Paul Aron (pilote automobile)

Après avoir remporté trois titres majeurs en karting, Paul Aron fait ses débuts en monoplace en 2019 en championnat d'Allemagne de Formule 4 chez Prema Powerteam, écurie dirigée par son frère Ralf Aron. Il termine 7^e du championnat avec deux victoires, obtenues en Autriche et aux Pays-Bas. La même année, il dispute en parallèle le championnat d'Italie de Formule 4, toujours avec Prema Powerteam. Il se classe 3^e du championnat avec huit podiums et deux victoires, où il brille de nouveau sur le Red Bull Ring, ainsi qu'au Mugello. Grâce à cette belle première année, malgré son statut de rookie, Paul Aron intègre le Mercedes Junior Team^[2].

En 2020, Paul Aron franchit une nouvelle étape et rejoint ART Grand Prix en Formula Renault Eurocup, chez qui il avait déjà effectué des tests l'année précédente^[3]. Malgré une deuxième place au Nürburgring comme meilleur résultat, l'Estonien est dominé par ses coéquipiers plus expérimentés, Grégoire Saucy et Victor Martins. Martins remporte le championnat tandis que Paul Aron ne peut pas faire mieux qu'une 11^e place finale avec 54 points. Son écurie ART Grand Prix est toutefois sacrée championne^[4].

 

En 2021, la Formula Renault Eurocup fusionne avec le championnat d'Europe de Formule 3 régionale^[5]. Prema Powerteam fait partie de cette nouvelle aventure et rappelle Paul Aron dans ses rangs, où il épaule David Vidales et Dino Beganovic^[6]. Son premier podium arrive lors de la manche d'ouverture à Imola, où il termine 2^e de la seconde course. Il parvient également à terminer 3^e des deux manches suivantes, mais connaît ensuite un passage à vide jusqu'à la septième manche de la saison, en Autriche. Paul Aron réalise son meilleur week-end de la saison au Mugello où il signe deux pole positions^[7], deux victoires et un meilleur tour en course. Avec un total de sept podiums, il termine 3^e du championnat des pilotes, derrière Grégoire Saucy et Hadrien David.

 

En 2023, toujours avec Prema Racing, Paul Aron prend part au championnat de Formule 3 FIA aux côtés de Dino Beganovic et Zak O'Sullivan. Durant cette saison, il décroche une victoire lors de la course sprint en Autriche et obtient quatre podiums, terminant le championnat à la troisième place du classement général avec 112 points. Il contribue également au titre constructeurs de son équipe. Ses coéquipiers Beganovic et O'Sullivan terminent respectivement sixième et onzième du championnat.

Il participe ensuite au Grand Prix de Macao de Formule 3, où il est victime d'un accident spectaculaire qui casse sa voiture en deux lors de la course principale.

Pour la dernière course du championnat de Formule 2 à Yas Marina, il est engagé par Trident en remplacement de Clément Novalak. Il termine seizième de la course sprint, et dix-huitième de la course principale^[8]. Il participe ensuite aux tests de post-saison avec Hitech Racing en novembre 2023.

Pour la saison 2024, Aron poursuit dans le championnat de Formule 2 en rejoignant Hitech Racing, aux côtés du Belge Amaury Cordeel^[9].

Paul Aron est le fils de Adon Aron, membre du conseil d'administration de l'entreprise Stokker, et de Margit Ollik. Stokker constitue l'un des sponsors personnels du pilote estonien. Il est également le frère cadet de l'ex-pilote et champion 2015 de Formule 4 Italienne Ralf Aron, qui officie comme directeur de l'écurie Prema Powerteam.

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