Gare d'Alaï

Établie à 178 m d'altitude, la gare d'Alaï est située au point kilométrique (PK) 115,840 de la ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal. Le quai A mesure 87 m ^[1].

Part-Dieu Part-Dieu   Perrache Perrache   Jean-Macé Jean-Macé   Saint-Paul Saint-Paul   Gorge-de-Loup Gorge-de-Loup   Alaï Alaï   Vaise Vaise   Bourbonnais Bourbonnais   Saint-Clair Saint-Clair   Brotteaux Brotteaux   Est Est   Croix-Rousse Croix-Rousse   Saint-Rambert-Île-Barbe Saint-Rambert-Île-Barbe   Port-Édouard-Herriot Port-Édouard-Herriot Situation de la gare d'Alaï à l'échelle de la ville de Lyon.

 

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De décembre 2009 à décembre 2012, aucun train n'a marqué l'arrêt à la halte d'Alaï, à la suite des travaux sur la voie et l'arrivée du tram-train de l'Ouest lyonnais. Depuis décembre 2012 et l'arrivée du tram-train, la gare est rouverte au service voyageur dans le cadre du Tram-train de l'Ouest lyonnais^[2].

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[3].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Voyageurs	21 972	27 939	35 720	37 031	37 840	32 702	37 923	48 664	46 652

 

Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Point d'arrêt non géré (PANG), la halte dispose d'un escalier d'accès au quai équipé d'un abri.

• Installations de la halte en 2018
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Alaï est située sur l'une des trois branches de la desserte de l'Ouest lyonnais, desservie par le tram-train de l'Ouest lyonnais. En 2013, le trafic est d'environ une quinzaine d'allers-retours entre Brignais et Lyon Saint Paul^[4].

La gare est desservie par les Transports en commun lyonnais et la ligne 2Ex du réseau Les cars du Rhône.

 

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

À horizon 2031, la gare d'Alaï pourrait être en correspondance avec le tramway urbain de Lyon, grâce au projet de tramway express de l'ouest lyonnais (ou TEOL)^[5] annoncé par SYTRAL Mobilités qui consiste en un prolongement partiellement souterrain de la ligne T2 entre Hôtel de Région – Montrochet et Alaï via le plateau du 5^e arrondissement de Lyon (Ménival et Point du Jour)^[6]. La gare d'Alaï serait ainsi notamment reliée par tramway à la Confluence (tramway T1), Perrache (métro A et gare SNCF) et Jean Macé (métro B et gare SNCF).

Ce projet ne prévoit pour l'instant aucune interconnexion à Alaï entre les voies du tram-train de l'Ouest lyonnais et celles du tramway urbain, tout en sachant que les deux réseaux ont des gestionnaires différents (SNCF Réseau et Auvergne-Rhône-Alpes pour le tram-train, SYTRAL Mobilités pour le tramway urbain) et des rames de gabarits différents (2,65 m pour le tram-train SNCF contre 2,40 m pour le tramway TCL).

SYTRAL Mobilités envisage de construire à Alaï un parc relais TCL pour voitures et vélos afin d'accompagner l'arrivée du tramway express de l'ouest lyonnais^[7].

Il existait de 2015 à 2022 un projet de nouvelle ligne du métro de Lyon qui devait relier la gare d'Alaï au centre de Lyon^[8],[9].

• Liste de gares en France
• Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
• Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal
• Schéma de la ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal
• Tram-train de l'Ouest lyonnais

• La gare d'Alaï, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
• La gare d'Alaï, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Brignais	Francheville		TER Auvergne-Rhône-Alpes		Écully-la-Demi-Lune	Lyon-Saint-Paul

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