Gare de Montluçon-Ville

	Montluçon-Ville
	; Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Montluçon
Adresse	Avenue Marx-Dormoy; 03100 Montluçon
Coordonnées géographiques	46° 20′ 16″ nord, 2° 35′ 46″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87641001
Site Internet	La gare de Montluçon-Ville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Auvergne-Rhône-Alpes, TER Nouvelle-Aquitaine, Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Bourges à Miécaze; Montluçon à St-Sulpice-Laurière; Montluçon à Gouttières; Montluçon à Moulins
Voies	5 (+ voies de service)
Quais	3 (dont 2 centraux)
Transit annuel	250 470 voyageurs (2023)
Altitude	207 m
Historique
Mise en service	7 novembre 1859
Architecte	Compagnie du PO
Correspondances
Bus Maelis	A B E DIM
Cars Région	B01 B02 B07 B10 B12 B15 B17 B18 B19
TransCreuse (Nouvelle Aquitaine)	254 257 258
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La gare de Montluçon-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, située sur le territoire de la commune de Montluçon, dans le département de l'Allier, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle Aquitaine et TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie à 207 mètres d'altitude, la gare de bifurcation Montluçon-Ville est située au point kilométrique (PK) 327,617 de la ligne de Bourges à Miécaze, entre la gare de La Ville-Gozet et une section non exploitée^[1].

Elle est également l'origine des lignes de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, avant la gare ouverte d'Huriel ; de Montluçon à Moulins, la gare suivante est celle de Montluçon-Rimard (la ligne n'est plus exploitée entre Commentry et Souvigny).

Elle était aussi l'origine de la ligne de Montluçon à Gouttières (déclassée).

Histoire

La gare de Montluçon est mise en service le 7 novembre 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montluçon à Moulins. Elle est établie sur la rive droite du Cher, au sud de la ville^[2], les bâtiments ne sont que provisoires. Le 9 décembre 1861, la gare est desservie par la ligne de Bourges à Montluçon qui se rattache à la ligne de Moulins sur la rive gauche du Cher^[3].

En 1862, les travaux des bâtiments définitifs ont commencé, la ville a également engagé les travaux de création d'une avenue, avec aménagement de ses abords^[4].

Le 28 août 1864, Napoléon III arrive par le train dans la gare, dont le bâtiment définitif a été achevé l'année précédente, pour sa visite de Montluçon^[5].

La ligne de Montluçon à Moulins a été fermée au trafic voyageur le 12 octobre 1972 et au trafic fret (branche Commentry-Villefranche d'Allier) en 2005.

L'étoile ferroviaire de Montluçon s'est réduite en 2007 et 2008 avec la suspension pour raisons de sécurité du trafic ferroviaire sur les lignes Montluçon - Clermont-Ferrand via Volvic et Montluçon - Ussel, l'état de la voie étant, faute d'entretien et d'investissements suffisants, trop dégradé. Si l'avenir de la ligne Clermont-Ferrand - Montluçon via Volvic est incertain, celui de la ligne d'Ussel semble lui scellé, l'étude commandée par le conseil régional ayant conclu à une rentabilité socio-économique trop faible pour justifier sa remise en état. Il a été suggéré de la transformer en voie verte.

Montluçon dispose de deux autres gares de moindre importance : la gare de La Ville-Gozet sur la ligne de Bourges et la gare de Montluçon-Rimard sur celle de Commentry.

La gare a accueilli 191 312 voyageurs en 2020, après un nombre de 301 423 voyageurs en 2019, 309 296 voyageurs en 2018, 345 749 voyageurs en 2017, 343 667 voyageurs en 2016 et 380 565 voyageurs en 2015^[6].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours. Un distributeur automatique de billets TER est disponible à l'entrée des quais^[7]. Un passage souterrain permet la traversée des voies.

Desserte

Montluçon-Ville est desservie^[8] par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et TER Nouvelle Aquitaine, qui effectuent des missions entre les gares de Montluçon-Ville et Clermont-Ferrand ou Commentry, Limoges-Bénédictins^[9], Bourges, Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval.

Intermodalité

Un parking et un abri pour les vélos sont aménagés à ses abords.

La gare est desservie par les Cars Région reliant Vichy à Montluçon, Saint-Éloy-les-Mines à Montluçon et le réseau TransCreuse (Nouvelle Aquitaine) reliant : Felletin à Montluçon^[10], Ussel à Montluçon via Auzances^[11] ou Aubusson^[12].

La gare est également desservie par certains bus urbains du réseau Maelis avec les lignes A, B, E et DIM^[13].

Un service de locations de voiture et de taxis sont disponibles pour les voyageurs^[7].

Dépôt de Montluçon

Article détaillé : Rotonde ferroviaire de Montluçon.

Notes et références

↑ « [695/1] (Vierzon) Marmagne - Montluçon », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 65.
↑ François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 87-88
↑ François et Maguy Palau, « 5.31 Bourges-Montluçon : 9 décembre 1861 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 144
↑ Rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1862, p. 11 intégral (consulté le 17 septembre 2013)
↑ Site coll-ferry-montlucon.planet.com : 1. La Gare, dans Circuit Napoléon III - Montluçon une ville industrielle au milieu du XIX^e siècle (consulté le 17 septembre 2013).
↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 20 juillet 2022).
↑ ^{a et b} « Gare Montluçon-Ville : accès, services et infos pratiques | TER », sur ter.sncf.com (consulté le 20 juillet 2022).
↑ Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Montluçon-Ville lire (consulté le 1^er octobre 2014).
↑ TER Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaires Limoges ↔️ Guéret ↔️ Felletin/Montluçon » , sur ter.sncf.com,‎ juillet 2022 (consulté le 18 juillet 2022).
↑ Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire L5 Montluçon <> Aubusson <> Felletin jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, 1^er septembre 2021 (consulté le 18 juillet 2022)
↑ Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR12 Montluçon <> Auzances <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, 1^er septembre 2021 (consulté le 18 juillet 2022)
↑ Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR13 Montluçon <> Aubusson <> Felletin <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, 1^er septembre 2021 (consulté le 18 juillet 2022)
↑ Réseau Maelis, « Plan du réseau Maelis au 1er janvier 2022 » [PDF], sur maelis.eu, janvier 2022 (consulté le 20 juillet 2022).

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Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Montluçon-Ville, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

Ressource relative au transport :
- Gares & Connexions
La gare de Montluçon-Ville, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
Montluçon sur WikiPO
Montluçon sur WikiPLM

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Bourges	Vallon-en-Sully	TER Centre-Val de Loire	Terminus	Terminus
Terminus	Terminus	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Montluçon-Rimard ou Commentry	Clermont-Ferrand
Limoges-Bénédictins	Huriel ou Lavaufranche ou Guéret	TER Nouvelle-Aquitaine	Terminus	Terminus
Bourges ou Vierzon-Ville ou Saint-Amand-Montrond - Orval	La Ville-Gozet	TER Centre-Val de Loire	Terminus ou Montluçon-Rimard	Terminus ou Commentry

↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 26 octobre 2024)

[1] « [695/1] (Vierzon) Marmagne - Montluçon », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0, présentation en ligne), p. 65.

[2] François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 87-88

[3] François et Maguy Palau, « 5.31 Bourges-Montluçon : 9 décembre 1861 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, t. 2 : 1858 - 1863, Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 144

[4] Rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1862, p. 11 intégral (consulté le 17 septembre 2013)

[5] Site coll-ferry-montlucon.planet.com : 1. La Gare, dans Circuit Napoléon III - Montluçon une ville industrielle au milieu du XIX^e siècle (consulté le 17 septembre 2013).

[6] « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 20 juillet 2022).

[:0-7] {a et b} « Gare Montluçon-Ville : accès, services et infos pratiques | TER », sur ter.sncf.com (consulté le 20 juillet 2022).

[SNCFTERGare-8] Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares : Gare de Montluçon-Ville lire (consulté le 1^er octobre 2014).

[9] TER Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaires Limoges ↔️ Guéret ↔️ Felletin/Montluçon » , sur ter.sncf.com,‎ juillet 2022 (consulté le 18 juillet 2022).

[10] Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire L5 Montluçon <> Aubusson <> Felletin jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, 1^er septembre 2021 (consulté le 18 juillet 2022)

[11] Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR12 Montluçon <> Auzances <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, 1^er septembre 2021 (consulté le 18 juillet 2022)

[12] Transports Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaire LR13 Montluçon <> Aubusson <> Felletin <> Ussel jusqu’au 31 août 2022 » [PDF], sur transports.nouvelle-aquitaine.fr, 1^er septembre 2021 (consulté le 18 juillet 2022)

[13] Réseau Maelis, « Plan du réseau Maelis au 1er janvier 2022 » [PDF], sur maelis.eu, janvier 2022 (consulté le 20 juillet 2022).

[14] « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 26 octobre 2024)

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