Acorazado Caio Duilio (1916)
El Caio Duilio fue un acorazado Italiano de la clase Andrea Doria que sirvió en la Regia Marina durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. Recibió su nombre en honor al comandante de la flota romana Gaius Duilius.
| Caio Duilio | ||
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 Esquema en planta y alzado de los buques de su clase publicado por el Brassey's Naval Annual en 1923. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Regio Cantiere navale en Castellammare di Stabia | |
| Clase | Acorazado clase Andrea Doria | |
| Tipo | dreadnought y acorazado | |
| Operador | Marina Militare y Regia Marina | |
| Iniciado | 24 de febrero de 1912 | |
| Botado | 24 de abril de 1913 | |
| Asignado | 13 de junio de 1916 | |
| Destino | Desguazado en 1957 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
original: • 22 956 t • 24 729 t apc reformado: • 26 434 t • 29 391 t apc | |
| Eslora | 168,96 m | |
| Manga | 28,03 m | |
| Calado | 8,58 m | |
| Armamento |
original: • 13 cañones de 305 mm (3 × 3 + 2 × 2) • 16 cañones de 152 mm • 13 cañones de 76 mm • 6 cañones antiaéreos de 76 mm • 3 tubos torpederos de 533 mm reformado: • 10 cañones de 320 mm (2 × 3 + 2 × 2) • 12 cañones de 135 mm (4 × 3) • 13 cañones de 76 mm • 10 cañones antiaéreos de 90 mm • 15 cañones antiaéreos de 37 mm • 16 cañones antiaéreos de 20 mm | |
| Propulsión |
original: • 20 calderas • turbinas de vapor • 4 hélices reformado: 8 calderas tipo Yarrow turbinas de vapor 2 hélices | |
| Potencia |
• original: 30 000 Cv. • reformado: 75 000 Cv | |
| Velocidad |
• original: 21,5 nudos • reformado: 27 nudos | |
| Autonomía |
• original: 4800 mn a 10 nudos • reformado: 3390 mn a 20 nudos | |
| Tripulación |
• original: 1233 hombres • reformado: 1491 | |
Construcción
editarFue construido como un acorazado de 29 861 toneladas con 13 cañones de 305 mm/46, junto a su gemelo, sufrió una gran reestructuración entre 1937 y 1940, que los convirtieron en dos buques nuevos y distintos, que incluía la capacidad de portar hidroaviones.
Entre otros cambios, recibieron cada uno 10 cañones de 320 mm/44 para substituir a las anteriores 13 de 305 mm/46 (se retiró la torre triple central), para equiparar su calibre a los buques franceses de la clase Dunkerque.
Historial
editarEl Caio Duilio fue dañado por un torpedo durante la Batalla de Tarento. Fue remolcado a Génova para reparaciones que duraron a 6 meses, y por escaso margen, pudo escapar de un bombardeó británico en febrero de 1941. en diciembre de 1941, el Caio Duilio participó en la primera batalla de Sirte. Fue puesto en reserva en 1942 debido a pérdidas de combustible. Tras el armisticio con los aliados en 1943, el Caio Duilio fue utilizado como buque de entrenamiento, finalmente, tras 41 años de servicio, el antiguo dreadnought, en ese momento viejo y gastado, fue desguazado en La Spezia en 1957.
Véase también
editarDatos: Q144002
Multimedia: Caio Duilio (ship, 1915) / Q144002