Ligne de Meråker

Meråkerbanen
Ligne de Trondheim à Storlien
Pays	Norvège
Villes desservies	Hell, Meråker et Storlien
Historique
Mise en service	1881
Électrification	prévue pour 2015
Caractéristiques techniques
Longueur	106 (75 de Hell à Storlien) km
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Propriétaire	Jernbaneverker
Exploitant(s)	NSB , CargoNet
Trafic	passager et marchandise
Schéma de la ligne Légende Ligne de Dovre vers Eidsvoll 0,00 Trondheim S (5,1 m) 0,51 pont sur le Nidelv (190 m) 0,94 Nedre Elvehavn/Lademoen (6 m) 1,02 Nedre Elvehavn 1,77 Lilleby 2,91 Ladalen Ligne de Leangen vers Stavne embranchement de Lade 3,49 Leangen (33,6 m) 4,45 Rotvoll 4,9 Charlottenlund 6,63 Presthus Ranheim Papirfabrikk 7,42 Ranheim (10,4 m) 7,6 9,23 Være 10,24 Sjølyst blokkpost 11,08 Hundhammeren 11,71 Saksvik 12,69 Vikhammer (4,7 m) 13,76 Vikhamarløkka 14,77 Malvik (7,8 m) 15,67 Haugan blokkpost 15,53 Haugan 15,90 Nedre Malvik 16,62 Torp 18,55 Midtsandan (11 m) 20,36 Roten 22,30 Hallstad 23,14 Hommelvik (7,5 m) 23,75 Homla (85,8 m) Hommelvik havn 24,4 Gevingåsen tunnel (ca. 4400 m) 25,10 Solbakken 26,0 27,6 27,68 embranchement de Muruvika 27,70 Muruvik Sør-Trøndelag/Nord-Trøndelag 29,65 Gjevingåsen gamle tunnel (55 m) 30,5 route E6 (ca. 30 m) 31,54 Hell (3,2 m) Ligne du Nordland vers Bodø Leksa (20 m) 36,04 Eidum embranchement de Ystihammran 42,20 Hegra 51,07 Sona Sona (28 m) 57,30 Flornes 72,02 Gudå Stjørdalselva (83,8 m) route E14 Tunnelhaugen (114 m) Funna (56 m) 81,08 Meråker (219,6 m) Kopperåa (20 m) Meråker smelteverk 88,30 Kopperå (328,5 m) 93,81 Tovmodalen 96,80 Myra 97,68 Krigshaugen 100,44 Teveldal 102,23 frontière Norvège/Suède 105,97 358 Storlien (601 m) Mittbanan vers Sundsvall
modifier

La ligne de Meråker (ou Meråkerbanen en norvégien) est une ligne norvégienne de chemin de fer. Elle relie les villes de Trondheim en Norvège et Storlien en Suède via Meråker sur une distance de 102 km. Après Storlien, elle se poursuit sous le nom de Mittbanan et permet de rejoindre Sundsvall sur le golfe de Botnie. À la gare de Hell, les lignes de Meråker et du Nordland se séparent.

À partir du 6 janvier 2008, le tronçon Trondheim - Hell est considéré par son propriétaire (Jernbaneverket), comme faisant partie de la ligne du Nordland. Par conséquent c'est le tronçon Hell - Storlien qui constitue aujourd'hui la ligne de Meråker^[1].

• Transport ferroviaire en Norvège
• Lignes ferroviaires de Norvège

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Norvège