Jean Weiss

A l'âge de dix-huit ans, Jean Weiss participe à sa première course cycliste sur la piste Dunlop à Hanau en 1908. Il devient professionnel un an plus tard.

Dans les années 1920, Jean Weiss commence comme stayer dans tous les grands stades d'Europe centrale et en Russie.

Il remporte la Roue d'Or d'Erfurt en 1912 et en 1914. En 1919 et 1921, il termine deuxième du championnat allemand de demi-fond, troisième en 1920.

Il débute comme pilote d'usine pour l'usine Opel voisine, ce qui l'oblige contractuellement « […] à mener une vie décente pendant la durée de cet accord et à toujours défendre la réputation de la société Adam Opel à Rüsselsheim^[1] ». Weiss est un tourneur expérimenté. Après la fin de sa carrière cycliste, il reste lié à l'usine Opel et ouvre une concession automobile avec un atelier dans sa ville natale de Großauheim en tant que concessionnaire Opel.

• Championnats d'Allemagne de demi-fond 2e en 1919 et 1921 et 3e en 1920.

• Roue d'or d'Erfurt en 1912
• Prix Kyser à Berlin^[2]
• 3e Grand Prix Germania à L'Olympia de Berlin, 1921^[3]
• 2e Grand Prix de Prusse de demi-fond à Breslau 1922^[4]
• Grande Roue d'Or de Treptow en 1922^[5] et 1923^[6]
• Roue d'Or d'Olympia en 1922^[7]

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Jean Weiss » (voir la liste des auteurs).

• (de) Budzinski, Fredy, Sport Album der Rad-Welt, vol. XXII, 1923.

Sport-Album der Rad-Welt est le recueil annuel du journal sportif Rad-Welt qui a commencé à paraître en 1895 et a cessé de paraître en 1933. Il est publié six jours par semaine pendant la saison estivale et deux fois par semaine d'octobre à mars. Le Sport-Album annuel contenait des photographies que le quotidien ne pouvait pas publier en raison des contraintes de temps.

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