Sopwith Camel
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
Sopwith Camel oli brittiläinen ensimmäisen maailmansodan aikainen hävittäjälentokone, jota pidettiin eräänä aikansa parhaista sotilaslentokoneista.
Sopwith Aviation Company valmisti Camelia vuodesta 1916 lähtien noin 6 000 kappaletta. Koneen nimi Camel (”kameli”) tuli sen konekivääreitä peittävästä suojapellistä, joka muistutti kamelin kyttyrää.
Camelit pudottivat 1 294 viholliskonetta.
Tunnettu Sopwith Camelilla lentänyt mielikuvituslentäjä on Ressu, joka metsästää sillä Punaista paronia.[1]
Tekniset tiedot
muokkaaLähde: lähde?
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Pituus: 5,64 m
- Kärkiväli: 8,5 m
- Korkeus: 2,59 m
- Lentopaino: 660 kg
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 180 km/h
- Matkalentonopeus: 173 km/h
- Sakkausnopeus: 92,6 km/h
- Lentomatka: 485 km
- Lakikorkeus: 6 400 m
Aseistus
- 2 × 7,7 mm:n Vickers-konekivääri
Moottorit:
- Clerget 9B, 130 hv, vakiomalli
- Clerget 9Bf, 140 hv
- Le Rhône 9J, 110 hv
- Bentley BR1, 150 hv, standardi Britannian laivaston ilmavoimien koneissa
- Gnome Monosoupape 9B-2, 100 hv
- Gnome Monosoupape 9N, 150 hv
Lähteet
muokkaa- Dick, Ron & Patterson, Dan: ”Sopwith Camel”, 50 lentokonetta jotka muuttivat maailmaa, s. 22–25. Gummerus, 2010. ISBN 978-951-20-8307-7 (suomeksi)
Viitteet
muokkaa- ↑ Schulz, Charles M.: Ressu ja Punainen paroni, s. 24. ((Käännetty tanskankielisestä laitoksesta Forbandet være du, Røde baron: Nusers verden, 2000.) Suomennos ja esipuhe: Juhani Tolvanen) Helsingissä: Otava, 2003. ISBN 951-1-18658-2
Aiheesta muualla
muokkaaKuvia tai muita tiedostoja aiheesta Sopwith Camel Wikimedia Commonsissa