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Focke-Wulf Fw 58

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Fw 58 Weihe
Vue de l'avion.

Constructeur Focke-Wulf Flugzeubau GmbH
Rôle Avion d'entraînement avancé, avion de transport militaire léger, avion d’évacuation sanitaire, avion de reconnaissance côtière, chasseur de nuit.
Statut retiré du service
Premier vol 18 janvier 1935.
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 1350
Équipage
4
Motorisation
Moteur Argus As 10
Nombre 2
Type 8 cylindres en V refroidi par air
Puissance unitaire 240 ch (180 kW)
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 21,10 m
Longueur 14,00 m
Hauteur 4,21 m
Surface alaire 47 m2
Masses
À vide 1 985 kg kg
Maximale 2 930 kg kg
Performances
Vitesse maximale 280 km/h (à 3 000 m)
Plafond 5 200 m
Rayon d'action 676 km
Armement
Interne 6 passagers ou 750 kg de fret
Externe
  • 2 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm pour la version A et B (facultatif), alimentées à 225 et 375 coups, respectivement pour la mitrailleuse de nez et la mitrailleuse dorsale.
  • Combinaison de bombes SC 50, SC 10 ou SD 2 pour les conversions de harcèlement nocturne.
  • 1 canon MG 151/20 de 20 mm en position dorsale Schräge Musik pour les Fw 58 C du I/NJG 100 convertis pour la chasse nocturne.

Le Focke-Wulf Fw 58 Weihe ("Busard") était un avion de transport militaire et d’entraînement fabriqué en Allemagne par Focke-Wulf en réponse à une demande de la Luftwaffe pour un avion d'entraînement avancé pour les pilotes, mitrailleurs et opérateurs radio.

Notes et références

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Articles connexes

Bibliographie

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  • Gebhard Aders et Mister Kit, 1940-1945 Chasseurs de nuit de la Luftwaffe, vol. M 6108-9, éditions Atlas spécial Mach 1, , 48 p., p. 18-19.
  • (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
  • Revue Luftfahrt international de mars-avril 1974.
  • Le Fana de l’aviation, mars 1995