Gare de Saint-Brès - Mudaison
| Saint-Brès - Mudaison | ||||
 La gare, vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Baillargues | |||
| Adresse | Route de Nîmes 34670 Baillargues |
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| Coordonnées géographiques | 43° 39′ 39″ nord, 4° 01′ 39″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Code UIC | 87773440 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Tarascon à Sète-Ville | |||
| Voies | 2 | |||
| Altitude | 22 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1845 | |||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Hérault
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Saint-Brès - Mudaison est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Baillargues, à proximité de Saint-Brès et de Mudaison, dans le département de l'Hérault, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1845 par la Compagnie fermière du chemin de fer de Montpellier à Nîmes, avant de devenir en 1857 une station du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une halte voyageurs, lorsqu'elle est fermée à la fin de l'année 2011 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 22 mètres d'altitude, la gare de Saint-Brès - Mudaison est située au point kilométrique (PK) 62,369 de la ligne de Tarascon à Sète-Ville, entre les gares de Valergues - Lansargues et de Baillargues[1].
Histoire
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La ligne de Montpellier à Nîmes est ouverte à l'exploitation du service des voyageurs le , par la Compagnie fermière du chemin de fer de Montpellier à Nîmes[2]. Lors de la livraison de la ligne à la compagnie le , la station de Saint-Brès était l'une des sept stations prévues[3].
En 1866, Saint-Brès est la seizième station, située entre celles de Valergues et de Baillargues-et-Colombiers. Elle dessert un village de 350 habitants[4].
Un projet pour la construction d'un abri est présenté le [5].
Le conseil général de l'Hérault émet un vœu, le , pour que la station soit renommée « Saint-Brès - Mudaison »[6]. Le , le ministre des Travaux publics répond que la compagnie du PLM n'est pas opposée à cette modification, à la condition que la commune intéressée prenne en charge la dépense. Cette demande financière a été transmise à la municipalité de Mudaison, pour qu'elle indique sa position par rapport à cette prise en charge des frais[7].
En 1911, Saint-Brès - Mudaison est une station du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des voitures chevaux et bestiaux[8] et fermée à celui de la petite vitesse[9]. Elle est située sur la « ligne de Tarascon à Cette », entre les gares de Valergues-Lansargues et de Baillargues[10].
En , c'est une halte voyageurs en service, qui dispose d'un abri de quai et d'un ancien petit bâtiment fermé[11]. Ce bâtiment est l'ancienne aile du bâtiment voyageurs dont le corps principal (voir image infobox) a été détruit. Elle est desservie par des trains TER Languedoc-Roussillon, qui effectuent des missions entre les gares de Nîmes et de Narbonne.
Saint-Brès - Mudaison n'est plus desservie à partir du , lors de la mise en service de l'horaire 2012[12].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]En , de l'ancienne gare il reste l'aile du bâtiment voyageurs et l'abri du quai opposé[13].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [810] Tarascon - Sète », p. 139.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, BNF 35772084), « 3.8. Montpellier-Nîmes », p. 112.
- « Chronique de la semaine », Le Journal des chemins de fer, vol. 4, no 145, , p. 16 (lire en ligne, consulté le ).
- Adolphe Joanne, De Lyon à la méditerranée, L. Hachette, coll. « Collection des Guides-Joanne », , 18 p. (lire en ligne), p. 406.
- « Ligne de Tarascon à Cette », Bulletin des lois de la République française, , p. 902 (lire en ligne, consulté le ).
- « Vœux des conseils généraux, d'arrondissement et municipaux », Rapports et délibérations / Conseil général de l'Hérault, , p. 46 (lire en ligne, consulté le ).
- « Vœux des conseils suite donnée », Rapports et délibérations / Conseil général de l'Hérault, , p. 19 (lire en ligne, consulté le ).
- Compagnie du PLM, 1911, p. 50.
- Compagnie du PLM, 1911, p. 29.
- Compagnie du PLM, 1911, p. 128.
- « Photo de la halte », sur Google Street View, (consulté le ).
- Les horaires du service 2012 sont disponibles !
- « Photo du site », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 39 et 128.
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares du Languedoc-Roussillon
- Ligne de Tarascon à Sète-Ville
- Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville
