Grand Prix automobile d'Italie 2009

 

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 23 s 936
2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1 min 24 s 332	0 s 396
3	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 24 s 471	0 s 535
4	Fernando Alonso	Renault	1 min 24 s 477	0 s 541
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 24 s 683	0 s 747
6	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 24 s 703	0 s 767

 

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 23 s 924
2	Romain Grosjean	Renault	1 min 24 s 163	0 s 239
3	Fernando Alonso	Renault	1 min 24 s 297	0 s 373
4	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1 min 24 s 482	0 s 558
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 24 s 622	0 s 698
6	Timo Glock	Toyota	1 min 24 s 634	0 s 710

 

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 23 s 336
2	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 23 s 404	0 s 068
3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 23 s 490	0 s 154
4	Rubens Barichello	Brawn-Mercedes	1 min 23 s 575	0 s 239
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 23 s 633	0 s 297
6	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1 min 23 s 803	0 s 467

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	1 min 23 s 375	1 min 22 s 973	1 min 24 s 066	653,0 kg
2	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 23 s 576	1 min 23 s 070	1 min 24 s 261	655,0 kg
3	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	1 min 23 s 349	1 min 23 s 426	1 min 24 s 523	662,0 kg
4	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	1 min 23 s 515	1 min 23 s 528	1 min 24 s 845	683,0 kg
5	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 23 s 483	1 min 22 s 976	1 min 25 s 015	687,0 kg
6	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 23 s 403	1 min 22 s 955	1 min 25 s 030	682,0 kg
7	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1 min 23 s 578	1 min 23 s 207	1 min 25 s 043	679,5 kg
8	Fernando AlonsoSREC	Renault	1 min 23 s 708	1 min 23 s 497	1 min 25 s 072	677,5 kg
9	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 23 s 558	1 min 23 s 545	1 min 25 s 180	682,0 kg
10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 23 s 755	1 min 23 s 273	1 min 25 s 314	683,0 kg
11	Jarno Trulli	Toyota	1 min 23 s 014	1 min 23 s 611		703,0 kg
12	Romain GrosjeanSREC	Renault	1 min 23 s 975	1 min 23 s 728		699,8 kg
13	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 24 s 001	1 min 23 s 866		697,5 kg
14	Giancarlo FisichellaSREC	Ferrari	1 min 23 s 826	1 min 23 s 901		690,0 kg
15	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 23 s 584	1 min 24 s 275		697,5 kg
16	Timo Glock	Toyota	1 min 24 s 036			709,8 kg
17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 24 s 074			706,2 kg
18	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 24 s 121			708,6 kg
19	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 24 s 220			706,0 kg
20	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 24 s 951			706,0 kg

Notes :

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.
• Jaime Alguersuari a été rétrogradé de cinq places pour changement de boîtes de vitesses, ce qui ne change rien à sa position à l'issue de la séance de qualification. Il prend le départ de la course depuis la pitlane.

 

 

 

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	53	1 h 16 min 21 s 706 (241,000 km/h)	5	10
2	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	53	+ 2 s 866	6	8
3	4	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	53	+ 30 s 664	3	6
4	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+ 31 s 131	2	5
5	7	Fernando AlonsoSREC	Renault	53	+ 59 s 182	8	4
6	2	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	53	+ 1 min 00 s 693	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+ 1 min 02 s 412	15	2
8	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	+ 1 min 05 s 407	9	1
9	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	53	+ 1 min 26 s 856	14
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	53	+ 2 min 42 s 163	17
11	10	Timo Glock	Toyota	53	+ 2 min 43 s 925	16
12	1	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	52	Accident	1
13	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	52	Retour aux stands[1]	19
14	9	Jarno Trulli	Toyota	52	+ 1 tour	11
15	8	Romain GrosjeanSREC	Renault	52	+ 1 tour	12
16	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	51	+ 2 tours	18
Abd	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	22	Transmission	7
Abd	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	19	Boîte de vitesses	20
Abd	5	Robert Kubica	BMW Sauber	15	Fuite d'huile	13
Abd	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	0	Collision	10

• Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

La dernière course de la saison sur le continent européen se déroule sous un ciel majoritairement bleu et avec une température de 27° dans l’air et 38° sur la piste.

Dernier des qualifications et pénalisé pour avoir changé sa boîte de vitesses, Jaime Alguersuari s’élance depuis les stands alors que, à l’extinction des feux, Lewis Hamilton profite de sa pole position et du SREC pour négocier la première chicane en tête. Kimi Räikkönen fait de même pour ravir la deuxième place à Adrian Sutil qui devance Rubens Barrichello, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi, Heikki Kovalainen, Sebastian Vettel, Fernando Alonso (disposant du SREC) et Robert Kubica.

Mark Webber ne termine pas son premier tour, à la suite d'une sortie de piste dans la deuxième chicane après une bousculade avec Kubica qui endommage son aileron avant et est contraint par la direction de course de s’arrêter au stand pour changer une ailette qui menaçait de se détacher. Dans le peloton, après s’être défait de Vettel, Alonso attaque Kovalainen au bout de la ligne droite pour le gain de la 7^e place alors que Nico Rosberg, pris dans la bousculade du départ, regagne les stands pour faire déloger un débris coincé sous son aileron avant et changer ses pneumatiques.

À la fin du 10^e tour, Hamilton mène devant Räikkönen à 5 secondes, Sutil à 6 s, Barrichello à 14 s, Button à 17 s, Liuzzi à 21 s, Alonso à 22 s, Kubica à 24 s, Vettel à 32 s et Nick Heidfeld à 33 secondes. Au 15^e passage, Hamilton regagne son stand pour le premier des deux arrêts prévus, au contraire de la plupart de ses rivaux sauf Räikkönen et Sutil sur la même stratégie. Sutil stoppe ainsi deux tours plus tard et le Finlandais au début du 19^e tour. Entre-temps, Alguersuari abandonne, de même que Kubica.

Barrichello se retrouve alors aux commandes avec 3 secondes d’avance sur Button tandis qu’Hamilton est pris en chasse par Liuzzi, Räikkönen, Alonso, Sutil, Kovalainen, Vettel et Heidfeld. Après 22 tours, un problème mécanique met un terme à la course de Liuzzi. Peu après la mi-course, les pilotes Brawn effectuent leur unique ravitaillement et laissent les rênes de la course à Hamilton, 5 secondes devant Räikkonen, toujours suivi de près par Sutil.

À 20 tours de l’arrivée, Hamilton passe une seconde fois au stand, imité trois tours plus tard par Räikkonen et Sutil. Sutil renverse plusieurs de ses mécaniciens alors que le Finlandais est victime d’un déclenchement inopiné de son anti-calage : ces péripéties retardent légèrement les deux pilotes.

En tête de la course à 10 tours de l’arrivée, Barrichello conserve 5 secondes d’avance sur Button, sous la menace d’Hamilton, tandis que Sutil est toujours dans le sillage de Räikkönen. Alors que Barrichello file vers sa deuxième victoire de la saison, Button sent la menace Hamilton de plus en plus pressante. Le Britannique finit par perdre le contrôle de sa monoplace entre les deux virages Lesmo et tape durement les rails. Cette violente sortie de piste offre la 3^e place à Kimi Räikkönen. Adrian Sutil, 4^e, inscrit ses premiers points de la saison et Alonso, Kovalainen, Heidfeld et Vettel récoltent les autres points en jeu.

• Pole position :   Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 24 s 066 (248,077 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été réalisé par Jenson Button, lors de la Q2, en 1 min 22 s 955.
• Meilleur tour en course :   Adrian Sutil (Force India) en 1 min 24 s 739 (246,106 km/h) au trente-sixième tour.

•   Lewis Hamilton : 20 (1-15 / 30-34)
•   Kimi Räikkönen : 7 (16-19 / 35-37)
•   Rubens Barrichello : 26 (20-29 / 38-53)

• 15^e pole position de sa carrière pour Lewis Hamilton.
• 11^e victoire de sa carrière pour Rubens Barrichello.
• 8^e victoire pour Brawn en tant que constructeur.
• 76^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
• 4^e doublé pour l'écurie Brawn.
• 1^re qualification en première ligne pour Adrian Sutil.
• 1^er meilleur tour en course de sa carrière pour Adrian Sutil.
• 1^er meilleur tour en course pour l'écurie Force India.
• 41^e arrivée consécutive parmi les pilotes classés et 33^e arrivée consécutive en recevant le drapeau à damier pour Nick Heidfeld qui établit deux nouveaux records.
• Rubens Barrichello, en menant l'épreuve pendant 26 tours (151 km), passe la barre des 4 000 km en tête d'un Grand Prix (4 066 km).
• Kimi Räikkönen rejoint Fernando Alonso au classement du nombre de points inscrits par des pilotes en activité. Ils ont inscrit tous deux 571 points depuis leurs débuts. Rubens Barrichello est toujours en tête de ce classement des pilotes en activité avec 596 points.
• 40^e départ en Grand Prix et meilleure qualification de sa carrière (7^e) pour Vitantonio Liuzzi qui effectue son retour en championnat du monde chez Force India en remplacement de Giancarlo Fisichella, parti chez Ferrari. Liuzzi n'avait plus pris le départ en championnat depuis le Grand Prix du Brésil 2007.
• Les monoplaces Renault sont dotées du SREC, système qui n'avait plus été utilisé depuis le troisième Grand Prix de la saison, à Bahreïn.
• À l'issue de cette course, Jenson Button, Rubens Barrichello, Sebastian Vettel et Mark Webber sont désormais les seuls pilotes mathématiquement capables de remporter le championnat du monde. Ce titre serait le premier pour chacun des postulants encore en lice.
• Dernière course pour Flavio Briatore en tant que directeur d'écurie de Renault F1 Team. Briatore a été reconnu coupable par le Conseil Mondial du Sport Automobile de tricherie lors du Grand Prix de Singapour 2008 et a été radié à vie du monde de la Formule 1 et de tout sport régi par la FIA à compter du 21 septembre 2009^[2]. Dès le 16 septembre 2009, l'écurie Renault F1 Team s'était séparée de son manager implicitement reconnu responsable des faits de tricherie du Grand Prix de Singapour 2008^[3].

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