Gran Premio de Malaisia de 2014

Do mesmo xeito que no Gran Premio de Malaisia de 2013, o fornecedor de pneumáticos Pirelli levou o seu pneumático de composto duro de cor laranxa con bandas como pneumático "prime" máis duro e o pneumático de composto medio con bandas brancas como os pneumáticos máis brandos "option".^[1]

Antes da carreira, houbo un minuto de silencio en sinal de respecto aos pasaxeiros do Voo 370 de Malaysia Airlines, que desapareceu no océano Índico tres semanas antes. Os pilotos tamén levaron mensaxes nos seus coches e cascos.^[2]

Lewis Hamilton puxo o seu Mercedes na pole position, a 33ª da súa carreira. Detrás del estaba o Red Bull Racing de Sebastian Vettel e compañeiro de equipo de Hamilton Nico Rosberg.

Lewis Hamilton dominou a carreira, voando na saída. Nico Hülkenberg tamén tivo unha boa saída desde a sétima posición, loitando brevemente con Kimi Räikkönen antes de quedar atrapado detrás de Fernando Alonso. Sergio Pérez non iniciou a carreira debido a un problema na caixa de cambios.

Houbo un incidente na primeira volta cando Pastor Maldonado e Jules Bianchi chocaron, poñendo fin á carreira dos dous pilotos. Bianchi recibiu unha penalización pola súa acción malia as reclamacións do equipo Marussia de que o incidente debeuse a unha colisión co Toro Rosso de Jean-Eric Vergne que golpeou a parte traseira do Marussia. Ao final da primeira volta, os catro primeiros, Hamilton, Nico Rosberg, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo, escaparan do resto do grupo e a grella mantívose sen cambios ata as últimas dez voltas da carreira.^[3]

Hülkenberg librou unha prolongada batalla con Alonso para o cuarto lugar, en última instancia, perdeuno debido aos novos pneumáticos de Alonso, Force India foi o único equipo entre os cinco primeiros en desenvolver con éxito unha estratexia de dúas paradas, mentres que os outros foron a tres paradas. Felipe Massa, Valtteri Bottas e Jenson Button loitaron pola sexta posición, Massa recibiu a mensaxe de radio, "Felipe, Valtteri é máis rápido que ti", recordáballe os seus anos como número dous de piloto de Ferrari.^[4]

Os Sauber de Adrian Sutil como o de Esteban Gutiérrez retiráronse logo de que Sutil experimentara unha falla eléctrica e Gutiérrez sufrira un fallo no cambio, que lle impedía saír de punto morto. Ricciardo fixo unha boa carreira ata a súa terceira parada en boxes, cando permitíuselle saír antes de que o seu pneumático dianteiro esquerdo fora aparafusado correctamente. A continuación, tivo que ser empuxado de novo nos boxes. Logo experimentou a rotura do seu alerón dianteiro, que o levou a tomar a decisión de retirarse.^[5]

Räikkönen tivo unha pésima carreira desde o principio logo de que o McLaren de Kevin Magnussen cortara o seu pneumático traseiro dereito na entrada da primeira curva na volta 2, provocándolle unha picada. Finalmente terminou duodécimo, 0´1 segundos por detrás do Lotus de Romain Grosjean. Hamilton liderou todas as voltas da carreira e marcou a volta rápida e polo tanto logrou o primeiro Grand Chelem da súa carreira, dando a Mercedes os eu primeiro dobrete desde o Gran Premio de Italia de 1955, Rosberg terminou segundo e Vettel terceiro. Alonso chegou en cuarto lugar logo dunha batalla na última volta con Hülkenberg quen terminou quinto, case corenta segundos por diante do McLaren de Jenson Button, que foi capaz de manter baixo control aos dous pilotos de Williams, Massa e Bottas, que terminaron sétimo e oitavo respectivamente dando a Williams unha vantaxe dun punto sobre Force India. Magnussen finalizou noveno co McLaren e os dez primeiros completáronse con Daniil Kvyat de Toro Rosso. Kamui Kobayashi e Marcus Ericsson terminaron décimo terceiro e décimo cuarto co Caterham, poñéndose por diante de Marussia na clasificación do Campionato de Construtores.^[6]

Daniel Ricciardo recibiu unha penalización de 10 postos para o Gran premio de Bahrein logo de que o equipo Red Bull deixara saír o seu coche dun xeito inseguro do seu pit box.^[7] Tanto Kevin Magnussen como Jules Bianchi recibiron dous puntos de penalización cada un, xunto con Valtteri Bottas logo de que Bottas fora acusado de obstaculizar a Ricciardo durante a cualificación.^[8][9]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grella
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:57.202	1:59.041	1:59.431	1
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:57.654	1:59.399	1:59.486	2
3	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:57.183	1:59.445	2:00.050	3
4	14	Fernando Alonso	Ferrari	1:58.889	2:01.356	2:00.175	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	1:58.913	2:00.147	2:00.541	5
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:59.257	2:01.532	2:01.218	6
7	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1:58.883	2:00.839	2:01.712	7
8	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	2:00.356	2:02.094	2:02.213	8
9	25	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Renault	2:01.689	2:02.096	2:03.078	9
10	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2:00.889	2:01.810	2:04.053	10
11	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	2:01.175	2:02.351		11
12	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	2:01.134	2:02.369		12
13	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	2:00.047	2:02.460		13
14	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	2:00.076	2:02.511		14
15	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:59.709	2:02.756		18[10]
16	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	2:00.202	2:02.885		15
17	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	2:02.074			16
18	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	2:02.131			17
19	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	2:02.702			19
20	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	2:03.595			20
21	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	2:04.388			21
22	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	2:04.407			22
107% tempo: 2:05.385
Fonte:

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1:40:25.974	1	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	56	+17.3	3	18
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	56	+24.5	2	15
4	14	Fernando Alonso	Ferrari	56	+35.9	4	12
5	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	56	+47.1	7	10
6	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	+83.6	10	8
7	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	56	+85.0	13	6
8	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	56	+85.5	18	4
9	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	55	+1 volta	8	2
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Renault	55	+1 volta	11	1
11	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	55	+1 volta	15
12	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	55	+1 volta	6
13	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	55	+1 volta	20
14	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	54	+2 voltas	22
15	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	54	+2 voltas	21
Ret	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	49	+7 voltas	5
Ret	21	Esteban Gutiérrez	Sauber-Ferrari	35	+21 voltas	12
Ret	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	32	+24 voltas	17
Ret	25	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Renault	18	+38 voltas	9
Ret	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	8	+48 voltas	19
Ret	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	7	+49 voltas	16
Ret	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	0	+56 voltas	14
Fonte:[11]

Clasificación no campionato de pilotos Pos. Piloto Puntos   1   Nico Rosberg 43   9 2   Lewis Hamilton 25   1 3   Fernando Alonso 24   1 4   Jenson Button 23   3 5   Kevin Magnussen 20

Clasificación do campionato de construtores Pos. Construtor Puntos   1 1   Mercedes 68   1 2   McLaren-Mercedes 43   3   Ferrari 30   4   Williams-Mercedes 20   5   Force India-Mercedes 19

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.