Temporada 1963 de Fórmula 1

Jim Clark ganó su primer Campeonato de Pilotos con siete victorias, por dos de Graham Hill y una de John Surtees. El número de victorias de Jim Clark en una temporada no sería igualado hasta las siete victorias de Alain Prost en el 1984 y no sería superado hasta 1988, cuando Ayrton Senna ganó 8 carreras. Sin embargo, el mayor número de carreras en los campeonatos de 1984 y 1988 (dieciséis) mantienen el récord de Jim Clark de mayor porcentaje de victorias en una temporada (70% de los Grandes Premios disputados).

• Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
• Para el campeonato de pilotos solo se contabilizaban los 6 mejores resultados obtenidos por cada competidor.
• Para el campeonato de constructores solamente puntuaba el monoplaza mejor clasificado, aunque fuera de una escudería privada.

Pos. Piloto MON   BEL   NED   FRA   GBR   GER   ITA   USA   MEX   RSA   Puntos 1   Jim Clark 8 1 1 1 1 (2) 1 (3) 1 (1) 54 (73) 2   Graham Hill 1 Ret Ret 3‡ 3 Ret 16 1 4 3 29 =   Richie Ginther 2 4 (5) Ret (4) 3 2 2 3 Ret 29 (34) 4   John Surtees 4 Ret 3 Ret 2 1 Ret 9 DSQ Ret 22 5   Dan Gurney Ret 3 2 5 Ret Ret 14 Ret 6 2 19 6   Bruce McLaren 3 2 Ret 12 Ret Ret 3 11 Ret 4 17 7   Jack Brabham 9 Ret Ret 4 Ret 7 5 4 2 13 14 8   Tony Maggs 5 7 Ret 2 9 Ret 6 Ret Ret 7 9 9   Innes Ireland Ret Ret 4 9 Ret Ret 4 6 =   Lorenzo Bandini 10 5 Ret Ret 5 Ret 5 6 =   Jo Bonnier 7 5 11 NC Ret 6 7 8 5 6 6 12   Gerhard Mitter Ret 4 3 =   Jim Hall Ret Ret 8 11 6 5 8 10 8 3 14   Carel Godin de Beaufort 6 9 10 Ret DNQ 6 10 10 2 15   Jo Siffert Ret Ret 7 6 Ret 9 Ret Ret 9 1 =   Trevor Taylor 6 Ret 10 13 Ret 8 Ret Ret 8 1 =   Ludovico Scarfiotti 6 DNS 1 NC   Chris Amon DNS Ret Ret 7 7 Ret DNS Ret 0 NC   Hap Sharp Ret 7 0 NC   Peter Broeker 7 0 NC   Maurice Trintignant Ret 8 9 0 NC   Mike Hailwood 8 10 0 NC   Tony Settember 8 Ret Ret Ret DNQ 0 NC   John Love 9 0 NC   Bernard Collomb DNQ 10 0 NC   Phil Hill Ret Ret NC 11 Ret Ret 0 NC   Masten Gregory Ret 11 Ret Ret Ret 0 NC   Moisés Solana 11 0 NC   Doug Serrurier 11 0 NC   Bob Anderson 12 12 0 NC   Trevor Blokdyk 12 0 NC   John Campbell-Jones 13 0 NC   Mike Spence 13 0 NC   Brausch Niemann 14 0 NC   Giancarlo Baghetti Ret Ret 15 Ret Ret 0 NC   Willy Mairesse Ret Ret Ret 0 NC   Ian Burgess Ret Ret 0 NC   Pedro Rodríguez Ret Ret 0 NC   Ian Raby Ret DNQ DNQ 0 NC   Lucien Bianchi Ret 0 NC   Mário de Araújo Cabral Ret DNS 0 NC   Rodger Ward Ret 0 NC   Peter de Klerk Ret 0 NC   Sam Tingle Ret 0 NC   Ernie Pieterse Ret 0 NC   David Prophet Ret 0 NC   André Pilette DNQ DNQ 0 NC   Tim Parnell DNQ 0 NC   Kurt Kuhnke DNQ 0 NC   Roberto Lippi DNQ 0 NC   Ernesto Brambilla DNQ 0 NC   Frank Dochnal DNQ 0 NC   Paddy Driver DNS 0 Pos. Piloto MON   BEL   NED   FRA   GBR   GER   ITA   USA   MEX   RSA   Puntos

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.º puesto Bronce 3.er puesto Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó Rojo DNQ - No se clasificó DNPQ - No se preclasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó WD - Retirado C - Carrera cancelada Azul claro TD - Entrenamientos libres (2003-) Sin color DNP - Inscrito, pero no participó INJ - Inscrito, pero lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida 1-8 Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-) † No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario ‡ Monoplaza compartido ~ Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera ≠ No obtuvo puntos ya que era piloto invitado F2 Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos

• Las puntuaciones sin paréntesis corresponden al cómputo oficial del Campeonato
  • La suma de la puntuación únicamente de los 6 mejores resultados del Campeonato, sin tener en cuenta los puntos que se hubieran obtenido en el resto de carreras.
• Las puntuaciones (entre paréntesis) corresponden al cómputo total de puntos obtenidos
  • La suma de la puntuación de todos los resultados del Campeonato, incluyendo los puntos obtenidos en carreras que no son computados para la clasificación final.

 

 

 

Lotus-Climax, BRM y Brabham-Climax ocuparon los tres primeros puestos.

Pos.	Constructor	MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	ITA	USA	MEX	RSA	Puntos
1	Lotus-Climax	(6)	1	1	1	1	(2)	1	(3)	1	(1)	54 (74)
2	BRM	1	(4)	(5)	3‡	3	3	2	1	3	(3)	36 (45)
3	Brabham-Climax	Ret	3	2	4	Ret	7	(5)	4	2	2	28 (30)
4	Ferrari	4	Ret	3	Ret	2	1	Ret	5	Ret	5	26
5	Cooper-Climax	3	2	11	2	9	(6)	3	8	5	4	25 (26)
6	BRP-BRM		Ret	4	9	Ret		4	WD	WD		6
7	Porsche		6	9		10	4	DNQ	6	10	10	5
8	Lotus-BRM	Ret	Ret	7	6	6	5	8	10	7	DNS	4
NC	Lola-Climax	Ret	Ret	Ret	7	7	Ret	10	Ret	Ret		0
NC	Stebro-Ford								7			0
NC	Scirocco-BRM	WD	8	WD	Ret	Ret	Ret	DNQ				0
NC	ATS	WD	Ret	Ret	WD	WD	WD	11	Ret	Ret		0
NC	LDS-Alfa Romeo										11	0
NC	Cooper-Maserati							DNQ			12	0
NC	Lotus-Ford										14	0
NC	Gilby-BRM					Ret	DNQ	DNQ				0
NC	Alfa Romeo										Ret	0
NC	Lotus-Borgward						DNQ					0
NC	De Tomaso-Ferrari							DNQ				0
Pos.	Constructor	MON	BEL	NED	FRA	GBR	GER	ITA	USA	MEX	RSA	Puntos

Leyenda adicional

• En negrita, los 6 mejores resultados computables para el Campeonato de Constructores
• Entre (paréntesis), el cómputo total de puntos obtenidos

• 1963 F1 World Championship Motorsport Magazine
• 1963 STATSF1

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