Espérance (1781)
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| Espérance | |
 La Recherche et L'Espérance, par François Roux | |
| Autres noms | Durance |
|---|---|
| Type | Gabare Frégate de 6 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale française Marine de la République
|
| Chantier naval | Construite à Bayonne les cales de Toulon étant toutes occupées (Archives Nationales) |
| Commandé | juin 1780 |
| Lancement | |
| Armé | f |
| Commission | |
| Statut | Démantelé le |
| Équipage | |
| Équipage | 200 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 37 mètres |
| Maître-bau | 8,3 mètres |
| Tirant d'eau | 4,2 mètres |
| Tonnage | env. 350 tonnes |
| Propulsion | Voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Aucun |
| Armement | 6 canons de 8 livres 2 canonnières |
| Pavillon | France |
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L'Espérance était une gabare de classe Rhône de la Marine royale française, plus tard reconvertie en frégate. L'Espérance est l'un des deux navires ayant pris part à l'expédition conduite par le contre-amiral d'Entrecasteaux, aux côtés de La Recherche. L'Espérance a donné son nom à la baie de l'Espérance et à la ville australienne d'Esperance en Australie-Occidentale.
Carrière
[modifier | modifier le code]Le navire est construit à Toulon et baptisé sous le nom de Durance. Il sert dans l'escadre du vice-amiral de Grasse en tant que navire transporteur de troupes.
Avec La Recherche, la frégate quitte le port de Brest le , pour une mission d'exploration chargée par le roi Louis XVI de retrouver Jean-François de La Pérouse, en Nouvelle-Calédonie et dans le Pacifique sud. Le navire est commandé par le capitaine Huon de Kermadec, commandant en second de l'expédition.
Le , le navire est capturé par les Hollandais à Surabaya, pour n'être restitué à la France qu'en . En septembre, il est vendu à la Hollande, et deux mois plus tard démantelé.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French ship Espérance (1781) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Pierre Bérard, Le voyage de La Pérouse : Itinéraire et aspects singuliers, Albi, Un Autre Reg’Art, , 175 p. (ISBN 978-2-916534-60-2, lire en ligne)
- Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Tallandier, coll. « Dictionnaires », , 537 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2847340082)
- Étienne Taillemite, Marins français à la découverte du monde : De Jacques Cartier à Dumont d'Urville, Paris, éditions Fayard, , 725 p.
- Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, , 530 p. (lire en ligne)
