Túpolev Tu-124
El Túpolev Tu-124 (en ruso: Ту-124; designación OTAN: Cookpot[1]) fue un reactor bimotor comercial soviético de corto alcance capaz de transportar 56 pasajeros.
| Tu-124 | ||
|---|---|---|
 Tupolev Tu-124 de Aeroflot.
| ||
| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricante |
 Túpolev | |
| Primer vuelo | 29 de marzo de 1960 | |
| Introducido | 2 de octubre de 1962 | |
| Retirado | 1990 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Aeroflot | |
| Otros usuarios destacados |
 Czech Airlinesotros | |
| N.º construidos | 165 | |
| Desarrollo del | Tupolev Tu-104 | |
| Variantes | Tupolev Tu-134 | |
Diseño y desarrollo
editarDesarrollado a partir del avión de medio alcance Tupolev Tu-104, el Tu-124 nació para satisfacer las necesidades de Aeroflot, que necesitaba un aeroplano que cubriera las rutas de corto y medio alcance, reemplazando al Ilyushin Il-14. Sin embargo no fue una copia exacta del Tu-104, ya que incluía ciertas mejoras, entre ellas, mayor robustez estructural, adopción de aerofrenos y spoilers alares. Además montaba un paracaídas para su uso en aterrizajes de emergencia y ruedas de baja presión por si era necesario aterrizar en pistas no pavimentadas. También se mejoró la economización del combustible, siendo el primer avión de corto alcance a reacción, además de tener un mantenimiento bastante económico.
Pero la modificación más novedosa introducida por el Tupolev Tu-124 en la historia de la aviación fue la adopción por primera vez de reactores de doble flujo, ya que fue el primer avión de corto y medio alcance del mundo equipado con motores turbofán; los Soloviev D-20P.
Variantes
editar- Tu-124/Tu-124V
- La primera variante producida. Su demanda internacional fue escasa, principalmente porque esperaban al mejorado Tupolev Tu-134.
- Tu-124K/Tu-124K2
- Configuración VIP. Operados por las fuerzas armadas de Irak y la República Popular de China, así como por la Fuerza Aérea de la India.
- Tu-124Sh-1/2
- Version militar para entrenamiento.
Especificaciones
editar- Número de motores: 2.
- Capacidad:: 56 pasajeros
- Longitud: 30,58 m
- Envergadura: 25,55 m
- Altura: 8,08 m
- Superficie alar: 119 m²
- Velocidad máxima de vuelo: 907 km/h (Mach 0,75)
- Alcance máximo: 2100 km
- Peso del avión vacío: 30.000 kg
- Peso máximo en despegue: 37,500 kg kg
- Tripulación: 3
Antiguos operadores
editarOperadores civiles
editarOperadores militares
editarVéase también
editarAeronaves similares
Listas relacionadas
Referencias
editar- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 14 de noviembre de 2009.
Datos: Q160469
Multimedia: Tupolev Tu-124 / Q160469