011/10/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4/ Kambarka ironworks Demidova XVIII-XIX.] www.volimush.ru |
|||
*[http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2007-06a15 Kambarka Engineering Works.] www.eav.ru |
|||
*[http://zdr.gudok.ru/pub/10/115926/?sphrase_id=9969 A small locomotive with a great future.] www.zdr.gudok.ru |
|||
*[http://narrow.parovoz.com/Tu7-zarub-ezhom.html Series locomotive TU7 and modifications abroad.] www.narrow.parovoz.com |
|||
<references /> |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
*[http://www.youtube.com/watch?v=WRTyL7o-6d4&feature=plcp Presentation: Kambarka Engineering Works (Video)] |
|||
{{portál|Oroszország|-}} |
{{portál|Oroszország|-}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Kategória:Keskeny nyomtávú mozdonyok]] |
|||
[[Kategória:Oroszországi cégek]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[de:Maschinenfabrik Kambarka]] |
|||
⚫ | |||
[[pl:Kambarskie Zakłady Mechaniczne]] |
|||
[[ru:Камбарский машиностроительный завод]] |
|||
[[uk:Камбарський машинобудівний завод]] |
A lap jelenlegi, 2019. október 2., 11:21-kori változata
Kambarkai Gépgyár | |
Típus |
|
Alapítva | 1767 |
Székhely | Kambarka, Udmurtföld |
Alapító | Gyemidov család |
Iparág | gépgyártás |
Forma | nyílt részvénytársaság |
Termékek | vasúti járművek és berendezések |
é. sz. 56° 16′ 01″, k. h. 54° 11′ 26″56.267046°N 54.190643°EKoordináták: é. sz. 56° 16′ 01″, k. h. 54° 11′ 26″56.267046°N 54.190643°E | |
A Kambarkai Gépgyár weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Kambarkai Gépgyár témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Kambarkai Gépgyár (rövidítve KMZ, oroszul Камбарский машиностроительный завод, magyar átírában: Kambarszkij masinosztroityelnij zavod) Oroszországban, az udmurtföldi Kambarkában működő vasúti gépgyártó vállalat. Vasúti járműveket, gépeket és berendezéseket gyárt.
Története
[szerkesztés]A gyárat a Gyemidov család alapította 1767-ben mint fémmegmunkáló üzemet, de az építése már 1761-ben elkezdődött. 1918-ban államosították, majd 1919-ben átnevezték Kambarkai Járműgyár névre.[1]
Gyártmányok
[szerkesztés]Dízelmozdonyok
[szerkesztés]- TU4 (1961–1972)
- TU5 (1967–1973)
- TU6 (1968–1971)
- TU6A (1973–1988)
- TU6D (1973–1988)
- TU7 (1970 - 1986)
- TU7A
- TU8
- TU8G
- TU10
- TGM–40S hóeke
- TGM–40 tolatómozdony
- TU6SZPA építő-javító vonat
Motorkocsi
[szerkesztés]Vasúti kocsik
[szerkesztés]- Tartálykocsi
- Önürítős kocsi
- Étkezőkocsi
- Személykocsi VP750
- TSZV6A tőzegszállító kocsi
- Alacsony oldalfalú teherkocsi
- SZPA sínfektető daru
- Hóeke LD24
- Hóeke SP2
Képgaléria
[szerkesztés]-
TU8G -
TU8P -
TU6SZPA építő-javító vonat -
TSZV6A tőzegszállító kocsi -
SZPA sínfektető daru
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Kambarkai Gépgyár. [2013. november 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. február 28.)
Külső hivatkozások
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz Kambarkai Gépgyár témájú médiaállományokat.
- A Kambarkai Gépgyár honlapja (oroszul)
- TU8Р Vietnamban (angolul)
- TU7E dízelmozdonyok ZSSK-ban (Szlovákia)
- TU7E dízelmozdonyok Vietnamban (angolul)
- TU7E dízelmozdonyok Kubában (angolul)