Automóbil deportivo

Un automóbil deportivo é un automóbil pequeno, xeralmente para dous pasaxeiros, deseñado para circular a altas velocidades.^[1] Ao contrario que un automóbil de carreiras, un automóbil deportivo está pensado para ser conducido na vía pública. Adoita ter mellor aceleración, velocidade máxima, adherencia ao asfalto, e maior sistema de freada que outros automóbiles, o cal lógrase mediante motores, freos, suspensión, caixa de cambios, pneumáticos, chasis e carrozaría especiais. As carrozarías asociadas a un deportivo son cupé e cabriolé.

Tradicionalmente reservábase este cualificativo para vehículos de marcas connotadas, prezos elevados e altas prestacións; ou ben para vehículos con motores de alta cilindrada. En atención estrita á súa definición, débese considerar que existen vehículos con características deportivas en practicamente todos os segmentos.

Existen distintos tipos de automóbiles deportivos, que se distinguen segundo as súas características:

• Un deportivo a secas ou un roadster é un automóbil con prestacións superiores á media. O seu tamaño adoita ser próximo a automóbiles dos segmentos B, C e D, aínda que son máis baixos que un turismo. Por exemplo o Porsche Cayman, o Nissan 300ZX, o Honda NSX, o Ford Mustang, o Chevrolet Camaro ou o Audi TT. Roadster é a denominación dun deportivo convertible de dúas prazas. Exemplos son o Mazda MX-5 ou o BMW Z3. Tamén existen deportivos con teito semi-convertible, que son denominados targa, os cales dispoñen dun panel desmontable. Algúns exemplos de targas son o Lamborghini Jalpa, o Fiat X1/9, e o Toyota Supra.
• Un deportivo de altas prestacións ten prestacións superiores ás dun deportivo a secas, e son máis liviáns que os turismos de potencia e tamaño similar. Exemplos son o Ferrari F430, Ferrari 360 Modena, Audi R8, o Porsche 911 ou o Lamborghini Gallardo.
• Un superdeportivo ten prestacións aínda maiores debido a motores con características similares aos de carreiras e ao emprego de materiais exóticos na construción do chasis, a carrozaría e os compoñentes do vehículo. O seu prezo é consecuentemente moito máis alto que o doutros deportivos. Exemplos son o Mercedes-Benz SLR McLaren, o Ferrari Enzo, o Porsche Carrera GT, o Bugatti Veyron, o Koenigsegg CCX/CCR, o Pagani Zonda ou o Lamborghini Aventador.

• Un Gran Turismo é máis grande e pesado que outros deportivos, o cal favoréceos cunha condución deportiva en autoestrada. Adoitan ter dúas prazas dianteiras e dúas traseiras máis pequenas (2+2). Exemplos son o Jaguar XK, o Aston Martin DB9 ou o Ferrari 612 Scaglietti.

Outros automóbiles poden ter características deportivas, pero sen que se utilice propiamente o termo "automóbiles deportivos" para describilos. Neste caso, adoitan ser versións modificadas de automóbiles non deportivos. As versións deportivas derivadas de automóbiles dos segmentos A, B ou C con carrozaría hatchback adóitanse denominar deportivos pequenos ou tamén desígnanse como compactos deportivos. Á súa vez, un derivado dun sedán denomínase sedán deportivo.

Commons ten máis contidos multimedia sobre:  Automóbil deportivo

• Automóbil superdeportivo