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SMS Dresden (1918)

crucero ligero alemán, botado en 1917

El SMS Dresden fue el segundo y último buque de la clase Köln de cruceros ligeros en ser completados y dados de alta en la Armada Imperial alemana. Fue también el último crucero ligero alemán en ser asignado al servicio activo durante la Primera Guerra Mundial.

SMS Dresden

SMS Dresden
Banderas
Bandera del Imperio alemán
Historial
Astillero Howaldtswerke en Kiel
Clase Clase Köln
Tipo Crucero ligero
Operador Marina Imperial alemana
Iniciado 1916
Botado 25 de abril de 1917
Asignado 28 de marzo de 1918
Baja 21 de julio de 1919
Destino Echado a pique en Scapa Flow
Características generales
Desplazamiento 6195 t estándar.
8252 t apc
Eslora 155,5 m
Manga 14,2 m
Calado 6,22 m
Blindaje Cinturón: 63-12,7 mm
cubierta: 63 – 25,4 mm
Armamentocañones de 150 mm
3 cañones de 88 mm
4 tubos lanzatorpedos de 600 mm
200 minas.
Propulsión 14 calderas
2 turbinas de vapor
2 hélices ø3,5 m
Potencia 31 000 CV
Velocidad 27,5 nudos
Tripulación 559 tripulantes

Diseño

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Dimensiones y maquinaria

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El SMS Dresden tenía una eslora a nivel de la línea de flotación de 149,8 m, y máxima de 155,5 m. El buque, tenía una manga de 14,2 m, y un calado de 6,22 m, para un desplazamiento estándar de 6195 t y de 8252 t a plena carga. Estaba dotado de dos calderas duales (carbón + aceite) que producían 31 000 CV y le daban una velocidad máxima de 27,5 nudos.

Blindaje

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El SMS Dresden estaba protegido por un cinturón blindado de 63,5 mm en las zonas más gruesas, que se reducía hasta los 12,7 mm en las más delgadas. Su cubierta, estaba protegida por entre 63,5 y 25,4 mm de espesor.

Armamento

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El armamento principal del SMS Dresden consistía en 8 cañones de 150mm en torretas simples, acompañadas por tres piezas, también en torres simples de 88 mm, y 4 tubos lanzatorpedos de 600 mm. También podía transportar 200 minas.

Historial de servicio

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Debido a que el buque no estuvo finalizado hasta 1918, tuvo una carrera muy corta. El 11 de noviembre de 1918, Alemania firmó el armisticio, poniendo fin a la guerra, y el grueso de la moderna Armada, incluido el SMS Dresden, fue internada en Scapa Flow por la Royal Navy, pendiente de la decisión sobre su futuro. El 21 de junio de 1919, el Almirante Ludwig von Reuter dio la orden de echar a pique la flota alemana para impedir que esta fuera repartida entre los aliados, y el Dresden, fue uno de los buques que fueron echados a pique.

Véase también

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Enlaces externos

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