Duncan Hamilton

Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et un pilote automobile britannique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Pour les articles homonymes, voir Hamilton.

James Duncan Hamilton, dit Duncan Hamilton, est un coureur automobile anglais né le 30 avril 1920 à Cork et décédé le 13 mai 1994 à Sherborne.

Duncan Hamilton

Pas d'image ? Cliquez ici

Biographie

Date de naissance	30 avril 1920
Lieu de naissance	Cork, comté de Cork, Irlande
Date de décès	13 mai 1994 (à 74 ans)
Lieu de décès	Sherborne, Dorset, Royaume-Uni
Nationalité	Britannique

Carrière

Années d'activité	1951-1953
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
	Talbot Hersham and Walton Motors

Statistiques

Nombre de courses	5
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0

modifier

Sa carrière en sport automobile s'étala de 1949 à 1958.

Il a participé à 5 Grands Prix comptant pour le championnat du monde de Formule 1 débutant le 14 juillet 1951 au Grand Prix de Grande-Bretagne. Il n'a jamais inscrit de point au championnat. Il a également disputé 33 courses hors-championnat.

Ses meilleurs résultats ont été réalisés dans les courses d'endurance, comme en 1953 où il remporte les 24 Heures du Mans avec son coéquipier Tony Rolt. La voiture de l'équipage Rolt-Hamilton a pourtant été disqualifiée à l'issue des vérifications techniques la veille de la course mais les juristes de Jaguar obtiennent des organisateurs qu'ils l'acceptent au départ. Hamilton s'était entre-temps saoulé dans un café local. Lors des ravitaillement, il refuse le café qu'on lui propose pour le tenir éveillé tout au long des longs relais, au prétexte que l'excitation le rendait imprécis dans sa conduite. Il lui fut donc servi du brandy et il assura ses relais partiellement ivre^[1].

En 1954 et 1955 il obtint quelques succès et podiums pour voitures de sport 2L. dans son pays, à Goodwood et Silverstone essentiellement.

Il gagna aussi la Coupe de Paris en 1954 sur C-Type, et le Prix de Paris en 1956 avec la D-Type... mais surtout les 12 Heures de Reims la même année avec Ivor Bueb, encore sur D-Type (2^e en 1954).