Grand Prix automobile de Nîmes 1933
course de Formule 1
Le Grand Prix automobile de Nîmes 1933 est une course automobile, disputée le dimanche dans la ville de Nîmes. Il s'agit de la deuxième édition du Grand Prix.
Grand Prix automobile de Nîmes 1933
Nombre de tours | 80 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,617 km |
Distance de course | 209,36 km |
Vainqueur |
Tazio Nuvolari, Scuderia Ferrari, 1 h 52 min 20 s 6 (vitesse moyenne : 189,911 km/h) |
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Record du tour en course |
Philippe Étancelin, Privé, 1 min 20 s (vitesse moyenne : 114,893 km/h) |
Contexte
modifierLa course a lieu le même jour que le Grand Prix des Frontières en Belgique et le Bol d'or.
Circuit
modifierGrand prix
modifier1re ligne | |||||
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Étancelin Alfa Romeo |
Lehoux Bugatti |
Moll Alfa Romeo | |||
2e ligne | |||||
Braillard Bugatti |
Falchetto Bugatti |
||||
3e ligne | |||||
Nuvolari Alfa Romeo |
Sommer Alfa Romeo |
Wimille Alfa Romeo |
Classement de la course
modifierPos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
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1 | 22 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 80 | 1 h 52 min 20 s 6 |
2 | 2 | Philippe Étancelin | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 80 | 1 h 53 min 19 s 4 |
3 | 8 | Guy Moll | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 79 | + 1 tour |
4 | 12 | Raymond Sommer | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 78 | + 2 tours |
5 | 6 | Louis Braillard | Privé | Bugatti Type 51 | 37 | + 3 tours |
Abd. | 24 | Jean-Pierre Wimille | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 1 | Bris de compresseur |
Abd. | 16 | Benoît Falchetto | Privé | Bugatti Type 51 | 3 | Accélérateur cassé |
Abd. | 14 | Marcel Lehoux | Privé | Bugatti Type 51 | 6 | Surchauffe moteur |
Np. | 4 | Raoul Miquel | Privé | Bugatti Type 51 | ||
Np. | 10 | Jean Gaupillat | Privé | Bugatti Type 51 | ||
Np. | 18 | Robert Brunet | Privé | Bugatti Type 51 | ||
Np. | 26 | Juan Zanelli | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | ||
Np. | 20 | Emmanuel Bonfilhon | Privé | Bugatti Type 35 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Trophées de Provence
modifierAuto
modifierPos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Catégorie | Tours | Temps/Abandon |
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1 | 38 | Marcel Jacob | Privé | Bugatti T35B | 2 000 cm3 | 40 | 1 h 2 min 56 s 6 |
2 | 42 | Ricardo Bernasconi | Privé | Bugatti T35C | 2 000 cm3 | 80 | 1 h 4 min 26 s |
3 | 10 | Albert Chambost | Privé | Salmson SS | 1 100 cm3 | 39 | + 1 tour |
4 | 2 | Gaston Réveiller | Privé | Amilcar C6 | 1 100 cm3 | 38 | + 2 tours |
5 | 36 | André Vagniez | Privé | Maserati 26 (6C-2000) | 1 500 cm3 | 37 | + 3 tours |
6 | 18 | "Ralph" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | 37 | + 3 tours |
7 | 32 | "Arnaud" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | 35 | + 5 tours |
Abd. | 34 | Benoît Falchetto | Privé | Bugatti Type 35B | 2 000 cm3 | 24 | Casse cardan |
Abd. | 48 | Genibral | Privé | Bugatti T35 | 2 000 cm3 | ||
Abd. | 40 | Pierre Rey | Privé | Bugatti T35C | 2 000 cm3 | ||
Abd. | 30 | "Mistral" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | ||
Abd. | 26 | Emmanuel Bonfilhon | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | ||
Abd. | 22 | Henri Durand | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | ||
Abd. | 16 | Armand Boucly | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | ||
Abd. | 8 | "Antoine" | Privé | Salmson SS | 1 100 cm3 | ||
Abd. | 20 | Genaro Leoz-Abad | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | Accident | |
Abd. | 24 | "Angelo" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | 2 | carburateur |
Abd. | 4 | Leurquin | Privé | Amilcar C6 | 1 100 cm3 | 0 | Boîte de vitesses |
Abd. | 6 | Hans Kessler | Privé | Amilcar C6 | 1 100 cm3 | 0 | Boîte de vitesses |
Np. | 14 | Victor Marret | Privé | Miller 91 | 1 500 cm3 | ||
Np. | 28 | Pignan | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm3 | ||
Np. | 44 | Jean Delorme | Privé | Bugatti T35C | 2 000 cm3 | ||
Np. | 46 | Pierre Bussienne | Privé | Bugatti T51 | 2 000 cm3 | ||
Np. | 12 | Anne-Cécile Itier | Privé | Bugatti | 1 500 cm3 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Moto
modifierNotes et références
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) Résultats détaillés, sur racing database