SmartBike

SmartBike est un système de vélos en libre-service, mis au point par le groupe Clear Channel. C'est un des premiers services de ce genre mis en place, et le premier en France : à partir du 6 juin 1998, 200 vélos répartis sur 25 stations sont disponibles à Rennes dans le cadre du service nommé Vélo à la carte. Il a été fermé le 10 mai 2009 pour être remplacé par LE vélo STAR, géré par Keolis^[1].

Fortement concurrencé par le système Cyclocity de JCDecaux en France, SmartBike est présent dans 9 villes, notamment en Europe (en janvier 2018, tendance décroissante avec plusieurs fermetures de réseau en 2017). Le système le plus grand est celui de Barcelone, où bicing offre, depuis 2007, 6 000 vélos sur 380 stations.

Le service SmartBike DC qui offrait, depuis août 2008, 120 vélos sur 10 stations à Washington D.C. aux États-Unis, est remplacé fin 2010 par un nouveau service de vélos en libre-service plus large, basé sur la technologie BIXI. Il est définitivement fermé depuis le 2 janvier 2011^[2].

Systèmes en service

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Pays	Ville	Ouverture	Nom	Nb.vélos	Nb.stations	Observations - Particularités
Suède	Malmö	2016^{[réf. souhaitée]}	Malmö by bike		50
Belgique	Anvers	9 juin 2011	Velo Antwerpen	1 800	150
Espagne	Barcelone	22 mars 2007	Bicing	6 000	401	Partenariat publicitaire avec Vodafone depuis le 1^er avril 2014
Espagne	Saragosse	28 mai 2008	BiZi	2 600	130
Italie	Milan	3 décembre 2008	BikeMi	1 300	103
Mexique	Mexico	14 août 2009	Ecobici	1 100	114
Norvège	Drammen	2001	Drammen Bysykkel	250	28
Norvège	Oslo	2002	Oslo Bysykkel	1 200	102
Norvège	Trondheim	2005	Trondheim Bysykkel	110	10
Suède	Stockholm	2005	Stockholm City Bikes	2 000	160

Systèmes fermés

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Pays	Ville	Ouverture	Fermeture	Nom	Nb.vélos	Nb.stations	Observations - Particularités
États-Unis	Washington D.C.	Août 2008	2 janvier 2011	SmartBike DC	120	10	Remplacé par Capital Bikeshare
France	Caen	22 mars 2008	31 décembre 2017^[3]	V'eol	350	40	Remplacé par Vélolib^[4]
France	Rennes	6 juin 1998	10 mai 2009	Vélo à la carte	200	25	Remplacé par LE vélo STAR
France	Dijon	29 février 2008	23 juillet 2017	Velodi	400	40	Remplacé par DiviaVélodi
France	Perpignan	27 février 2008	31 décembre 2017^[5]	BIP!	150	15
Suède	Göteborg	2005	2010 ?		125	11	Remplacé par Styr & ställ
Mexique	Puebla	25 novembre 2013	Janvier 2016 ?	SMARTBIKE	81	6	Partenariat publicitaire avec Volkswagen

Notes et références

↑ « Vélo à la carte », sur veloalacarte.free.fr, Clear Channel (consulté le 30 juin 2011)
↑ (en) « Sun sets on SmartBikeDC », sur voices.washingtonpost.com, The Washington Post, 17 décembre 2010 (consulté le 30 juin 2011)
↑ « Suppression des « Véol’ », à Caen. Les vélos en libre-service, une fausse bonne idée ? », sur actu.fr, 26 novembre 2016 (consulté le 23 janvier 2018)
↑ « Se déplacer à Caen. Nous avons testé les nouveaux vélos électriques », Ouest-France, 15 janvier 2018 (consulté le 23 janvier 2018)
↑ « Le Bip, vélo en libre-service, a fait un flop à Perpignan », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 4 novembre 2015 (consulté le 12 janvier 2018)

Voir aussi

Articles connexes

Vélo à la carte à Rennes, le premier système SmartBike en France
Cyclocity, le principal concurrent
Vélos en libre-service • Cyclisme urbain • Intermodalité
Liste des systèmes de vélos en libre-service en France

[1] « Vélo à la carte », sur veloalacarte.free.fr, Clear Channel (consulté le 30 juin 2011)

[2] (en) « Sun sets on SmartBikeDC », sur voices.washingtonpost.com, The Washington Post, 17 décembre 2010 (consulté le 30 juin 2011)

[3] « Suppression des « Véol’ », à Caen. Les vélos en libre-service, une fausse bonne idée ? », sur actu.fr, 26 novembre 2016 (consulté le 23 janvier 2018)

[4] « Se déplacer à Caen. Nous avons testé les nouveaux vélos électriques », Ouest-France, 15 janvier 2018 (consulté le 23 janvier 2018)

[5] « Le Bip, vélo en libre-service, a fait un flop à Perpignan », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 4 novembre 2015 (consulté le 12 janvier 2018)

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