Audi A4

Audi A4 (B5)
Audi A4 de 1re génération.
Marque	Audi AG
Années de production	1994 - 2001 Phase 1 : 1994 - 1998 Phase 2 : 1998 - 2001
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Ingolstadt, Allemagne Tokyo, Japon (Audi Motor Assembly)
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence Diesel
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	De 1,6 a 2,5 cm3
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline Tricorps 4 portes, 5 places Break 5 portes, 5 places
Châssis	B5 (PL45) : Audi A4 (B5), Audi S4 (8D, 1997–2002), Audi RS4 Avant (8D, 2000–2001), Volkswagen Passat B5 (3B, 1996–2001) et B5.5 (3BG, 2001–2005), Škoda Superb (3U, 2002–2008)
Freins	AV : à disques ventilés AR : à disques
Chronologie des modèles
Audi 80 (B4) Audi A4 (B6)
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L’Audi A4 B5 est présentée en octobre 1994 et commercialisée de janvier 1995 à janvier 2001. Elle est restylée en 1998. Elle remplace l'Audi 80 B4. L'A4 B5 se décline en berline quatre-portes et en break Avant.

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  Audi A4 B5
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  Face avant de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 1
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  Face arrière de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 1
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  Face avant de l'Audi A4 (B5) Phase 2
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  Face arrière de l'Audi A4 (B5) Phase 2
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  Face arrière de l'Audi A4 (B5) Phase 2
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  Face arrière de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 2
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  Face arrière de l'Audi A4 Avant (B5) Phase 2
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  Face avant de l'Audi RS4 Avant (B5)
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  Face arrière de l'Audi RS4 Avant (B5)
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  Audi A4 (B5) Phase 2 version pour l'Amérique du Nord

Audi A4 (B6)
Audi A4 de 2e génération.
Marque	Audi AG
Années de production	2001 - 2005
Production	1 179 076 exemplaire(s)
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Ingolstadt, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence Diesel
Position du moteur	Longitudinale avant
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports Manuelle 6 rapports Automatique 6 rapports "Multitronic"
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline Tricorps 4 portes, 5 places Break 5 portes, 5 places Cabriolet 2 portes, 4 places
Freins	AV : à disques ventilés AR : à disques
Chronologie des modèles
Audi A4 (B5) Audi A4 (B7)
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L’Audi A4 B6 est commercialisée par Audi de janvier 2001 à novembre 2004.

Il s'agit de la deuxième génération de l'A4. Cette dernière existe en berline quatre-portes, en break Avant et en cabriolet. La première génération n'avait pas bénéficié de la déclinaison décapotable.

• 1.6 102 ch
• 2.0 20V 130 ch
• 2.0 16V FSI 150 ch
• 1.8 T 20V 150 ch
• 1.8 T 20V 163 ch (existe en Quattro)
• 1.8 T 20V 190 ch (existe en Quattro)
• 2.4 V6 30V 180 ch (existe en Quattro)
• 3.0 V6 30V 220 ch (existe en Quattro)
• 1.9 TDI 101 ch
• 1.9 TDI 115 ch
• 1.9 TDI 130 ch (existe en Quattro)
• 2.5 TDI V6 155 ch
• 2.5 TDI V6 163 ch
• 2.5 TDI V6 180 ch Quattro
• 4.2 V8 344 ch (S4) Quattro

Après six années d’une carrière bien remplie, l’Audi A4 B5 de première génération cède sa place à une toute nouvelle Audi A4 B6.

• Audi A4 B6 Berline : Allemagne, Ingolstadt d’octobre 2000 à septembre 2004 et Chine avec FAW d’avril 2003 à septembre 2005
• Audi A4 B6 Avant : Allemagne, Ingolstadt
• Audi A4 B6 Cabriolet : Allemagne chez Karmann à Osnabrück

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  Face avant de l'Audi A4 (B6)
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  Face arrière de l'Audi A4 (B6)
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  Audi A4 (B6)
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  Audi A4 (B6)

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  Audi A4 (B6) Avant
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  Audi A4 (B6) Avant
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  Audi A4 (B6) cabriolet
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  Audi A4 (B6) cabriolet

Audi A4 (B7)
Audi A4 de 3e génération.
Marque	Audi AG
Années de production	2004 - 2008
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Ingolstadt, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence Diesel
Position du moteur	Longitudinale avant
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline Tricorps 4 portes, 5 places Break 5 portes, 5 places Cabriolet 2 portes, 4 places
Châssis	Audi A4 (B7)
Freins	AV : à disques ventilés AR : à disques
Chronologie des modèles
Audi A4 (B6) Audi A4 (B8)
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La troisième série de l'Audi A4 (nom de code A4 B7) a été présentée vers la fin de 2004. Elle était classée officiellement encore dans le type 8E. Bien que les innovations furent parfois considérés comme un simple "Facelift", la série porte la marque B7 à cause de beaucoup de modifications à la fois techniques et au niveau du design.

L'Audi A4 B7 a été commercialisée du mois de novembre 2004 jusqu'au mois de mars 2008.

Depuis le printemps 2009, ce modèle de conception déjà ancienne est toujours disponible sous la marque Seat (Exeo) avec une carrosserie modifiée de façon marginale afin de correspondre aux visuels identitaires de la marque espagnole.

La carrosserie de l'A4 B7 a été remodelée. Les boucliers, les phares ainsi que les feux arrière ont subi des modifications esthétiques. L'un des changements les plus marquants consiste en l'adoption de la calandre "single frame" que ce modèle a arboré pour la première fois dans la classe moyenne d'Audi. Le design de l'intérieur a peu changé à part le volant, les sièges et les aiguilles du tachymètre.

Au niveau de la sécurité, l'ESP de Bosch est passé de la version 5.7 à la version 8.0, ainsi qu'un nouveau système d'airbag (de 8.4 à 9.41).

Côté moteur 4 cylindres, un nouveau moteur à essence de 2 litres essence turbocompressé (147 kW / 200 ch) a remplacé le 1,8 litre essence. Deux nouveaux diesels de 2 litres de 103 et 125 kilowatts (140 et 170 ch) font également leur apparition.

Un tout nouveau V6 essence de 3,2 litres (188 kW / 255 ch puis 265 ch) récemment développé ainsi qu'un V6 diesel de 3 litres (150 kW / 204 ch) sont alors disponibles. Plus tard, la puissance du 3.0 TDi sera portée à 225 ch puis 233 ch. Le nouveau V6 3.0 TDi avec injection à rampe commune a amené un surcroît de souplesse en comparaison de l'ancien V6 2.5 (encore proposé sur la B7 à ses débuts). Le diesel de 2,5 litres fut remplacé par une variante de 2,7 litres (132 kW / 180 ch).

L'équipement de base ainsi que les options disponibles ont peu varié. On peut noter l'arrivée des phares directionnels avec ampoules au xénon et le détecteur de pluie.

Essence

Diesel

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  Audi A4 B7
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  Face arrière de l'Audi A4 (B7)
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  Face avant de l'Audi A4 (B7) Avant
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  Face arrière de l'Audi A4 (B7) Avant
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  Face arrière de l'Audi A4 (B7) Avant (États-Unis)
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  Audi A4 (B7) Cabriolet
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  Audi A4 (B7) Cabriolet (États-Unis)
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  Audi A4 (B7) version DTM
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  Audi RS4 (B7)

Audi A4 (B8)
Audi A4 de 4e génération (Audi A4 B8 Phase I).
Marque	Audi AG
Années de production	2007 - 2015 Phase 1 : 2007 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2015
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Ingolstadt, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence Diesel
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	120 à 265 ch (88 à 195 kW)
Couple maximal	250 à 500 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 410 à 1 655 kg
Vitesse maximale	200 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,1 à 10,8 s
Consommation mixte	4,4 à 9,2 L/100 km
Émission de CO2	115 à 215 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline Tricorps 4 portes, 5 places Break 5 portes, 5 places Coupé 2 portes, 5 places Cabriolet 2 portes, 5 places
Plate-forme	MLB
Châssis	Audi A5 (8T) Audi Q5 I Audi A8 (D4) Audi A7 I Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon
Freins	AV : à disques ventilés AR : à disques
Dimensions
Longueur	4 703 mm
Largeur	1 826 mm
Hauteur	1 427 mm
Empattement	2 808 mm
Volume du coffre	480 à 962 dm3
Chronologie des modèles
Audi A4 (B7) Audi A4 (B9)
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Une quatrième génération d'Audi A4 (de nom de code A4 B8), dont les photos ont été publiées la première fois par Audi en août 2007, a été présentée officiellement lors du Salon international de l'automobile de Francfort, en septembre 2007. La version A4 Avant (comprenez break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l'exposition de l'Automobile de Genève en mars 2008. Cette nouvelle version de la berline familiale d'Audi, proposée à la vente le 10 janvier 2008, s'acquiert à partir de 26 730 €^[Quand ?]. Elle est restylée en 2012 pour concurrencer la nouvelle BMW Série 3 mais aussi pour arborer le nouveau style initié par les A1, A6, A8 et A7.

L'Audi A4 est la voiture la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes^{[réf. nécessaire]}. La calandre trapézoïdale Single Frame est la signature visuelle de la marque Audi. L’Audi A4 se dote par ailleurs en option de lumières de jours à technologie LED.

L'Audi A4 B8 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute que les précédentes ; le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l’empattement ont pris quelques centimètres.

Une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement ; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d’échappement situé à gauche alors que les 6 cylindres arborent deux tubulaires séparées à surface polie.

Les six versions de motorisation proposées par Audi ont progressé de quelques chevaux dans leur ensemble en comparaison avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d’une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).

La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l’Audi A4 B7. La délocalisation du support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.

Les versions A4 diesel sont équipées de filtre à particules de série et bénéficient d’une réduction de 90 % des oxydes d’azote à l’échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction des NOx. Une solution aqueuse d’urée synthétique est chauffée par les gaz d’échappement, qui se transforme ensuite en ammoniaque, lequel désintègre la molécule de NOx en azote et eau.

Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont progressé dans tous les domaines. Les nouvelles formes de l'A4, offrant un Cx de 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction importante de la consommation de 9,2 à 6,7 litres aux 100 km.

L'Audi A4 propose de nombreuses options qui correspondent à l'image "innovante" de la marque. Quelques exemples : le « Drive Select », proposant 3 modes de conduite : comfort, auto et dynamic. L'amortissement, la direction et la gestion de la boîte automatique sont ainsi adaptés à l'attitude de la conduite. Technologiquement, cela s'exprime par des amortisseurs variables indépendamment, d'une direction électrohydraulique et d'un module adaptant l'angle de braquage. Une version supplémentaire individual permet de choisir soi-même les paramètres du véhicule. Audi propose cette technologie en option au prix de 1 620 €.

Audi propose également le « Lane Control » (590 €) qui rappelle au conducteur par des vibrations au niveau du volant qu'il franchit une ligne blanche si celui-ci n'a pas enclenché le clignotant, et surtout l’« Adaptative Cruise Control » (1 180 €). Couplé au régulateur de vitesse, ce système évite les risques de collision en détectant par des capteurs radar le véhicule qui précède et maintenant une distance de sécurité nécessaire en freinant si nécessaire.

Pour plus de sécurité et de confort (en option) comme pour la BMW série 3, l'Audi A4 passe automatiquement les phares de feux de route à feux de croisement. Et comme pour les Volvo, un avertisseur lumineux situé sur le rétroviseur extérieur conducteur signale la présence d'un véhicule dans l'angle mort (« Audi Side Assist »).

L'A4 bénéficie du système différentiel central Torsen qui répartit le couple sur les essieux en fonction des conditions climatiques : de 60 % du couple sur l'essieu arrière en temps normal, il passe à 35 % en temps dégradé.

Tests Euro NCAP :
Adultes :  
Enfants :  

 

Le poste de conduite est asymétrique, avec un poste de pilotage orienté, comme chez BMW, vers le conducteur. Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 profitent moins aux passagers arrière qu'au coffre qui affiche un volume de chargement d'environ 480 litres.

En option des sièges « confort climatisés » permettant de choisir le niveau de ventilation du siège et sa température, peuvent remplacer ceux de série, tout comme les « sièges avant sports » qui assurent quant à eux un meilleur maintien latéral.

La disparition du frein à main manuel par une version électromécanique permet l'installation de série d'un accoudoir central contenant deux prises 12 volts. La pédale de frein a, quant à elle, été abaissée pour faciliter le va et vient du pied venant de l’accélérateur.

L'Audi A4 propose également une climatisation automatique de série.

Onze motorisations sont disponibles :

• Essence :
  • 4 cylindres 1.8 TFSI de 120 ou 160 ch
  • 4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
  • 6 cylindres en V (90°) 3.2 FSI de 265 ch
• Diesel :
  • 4 cylindres 2.0 TDI de 120, 136, 143 ou 170 ch
  • 6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
  • 6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch

Douze motorisations sont disponibles :

• Essence :

Données berline / break Avant.

• Diesel :

Données berline / break Avant.

Audi A4 Avant (B8)
Marque	Audi
Années de production	2008 - 2015 Phase 1 : 2008 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2015
Classe	Familiale / Intermédiaire
Usine(s) d’assemblage	Ingolstadt, Bavière, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel (TDI) ou Essence (FSI)
Puissance maximale	120 à 265 ch
Transmission	Traction ou intégrale (quattro)
Masse et performances
Masse à vide	1 440 à 1 705 kg
Vitesse maximale	250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,3 à 11,2 s
Consommation mixte	5,3 à 9,2 L/100 km
Émission de CO2	140 à 219 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break
Plate-forme	MLB
Châssis	Audi A5 (8T) Audi Q5 I Audi A8 (D4) Audi A7 I Audi A6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon
Dimensions
Longueur	4 703 mm
Largeur	1 826 mm
Hauteur	1 427 mm
Empattement	2 808 mm
Volume du coffre	490 à 1 430 dm3
Chronologie des modèles
Audi A4 Avant (B7) Audi A4 Avant (B9)
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Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 Avant profitent au coffre de ce break premium, affichant les dimensions suivantes : 490 litres pour le volume du coffre, plus que ses concurrentes directes Mercedes-Benz Classe C break et BMW série 3 Touring, mais moins que le Citroën C5 Tourer (505 litres), pouvant atteindre 940 litres lorsque la banquette est rabattue (là où le Tourer C5 donne 1 462 litres). Audi propose par ailleurs un plancher réversible plastifié et des cache-bagages. En termes d'option, Audi propose un système de compartimentage du coffre.

Neuf motorisations sont disponibles :

• Essence :
  • 4 cylindres 1.8 TFSI de 160 ch
  • 4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
  • 6 cylindres en V 3.2 FSI de 265 ch
• Diesel :
  • 4 cylindres 2.0 TDI de 120, 136, 143, 150 ou 170 ch
  • 6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
  • 6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch

•  
  Face avant de l'Audi A4 (B8)
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  Face arrière de l'Audi A4 (B8)
•  
  Face arrière de l'Audi A4 (B8)
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  Face avant de l'Audi A4 (B8) Avant

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  Face arrière de l'Audi A4 (B8) Avant
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  Face arrière de l'Audi A4 (B8) Avant
•  
  Audi A4 (B8) Allroad
•  
  Audi A4 (B8) version DTM

Audi A4 (B9)
Marque	Audi
Années de production	2015 - 2024 Phase 1 : 2015 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2019[2] Phase 3 : 2019 - 2024
Classe	Familiale
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1.4 TFSI 150 ch 2.0 TFSI 150/190/245/252 ch Diesel 2.0 TDI 122/136/150/163/190 ch 3.0 TDI 218/231/272 ch
Cylindrée	1 395 à 2 967 cm3
Puissance maximale	122 à 272 ch DIN
Couple maximal	250 à 600 N m
Transmission	Traction ou intégrale (Quattro)
Boîte de vitesses	BVM 6 BVA 7/8
Masse et performances
Vitesse maximale	210 à 250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,8 à 8,9 s
Consommation mixte	3,7 à 4,9 L/100 km
Émission de CO2	129 à 95 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes Break
Plate-forme	MLB Evo
Châssis	Audi A5 II Audi Q5 II Audi A8 (D5) Audi A7 II Audi A6 (C8) Audi Q8 Audi e-tron Audi Q7 II Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne III Volkswagen Touareg III
Coefficient de traînée	0,23
Dimensions
Longueur	4 730 mm
Largeur	1 840 mm
Hauteur	1 430 mm
Empattement	2 820 mm
Chronologie des modèles
Audi A4 (B8)
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L'Audi A4 B9 est présentée au salon de l'automobile de Francfort 2015 et commercialisée en novembre de la même année^[3],[4]. Celle-ci repose sur la plateforme MLB Evo (qui a fait son apparition sur le Q7 de deuxième génération en 2015), qui est une version améliorée de la plateforme MLB déjà très connue au sein du groupe Volkswagen.

Il s'agit de la cinquième génération de l'A4, ou la neuvième génération si l'on prend en compte son prédécesseur l'Audi 80.

En 2018, l'A4 est discrètement retouchée dans sa version S Line : elle se distingue par une grande calandre chromée, un pare-chocs arrière redessiné, des étriers de frein peints en rouge et des nouveaux boucliers^[5].

En mai 2019, Audi procède au vrai premier restylage de son A4. Les feux avant et arrière ont été redessinés et s'inspirent de ceux de la nouvelle A6. À l'intérieur, le Virtual Cockpit évolue et adopte une nouvelle interface. L'écran d'info-divertissement devient tactile et voit son logiciel amélioré, il adopte celui des récentes A6 et A7. Les moteurs subissent également une mise à jour, tous sont équipés d'une micro hybridation de type 48 volts^[6].

L'Audi A4 B9 est remplacée par une nouvelle génération (présentée le 16 juillet 2024) qui prend le nom de Audi A5, les chiffres pairs étant dorénavant réservés aux véhicules électriques dans la gamme du constructeur^[7].

•  
  Audi A4 B9 restylée
•  
  Audi A4 Avant B9 restylée

• A4
• A4 Design
• A4 Business Line
• A4 S Line
• A4 Design Luxe
• A4 Avus

• Edition

 

 

Cette Audi A4 Avant embarque un moteur V6 développant 354 ch accouplé à une boîte automatique à 8 rapports^[8].

En 2019, Audi teste une version sportive de l'A4. Elle adopte le style S4 en matière de sportivité et de design.

Audi A4 G-Tron
Marque	Audi
Années de production	2015 -
Classe	Familiale CNG
Moteur et transmission
Moteur(s)	TFSI
Cylindrée	1 985 cm3
Puissance maximale	170 ch
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Tout comme l'A3, l'A4 propose une version hybride convertie au gaz naturel appelée G-Tron.

 

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Audi A4 E-Tron (B9)
Marque	Audi
Années de production	2015 -
Classe	Familiale électrique
Moteur et transmission
Moteur(s)	TDI
Cylindrée	1 968 cm3
Puissance maximale	250 ch (95 kW)
Boîte de vitesses	S-Tronic à double embrayage à 10 rapports
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Elle est aussi disponible en version hybride rechargeable E-Tron.

Audi présente la version longue de son A4 en Chine en avril 2016^[9].

• Audi S4
• Audi RS4

• Présentation complète de l'A4

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