Luxembourg (stacidomo)
Aspekto
Ĉi tiu artikolo temas pri unu fervojstacio en Parizo. Por informoj pri Luksemburgo (lando), vidu la artikolon Luksemburgo.
Luxembourg | |||
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Sénat | |||
fervoja stacidomo • S-Bahn station | |||
Lokigo | |||
Lando | Francio | ||
Urbo | Parizo | ||
Arondismento | 5-a / 6-a | ||
Geografia situo | 48° 50′ 49″ N, 2° 20′ 26″ O (mapo)48.847012192.34056375045Koordinatoj: 48° 50′ 49″ N, 2° 20′ 26″ O (mapo) | ||
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Ecoj | |||
Trakoj | 2 | ||
Kajoj | 2 | ||
Tarifa zono | IDF/1 | ||
Jara trafiko | 3 624 948 vojaĝantoj (2021) | ||
Historio | |||
Malfermo | 31-a de marto 1895 | ||
Administrado kaj utiligado | |||
Proprietulo | RATP | ||
Kodo | 0107 | ||
Kodo UIC | 87758615 | ||
Trajno-linio | |||
Pliaj informoj | |||
En TTT | Luxembourg ĉe "SNCF" | ||
Luxembourg estas stacidomo sur Linio B de RER, inter la 5-a kaj 6-a arondismentoj de Parizo.
Stacidomo
[redakti | redakti fonton]Ĝi estas la antaŭa finstacio de Linio de Sceaux kaj situas sub Bulvardo Saint-Michel.
Eniris 5 838 336 vojaĝantoj en 2011[1].
Alirejoj
[redakti | redakti fonton]- Strato Gay-Lussac
- Place Edmond-Rostand
- Placo Louis-Marin
- Bulvardo Saint-Michel apud Strato Auguste-Comte
Interkonektoj
[redakti | redakti fonton]- RATP 21, 27, 38, 82, 84, 85, 89, OpenTour
- N14, N21, N122
Proksime
[redakti | redakti fonton]Notoj kaj referencoj
[redakti | redakti fonton]- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la gare (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkivigite je 2014-07-18 per la retarkivo Wayback Machine, en la retejo data.ratp.fr. Alirdato 5 novembro 2012.
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton] Stacidomoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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