« Alstom Citadis » : différence entre les versions

| Type = tramway

| modèle = Citadis

| image = Citadis 302 n°19 sur batteries à Nice.JPG

| légende = Citadis 302 à [[Tramway de Nice|Nice]].

| Type = tramway

| titre = Identification

| Exploitant =

| Désignation =

| Surnom =

| Type2 =

| Motorisation = Asynchrone triphasé (X01 à X04), Synchrone à aimants permanents (depuisCitadis compact, Dualis et X05)

| Composition = 3 à 9 caisses

| Conduite =

| Couplage = Possibilité d'[[Couplage (chemin de fer)|UM]] selon modèle

| Maître d'œuvre =

| Concepteur =

| Conception =

| Commande =

| Construction = Depuis 1999

| Transformation =

| Modèle d'origine =

| Constructeur = [[Alstom]]

| Modernisation =

| N° de série =

| Mise en service = 1999 (X01), 2000 (X02), 2005 (X03), 2009 (X04), 2014 (Compact), 2017 (X05)

| Période de service = Depuis 2000

| Effectif = > 2 600900

| Service commercial =

| Retrait =

| Nombre =

| Diffusion =

| Affectation =

| Aménagement =

| Utilisation =

| Type = tramway

| titre = Caractéristiques techniques

| Disposition des essieux =

| Roulement = fer

| Écartement = standard

| Gabarit = <!--exemples : UIC, étroit type Anglais, etc-->

| Alimentation = <!--possibilité de préciser cet intitulé en utilisant |titreAlimentation = -->

| Captage = Pantographe, [[Alimentation_par_le_sol|APS]] (troisième rail central), condensateurs[[Supercondensateur]]

| Tension ligne = [[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu|750]]

| Pantographes = 1

| Schéma de traction = <!--ex. rhéostats etc.-->

| Convertisseurs = 2 à 4 onduleurs par rame, 1 onduleur par motrice<!--ex. hacheurs, onduleurs etc. ; intitulé modifiable avec |titreConvertisseurs =-->

| Redresseur =

| Hacheurs =

| title="Contenu supprimé">

| Tension = 750

| unitéTension = V

| Moteurs = électrique<!--Diesel ou électriques ; possibilité de préciser cet intitulé en utilisant

| Puissance = 720480 à 960

| Effort = <!--préciser 'démarrage' ou la vitesse ; intitulé "Effort de traction" modifiable avec |titreEffort = ; unité : kN ; modifiable avec |unitéEffort = -->

| Transmission =

| Diamètre roues AV = <!--unité : mm-->

| Diamètre roues motrices = <!--unité : mm-->

| Diamètre roues AR = <!--unité : mm-->

| Masse = <!--intitulé "Tare" (masse à vide) ; unité : t ; modifiable avec |unitéMasse = --> ~ 50

| Masse en service = <!--masse en état de marche (avec conducteurs et consommables) ; unité : t ; modifiable avec |unitéMasse = -->

| Masse adhérente = <!--unité : t ; modifiable avec |unitéMasse = -->

| Longueur hors tampons = <!--ou |Longueur = dont l'intitulé est modifiable avec |titreLongueur = ; unité : m ; modifiable avec |unitéLongueur = -->

| Largeur = 2,32 / 2,35 / 2,40 / 2,65

| Hauteur = ~3,30

| Masse totale = <!--unité : t ; modifiable avec |unitéMasse = -->

| Longueur totale = 22 / 23,9 / 30 / 32,2 / 33,4 / 35,6 / 36,8 / 40 / 43,4 / 44,6 / 48 / 54,7

| Empattement = <!--ou entraxe des bogies ; unité : m ; modifiable par |unitéEmpattement = -->

| Empattement rigide = <!--unité : m (si non définie par |unitéEmpattement =) -->

| Empattement total = <!--unité : m (si non définie par |unitéEmpattement =) -->

| Voie = <!--unité : m -->

| Bogies =

| Empattement du bogie = <!--unité : m -->

| Diamètre = <!--intitulé "Diamètre des roues" ; exprimé en mm -->

| Rayon = 25

| Accès = Plancher bas 70 ou 100 %

| Portes =

| Intercirculation =

| Passagers =

| Aménagement = <!--également disponible dans {{m|Séribox identification}} -->

| Capacité = 127 - 341

| Places assises = <!--unité : pl. ; modifiable avec |unitéPlace = -->

| Capacité fourgon = <!--unité : m³ ; modifiable avec |unitéCapacité = -->

| Acoustique = <!--unité : dB ; modifiable avec |unitéAcoustique = -->

| Climatisation = <!--N.B. la présence d'une climatisation peut se signaler dans Aménagement (ex. "salle climatisée") -->

| Vitesse = 70 / 80

| Type = tramway

Le '''Citadis''' est un [[tramway]] à plancher bas produit par [[Alstom Transport]]. Au total, plus de {{unité|2300|rames}} de ce modèle ont été vendues<ref name=Alstom>{{Lien web|url=http://www.alstom.com/fr/press-centre-francais/2016/11/alstom-fournira-23-tramways-a-lagglomeration-caen-la-mer-/|titre=Alstom fournira 23 tramways à l’agglomération Caen la mer |date=38 novembre 2016|site=[http://www.alstom.com alstom.com]|consulté le=8 novembre 2016.}}.</ref>, à près de {{unité|55|villes}} dans le monde ; ces rames ont parcouru plus de {{unité|245|millions}} de kilomètres et transporté plus de {{unité|4,2|milliards}} de passagers (en {{date||avril|2012}})<ref>{{pdf}} {{Lien web

|site=[http://www.alstom.com alstom.com]

|brisé le = 2023-10-25}}.</ref>{{,}}<ref name=montpellier2012>{{Lien web

|site=[http://www.alstom.com alstom.com]

|brisé le = 2023-10-25}}.</ref>. En France, plus de 800 rames ont été vendues à 23 réseaux<ref name=Alstom />.

Le Citadis est conçu et construit à [[Alstom Aytré|Aytré]], près de La Rochelle, [[Santa Perpètua de Mogoda]], près de Barcelone en Espagne, ou [[Alstom Reichshoffen|Reichshoffen]], en Alsace. La version [[tram-train]], appelée [[Alstom Citadis Dualis|Citadis Dualis]], est conçue et assemblée à [[Alstom Petite-Forêt|Valenciennes]].

Il existe plusieurs types de Citadis. Le catalogue comprend ainsi des rames à plancher bas partiel et des rames entièrement à plancher bas. Le tout est disponible dans différentes longueurs allant de {{unité|3|à=79|modules}}.

'''Génération 5 (Citadis X05), modernisation de la générationseconde 2et troisième génération avec des bogies Ixège comme le Dualis et le X04'''<ref>{{Lien web|langue=anglais|titre=Citadis X05 - Product sheet|url=http://www.alstom.com/Global/Transport/Resources/Documents/brochure2014/Citadis%20X05%20-%20Product%20sheet%20-%20English.pdf?epslanguage=en-GB|site=www.alstom.com|date=|consulté le=18 janvier 2017}}.</ref>''' :'''

* Citadis 405 - 43 à 48<ref>{{Lien web|url=http://transporturbain.canalblog.com/archives/2020/06/22/38386273.html|titre=Nantes : de nouveaux tramways signés Alstom|site=http://transporturbain.canalblog.com/|date=2020-06-25}}.</ref> mètres, 7 éléments, 100 % plancher bas

|site=[http://www.alstom.com alstom.com]

|brisé le = 2023-10-25}}.</ref>

|site=[http://www.railwaygazette.com railwaygazette.com]

}}.</ref>

LyonFichier:Interieur goldTram tram IIMulhouse.jpgJPG|1000{{e}}centrer|Vue de l'intérieur d'un Citadis'' livré302 à [[Tramway de Lyon|LyonUtrecht]].}}

IstanbulFichier:Citadis T1302 lineà Alstom Citadis tramOrléans.jpg|Rame ''{{centrer|Citadis'' du302 à [[tramwayTramway d'IstanbulOrléans|Orléans]].}}

Tramway-line-T3B-in-Paris-near-porte-de-Chaumont--DSCFichier:Citadis 0173n°60 Vaucanson trottoir (tram Tours) par Cramos.jpgJPG|{{centrer|Rame ''Citadis 402'' à [[Tramway de ParisTours|ParisTours]].}}

TramwayFichier:Istanbul CaenT1 1008line etAlstom 1022Citadis tram.jpg|{{centrer|Citadis 305304 àdu [[Tramwaytramway de Caen|Caend'Istanbul]].}}

Fichier:Tramway NiceCaen T21008 essaiset IMG 20180515 1823171022.jpg|{{centrer|Citadis 405305 à [[Ligne 2 du tramwayTramway de NiceCaen|NiceCaen]].}}

{{Autres projets|commons=Category:Citadis|commons titre=Images des Citadis}}

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