Portail:Côte d'Opale
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 Introduction La Côte d'Opale est une région côtière française située entre la Côte belge et la baie de Somme, en face des falaises du sud-est de l’Angleterre, bordant la Manche et la mer du Nord. Elle s'étend sur 120 km et réunit des paysages variés de plages, dunes, marais, estuaires et falaises, mais aussi plusieurs places urbaines et portuaires importantes comme Dunkerque, Calais et Boulogne-sur-Mer. Elle abrite également de nombreuses stations balnéaires telles que Berck, Stella-Plage, Le Touquet, Sainte-Cécile, Hardelot, Équihen, Wimereux, Ambleteuse, Audresselles, Wissant et Blériot-Plage. On peut également y voir plusieurs zones naturelles, comme les célèbres caps Gris-Nez et Blanc-Nez, labélisés Grand site de France, et des zones dunaires tels que la Slack, le Platier d'Oye ou les Dunes d'Écault.       |
 Lumière sur... Le Boulonnais, surnommé le « pur-sang des chevaux de trait » ou le « colosse en marbre blanc », est une race de chevaux de trait originaire du Boulonnais, région française de la côte de la Manche. Historiquement élevé dans tout le Pas-de-Calais, la Picardie et le pays de Caux, en France, ce cheval est réputé, selon sa légende, descendre d'étalons orientaux de passage durant l'Antiquité. Il est davantage influencé par la sélection de ses éleveurs, ainsi que les conditions climatiques et géographiques de sa région originelle. Apprécié par le roi de France Henri IV, puis par l'empereur Napoléon Ier, cet animal de trait rapide connaît une vague de popularité lorsqu'il convoie des chargements de poisson frais entre Boulogne-sur-Mer et Paris, jusqu'à l'arrivée du chemin de fer vers 1850. Avec la modernisation des transports, il est reconverti dans les travaux de force et d'agriculture, travaillant dans les champs de betteraves ou plus rarement comme cheval de fond dans les mines. Ses éleveurs sélectionnent des chevaux plus puissants et étoffés. En 1902, la population de chevaux Boulonnais est estimée à plus de 600 000 individus. La modernisation des transports après la Première Guerre mondiale, puis l'arrivée du tracteur après la seconde mettent la race en péril. Les bombardements des ports et l'occupation allemande lui font subir de lourdes pertes. Les effectifs diminuent régulièrement jusqu'en 1989. Des actions de sauvegarde sont menées, dont la création de la route du Poisson. Ce cheval de grande taille, de robe fréquemment grise, est désormais surtout élevé pour sa viande, réputée être l'une des meilleures du marché. Autrefois utilisé par l'armée française, il est valorisé en attelage de compétition et de loisir grâce à son trot énergique, et employé localement par la police montée de sa région. Il reste d'usage au labour et pour l'entretien des vignes, grâce à sa puissance de traction couplée à une énergie rare chez un cheval de trait. Avec 583 individus recensés en 2014, le Boulonnais est le cheval de trait français le plus menacé, en raison de son taux de consanguinité et de la baisse régulière des nouvelles naissances. |
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 Le saviez-vous ?Contrairement à de nombreuses croyances, la station balnéaire d'Hardelot-Plage n'est pas une commune indépendante. Elle forme, avec le village voisin de Neufchâtel, la commune de Neufchâtel-Hardelot, qui s'étend sur plus de 2 000 hectares. |
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