Voir la source de Renault do Brasil

← Renault do Brasil

Cette modification va être annulée. Veuillez vérifier les différences ci-dessous, puis publier si c’est bien ce que vous voulez faire.

Vous n’avez pas la permission de modifier cette page, pour la raison suivante :

Votre adresse IP fait partie d’une plage qui a été bloquée sur tous les wikis de la Fondation Wikimédia.

Le blocage a été effectué par ‪Hasley‬. Le motif invoqué est Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected: .

Début du blocage : 18 décembre 2022 à 17:21
Expiration du blocage : 18 décembre 2025 à 17:21

Votre adresse IP actuelle est 62.210.136.28. La plage bloquée est 62.210.0.0/16.

Veuillez inclure tous les détails ci-dessus dans toutes les demandes que vous effectuerez. Si vous pensez avoir été bloqué(e) par erreur, vous pouvez trouver plus d’informations et d’instructions dans la politique globale Pas de serveurs mandataires ouverts.

Sinon, pour discuter du blocage, veuillez publier une demande de révision sur Méta-Wiki. Vous pouvez également envoyer un courriel à la file des coordinateurs VRT à stewards@wikimedia.org, en incluant tous les détails ci-dessus.

Vous pouvez voir et copier le contenu de cette page.

{{À wikifier|date=novembre 2023}}{{Infobox Société}}

'''Renault do Brasil''', anciennement Renault do Brasil Automoveis, est la filiale brésilienne du constructeur automobile français Renault. Elle a été créée en 1997<ref>{{Lien web |langue=en |titre=Renault do Brasil SA - Company Profile and News |url=https://www.bloomberg.com/profile/company/6977001Z:BZ |site=Bloomberg.com |consulté le=2023-11-08}}</ref> et est le cinquième constructeur automobile du Brésil en termes de ventes{{quand}}. En 2012, le Brésil était le deuxième marché de Renault.

== Historique ==
Renault est présent au Brésil depuis les années 1960, initialement à travers un partenariat avec la société américaine [[Willys-Overland]], qui produisait sous licence les voitures du constructeur automobile français. Fin 1961, Willys présente l'Interlagos, une copie de l'[[Alpine A110]]<ref name=CA>{{lien web|url=http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_nacionais_willys.htm |titre=Willys |éditeur=Carroantigo.com |langue=pt |consulté le=4 octobre 2012}}</ref>, produisant également d'autres modèles, comme la [[Renault Dauphine|Dauphine]]<ref>{{ouvrage|nom=Wolfe |prénom=Joel |titre=Autos and Progress: The Brazilian Search for Modernity |année=2010 |éditeur=Oxford University Press |chapter=The Multinational Solution |isbn=978-0-19-517457-1 |page=121}}</ref> et la Dauphine Gordini, jusqu'en 1968. Cette année-là, Willys Overland vendit ses opérations à [[Ford do Brasil]], qui hérita du "projet M". Ce projet, développé par le partenariat Renault et Willys, a abouti au lancement de la [[Ford Corcel]], une voiture dont le style peut être considéré, en gros, comme une version américanisée de la [[Renault 12]] avec un moteur CH1<ref name=CA/>.

Dans les années 1970, le Brésil a mis fin aux importations de voitures et Renault n'est revenu qu'en 1992, lorsque les activités argentines et brésiliennes de l'entreprise ont été reprises par la société holding COFAL SA. En 1997, Renault reprend le contrôle de ses opérations en Argentine et au Brésil<ref name="M1">{{lien web|url=http://edant.clarin.com/diario/1997/04/11/o-03401d.htm |titre=Habrá una Renault Mercosur |auteur=Varela, Luis |site=clarin.com |éditeur=[[Clarín (Argentine newspaper)|Clarin]] |date=11 April 1997 |langue=es |traduction titre=It will be a Mercosur's Renault |consulté le=4 octobre 2012}}</ref>. Au Brésil, Renault a créé la filiale Renault do Brasil Automoveis<ref name="A1"/>. En 1998, elle a ouvert le complexe de fabrication Ayrton Senna à São José dos Pinhais, Curitiba<ref name=AJ>{{article|url=http://bibliotecadigital.fgv.br/ojs/index.php/gvcasos/article/download/2957/1854 |format=PDF |date=2010 |nom=Mariotto |prénom=Fábio |titre=Renault do Brasil S.A. |langue=pt |journal= Revista Brasileira de Casos de Ensino Em Administração|page=1 |périodique=Fundação Getulio Vargas/Escola de Administração de Empresas de São Paulo |doi=10.12660/gvcasosv0n0c1 |issn=2179-135X |archive-url=https://web.archive.org/web/20181231152531/http://bibliotecadigital.fgv.br/ojs/index.php/gvcasos/article/download/2957/1854 |archive-date=31 December 2018 |accès doi=libre }}</ref>{{,}}<ref name="A2">{{lien web|url=http://www.renault.com/en/groupe/renault-dans-le-monde/pages/renault-au-bresil.aspx |titre=Renault in Brazil |éditeur=Renault |consulté le=4 octobre 2012}}</ref>. Dans le but de financer la construction des installations, Renault a accepté de céder à l'État du Paraná une participation de 40 % en échange de {{USD|1,2 milliard|link=yes}}. Cette participation serait en grande partie restituée à Renault après sept ans<ref>{{ouvrage|nom=Conceição |prénom=Pedro |titre=Knowledge for Inclusive Development |année=2002 |éditeur=Greenwood Publishing Group |isbn=1567204449 |page=344}}</ref>.

Les premières voitures Renault fabriquées au Brésil furent la [[Renault Scénic|Scenic]] et la [[Renault Clio|Clio]]<ref name=AJ/> (la production de cette dernière a été transférée à [[Renault Argentine]] en 2007). L'entreprise a également produit la [[Renault Mégane|Megane]] en versions berline et break, qui a pris fin entre 2010 et 2012. Plus tard, sont entrées en production les [[Dacia Sandero|Sandero]], les [[Dacia Logan|Logan]] et les [[Dacia Duster|Duster]]<ref>{{lien web|url=http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/18559/fabrica-da-renault-no-brasil-completa-15-anos |titre=Fábrica da Renault no Brasil completa 15 anos |traduction titre=Renault plant in Brazil reaches 15 years |site=Automotive Business |langue=pt |date=4 December 2013 |consulté le=1 juin 2018}}</ref>.

== Opérations ==
Le complexe Ayrton Senna, d'une superficie de 2,5 millions de mètres carrés, est constitué d'une usine de voitures particulières (carrosserie et assemblage) ouverte en 1998, une usine de moteurs, Mecanica Mercosul, ouverte en 1999, et une usine de véhicules utilitaires légers (VUL), exploitée conjointement avec [[Nissan]]<ref name="A2"/>.

En août 2011, Renault a annoncé un plan d'investissement de 1,5 milliard de reais pour augmenter la production à 320 000 véhicules d'ici 2015. En 2011, la croissance brésilienne de Renault a été sept fois supérieure à la moyenne du marché, avec 194 300 voitures vendues et une part de marché de 5,7 %. Cette année-là, l’entreprise a produit 256 200 voitures et camionnettes et 332 000 moteurs<ref name="C2">{{lien web|url=http://www.simec.com.br/?area=ler_noticia&id=1980 |titre=Lucros das montadoras vão balizar as negociações salariais e de PLR dos metalúrgicos da Grande Curitiba |éditeur=Simec.com.br |date=21 March 2012 |langue=pt |traduction titre=Profits from automakers will delimit the wage negotiations and PLR of Curitiba's metalworkers |consulté le=4 octobre 2012}}</ref>.

A 41% des voitures, moteurs et pièces produites sont exportées, avec des destinations telles que les filiales Renault en Argentine (22%), en Colombie (13%), en Roumanie et au Mexique (4%)<ref name="C2"/>.

Le 2 août 2012, Renault a annoncé son intention d'augmenter la production de Mecanica Mercosul de 25 % d'ici 2013<ref>{{lien web|url=https://www.reuters.com/finance/stocks/RENA.PA/key-developments/article/2584235 |titre=Renault SA To Boost Motor Production In Brazil By 25% |site=reuters.com |éditeur=[[Reuters]] |date=2 August 2012 |consulté le=5 octobre 2012}}</ref>.

=== Renault Design Amérique Latine ===
En avril 2008, Renault a ouvert à [[São Paulo]] son premier centre de design en [[Amériques]]<ref>{{lien web|url=https://www.dexigner.com/news/14524 |titre=Renault Design America Latina |auteur=Ozler, Levent |éditeur=Dexigner |date=22 April 2008 |consulté le=4 octobre 2012}}</ref>.<!--  It designed the Sand'Up concept, which was unveiled at the 2008 [[São Paulo International Motor Show]]<ref>{{lien web|url=http://carscoop.blogspot.com/2008/10/renault-sand-concept-premieres-at-sao.html |titre=Renault Sand'Up Concept Premieres at Sao Paulo Motorshow |éditeur=Carscoop.com |date=27 October 2008 |consulté le=5 octobre 2012}}</ref>, It also conceived the [[Dacia Sandero|Sandero Stepway]] concept in 2010 and collaborated in the [[Dacia Duster|Duster]] design<ref name="A2"/>. The center also designed the D-Cross (a Duster-based concept), which was unveiled at the 2012 São Paulo International Motor Show<ref>{{lien web|url=http://blog.renault.com/en/2012/10/22/2012-sao-paulo-motor-show-novo-clio-fluence-gt-and-d-cross-in-the-spotlight/ |titre=2012 São Paulo Motor Show: Novo Clio, Fluence GT and D-Cross in the spotlight |éditeur=Renault Blog |date=22 October 2012 |consulté le=6 novembre 2013}}</ref>. --> Le studio de design a également modifié la production Sandero et Logan pour les adapter aux marchés locaux<ref name="A2"/>.

=== Voitures actuellement{{quand}} en fabrication ===
 [[File:Frente320x240.JPG|thumb|210px|right| Sandero Stepway fabriqué à São José dos Pinhais]]
* [[Dacia Sandero|Renault Sandero II]] (2014-présent)
* [[Renault Master|Renault Master III]] (2012-présent)
* [[Dacia Logan|Renault Logan II]] (2013-présent)
* [[Dacia Duster|Renault Duster]] (octobre 2011 à aujourd'hui<ref>{{lien web|url=http://www.renault.com.br/mais_renault/renault_no_brasil/ |titre=Renault |éditeur=Renault do Brasil |consulté le=4 octobre 2012}}</ref>
** [[Renault Duster Oroch]] (2015 à aujourd'hui)
* [[Renault_Captur_I#Renault_Kaptur|Renault Captur]] (2016-présent)
* [[Renault Kwid]] (2017-présent)

=== Voitures anciennement fabriquées ===
* [[Renault Clio]] II (octobre 1999-2007)
* [[Renault Scénic]] (janvier 1999-juillet 2010)<ref>{{lien web|titre=Renault Scenic enfim sai de produção no Brasil | traduction titre = Renault Scenic finally ends production in Brazil |url=https://www.encontracarros.com.br/renault-scenic-enfim-sai-de-producao-no-brasil/|archiveurl = https://web.archive.org/web/20220104201753/https://www.encontracarros.com.br/renault-scenic-enfim-sai-de-producao-no-brasil/ | archivedate=2022-01-04|langue=pt-BR | website = Encontracarros | date = 2010-07-29 }}</ref>
* [[Renault Mégane]] II (2006–''circa'' 2012)
* [[Renault Master|Renault Master II]] (2001–2012)
* [[Dacia Logan|Renault Logan I]] (2007–2013)
* [[Dacia Sandero|Renault Sandero I]] (2007–2014)

== Propriété ==
En 2011, 80,29 pour cent de l'entreprise était contrôlée indirectement par Renault via la holding Compagnie Financière pour L'Amérique Latine (COFAL)<ref name="R1">{{lien web|url=http://www.renault.co.uk/about/category/4/newsnumber/480546ad-0b99-4bc2-a732-e0f7572bd968/newsitemdisplay.aspx |titre=RENAULT TO INCREASE ITS PRODUCTION CAPACITY IN BRAZIL BY 100,000 UNITS PER YEAR IN 2013 |éditeur=Renault UK |date=5 October 2011 |consulté le=5 octobre 2012}}</ref>, qui détenait également des parts dans Renault Argentine et est principalement détenue par le constructeur automobile<ref name="M1"/>. Une participation de 19,56 pour cent était détenue directement par Renault de France. L'État du Paraná détenait les actions restantes<ref name="R1"/>.

== Références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
{{Autres projets|commons=Category:Renault do Brasil}}
* {{official website}}

{{Palette|Renault|Construction automobile au Brésil}}
{{Portail|automobile|génie mécanique|industrie|entreprise|Brésil}}

[[Catégorie:Constructeur automobile ayant son siège au Brésil]]
[[Catégorie:Renault]]
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1997]]

Modèles utilisés par cette page :

Modèle:, (voir la source) (protégé)
Modèle:Article (voir la source) (protégé)
Modèle:Autres projets (voir la source) (protégé)
Modèle:Autres projets/styles.css (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Bma (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Catégorisation badges (voir la source) (protégé)
Modèle:Classes début infobox (voir la source) (protégé)
Modèle:Contrôle date bandeau (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Dièse couleur web (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:First word (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Fix (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Formatnum (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox/Début (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox/Fin (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox/Image (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox/Image optionnelle (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox/Ligne mixte optionnelle (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox/Notice avec wikidata (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Infobox/Séparateur optionnel (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Infobox/Titre (voir la source) (protégé)
Modèle:Infobox Société (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Last word (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Lien (voir la source) (protégé)
Modèle:Lien Wikidata (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Lien brisé (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Lien vers modèle (voir la source) (protégé)
Modèle:Lien web (voir la source) (protégé)
Modèle:Linkback (modifier)
Modèle:Liste horizontale (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Méta bandeau d'avertissement (voir la source) (protégé)
Modèle:Méta lien vers portail (voir la source) (protégé)
Modèle:Méta lien vers portail/Catégorisation (voir la source) (protégé)
Modèle:Méta palette de navigation (voir la source) (protégé)
Modèle:Non vide (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Official website (modifier)
Modèle:Ouvrage (voir la source) (protégé)
Modèle:Page h' (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Palette (voir la source) (protégé)
Modèle:Palette (espace modèle) (modifier)
Modèle:Palette Construction automobile au Brésil (modifier)
Modèle:Palette Renault (modifier)
Modèle:Palette Renault 1900-1919 (modifier)
Modèle:Palette Renault 1920-1949 (modifier)
Modèle:Palette Renault 1950-1979 (modifier)
Modèle:Palette Renault 1980 à 2009 (modifier)
Modèle:Palette Renault 2010 à aujourd'hui (modifier)
Modèle:Pid (voir la source) (semi-protégé)
Modèle:Portail (voir la source) (protégé)
Modèle:Portail Brésil (voir la source) (protégé)
Modèle:Portail automobile (voir la source) (semi-protégé)
Modèle:Portail entreprise (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Portail entreprises (voir la source) (protégé)
Modèle:Portail génie mécanique (modifier)
Modèle:Portail industrie (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Quand (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Références (voir la source) (protégé)
Modèle:Site officiel (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Suivi des biographies (voir la source) (protégé)
Modèle:Tableau chronologique (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/cellule (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/début (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/début/année (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/début/graduation (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/espace (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/fin (modifier)
Modèle:Tableau chronologique/label (modifier)
Modèle:Taille px pour image (voir la source) (protégé)
Modèle:Titre sans précision (voir la source) (protégé)
Modèle:Tnavbar (voir la source) (protégé)
Modèle:Trim (voir la source) (protégé)
Modèle:USD (modifier)
Modèle:Urldecode (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Wikidata (voir la source) (protégé)
Modèle:À wikifier (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Étoile BA (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Bandeau (voir la source) (protégé)
Module:Bandeau/Class (voir la source) (protégé)
Module:Biblio (voir la source) (protégé)
Module:Biblio/Article (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Biblio/Commun (voir la source) (protégé)
Module:Biblio/Lien web (voir la source) (protégé)
Module:Biblio/Ouvrage (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Biblio/Références (voir la source) (protégé)
Module:Catégorisation badges (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Correction syntaxique (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Date (voir la source) (protégé)
Module:Date/Data (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Date complexe (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Dictionnaire Wikidata/Codes langue (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Dièse couleur web (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Fix (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Image (voir la source) (protégé)
Module:Infobox/Titre (voir la source) (protégé)
Module:Interface Wikidata (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Langue (voir la source) (protégé)
Module:Langue/Data (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Lien interwiki (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Lien interwiki/data catégorisation (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Linguistique (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Nombre2texte (voir la source) (protégé)
Module:Outils (voir la source) (protégé)
Module:Palette (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Propriétés (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Site officiel (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:String (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Suivi des biographies (voir la source) (protégé)
Module:Suivi des biographies/données (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:TableBuilder (voir la source) (protégé)
Module:Taille px pour image (voir la source) (protégé)
Module:Titre sans précision (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Unité (voir la source) (protégé)
Module:Unité/Data (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Urldecode (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Weblink (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Wikidata (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Wikidata/I18n (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Yesno (voir la source) (protégé)

Revenir à la page Renault do Brasil.

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_do_Brasil ».