Havre de Grace
Pour les articles homonymes, voir Havre.
Cet article est une ébauche concernant une localité du Maryland.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Pays | |
|---|---|
| État | |
| Comté | |
| Superficie |
17,84 km2 () |
| Surface en eau |
20,17 % |
| Altitude |
17 m |
| Coordonnées |
| Population |
14 807 hab. () |
|---|---|
| Densité |
830 hab./km2 () |
| Statut | |
|---|---|
| Membre de |
Maryland Municipal League (en) |
| Fondation |
|---|
| Code postal |
21078 |
|---|---|
| Code FIPS |
24-37600 |
| GNIS | |
| TGN | |
| Indicatif téléphonique |
410 |
| Site web |
Havre de Grace (en anglais [ˌhævər dɨˈɡreɪs]) est une ville du comté de Harford, dans l'État du Maryland, aux États-Unis.
Géographie
[modifier | modifier le code]La municipalité s'étend sur 16,37 km2 à l'embouchure de la Susquehanna à l'extrémité nord de la baie de Chesapeake.
Histoire
[modifier | modifier le code]Durant la guerre d'indépendance des États-Unis, le général La Fayette se rendit plusieurs fois dans ce lieu qui lui rappelait le port du Havre. En 1785, la localité est constituée en municipalité sous le nom de Havre de Grace[1].
Le , quarante des soixante maisons de la ville sont incendiées lors d'un raid de la Royal Navy lors de la guerre anglo-américaine[2].
Dès la seconde moitié du XIXe siècle, Havre de Grace devient un des lieux de transit du chemin de fer clandestin (Underground Railroad), une filière clandestine permettant aux esclaves en fuite de se réfugier au-delà de la ligne Mason-Dixon et jusqu'au Canada avec l'aide des abolitionnistes. Harriet Tubman œuvre avec les quakers pendant les années 1850 pour permettre au plus grand nombre d'esclaves de gagner la liberté.
En 2003, l'ouragan Isabel provoque d'importants dégâts dans la ville.
Démographie
[modifier | modifier le code]| Historique des recensements | |||
| Ann. | Pop. | %± | |
|---|---|---|---|
| 1850 | 1 335 | — | |
| 1860 | 1 963 | ▲ +47,04 % | |
| 1870 | 2 281 | ▲ +16,2 % | |
| 1880 | 2 816 | ▲ +23,45 % | |
| 1890 | 3 244 | ▲ +15,2 % | |
| 1900 | 3 423 | ▲ +5,52 % | |
| 1910 | 4 212 | ▲ +23,05 % | |
| 1920 | 4 377 | ▲ +3,92 % | |
| 1930 | 3 985 | ▼ −8,96 % | |
| 1940 | 4 967 | ▲ +24,64 % | |
| 1950 | 7 809 | ▲ +57,22 % | |
| 1960 | 8 510 | ▲ +8,98 % | |
| 1970 | 9 791 | ▲ +15,05 % | |
| 1980 | 8 763 | ▼ −10,5 % | |
| 1990 | 8 952 | ▲ +2,16 % | |
| 2000 | 11 331 | ▲ +26,58 % | |
| 2010 | 12 952 | ▲ +14,31 % | |
| 2020 | 14 807 | ▲ +14,32 % | |
Culture et patrimoine
[modifier | modifier le code]La ville abrite le phare de Concord Point, construit en 1827 et désactivé en 1975.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Victor Block, Fyllis Hockman, The Pelican Guide to Maryland, Pelican Publishing Company, , 144 p. (ISBN 978-1-56554-039-2, lire en ligne), p. 97
- (en) Heidi Glatfelter, Havre de Grace in the War of 1812 : Fire on the Chesapeake, History Press, , 160 p. (lire en ligne)
Liens externes
[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
- Ressource relative à la géographie :
- Ressource relative à la musique :
