„Alstom Coradia Continental“ – Versionsunterschied
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Bremskraft der 1440er von der HLB hinzugefügt. Dadurch auch die Bremsverzögerung mit Kraft/Gewicht = Bremsverzögerung ausgerechnet. Zusätzlich auch die Leermassen der 1440er von der HLB hinzugefügt. Referenz: https://hlb-online.de/unternehmen/fahrzeuge/bahn/ Zuletzt auch noch den Antrieb bzw. dessen Wechselrichter-Modelle hinzugefügt. Referenz für die 440 auf Seite 36: https://www.alstom.com/sites/alstom.com/files/2018/07/08/Global/Group/Resources/Documents/Investors%20document/AR%2007.pdf |
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| InnenLaufraddurchmesser =
| Laufraddurchmesser =
| Anfahrzugkraft = 440.0, 440.1, 440.2, 440.4: 180 kN<br/>440.3: 135 kN
| Bremskraft = 1440.1 (HLB), 1440.2 (HLB):
| Beschleunigung = 440.0, 440.1: 1,28 m/s²<br/>440.2: 1,07 m/s²<br/>440.3: 1,21 m/s²<br/>440.4: 1,51 m/s²
| Bremsverzögerung = 1440.1 (HLB): 1,4 m/s²<br /><!--
-->1440.2 (HLB): 1,2 m/s²
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Durch Freisetzung von Zügen aus dem Donau-Isar-Express-Netz konnten 8 Vierteiler im Dezember 2021 an die Mainfrankenbahn abgegeben werden.
Nach dem Ende des Verkehrsvertrags E-Netz Augsburg im Dezember 2022 werden die Coradia Continental in Baden-Württemberg auf der Linie RB 63 ([[Ammertalbahn|Herrenberg]]–[[Ermstalbahn|Urach]]) eingesetzt. Sie sollten dafür im Laufe des Jahres 2023 modernisiert, mit [[Wireless Local Area Network|WLAN]] und [[Haltewunschtaste]]n ausgestattet und im [[Bwegt]]-Design neu lackiert werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/elektrische-zuege-fahren-zukuenftig-zwischen-herrenberg-und-bad-urach/ |titel=Elektrische Züge fahren zukünftig zwischen Herrenberg und Bad Urach |hrsg=Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg |datum=2022-01-25 |abruf=2022-08-13}}</ref> Wegen der dafür notwendigen Werkstattaufenthalte und der fälligen [[Hauptuntersuchung (Bahn)|Hauptuntersuchungen]] waren dort nach dem Betriebsstart nicht ausreichend Züge einsatzbereit.<ref>{{Internetquelle |autor=Markus Pfisterer |url=https://www.gea.de/neckar-alb/neckar-erms_artikel,-waszüge-inerms-und-ammertal-ausbremst-_arid,6843326.html |titel=Was Züge in Erms- und Ammertal ausbremst |werk=gea.de |hrsg= |datum=2023-12-18 |abruf=2024-05-09}}</ref> Ersatzweise kommen
==== Würzburg „Mainfrankenbahn“ ====
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18 drei- (440.4) und acht vierteilige Triebzüge (440.1) verkehren im Rahmen des ''Regensburger Sterns'' auf den von [[agilis]] betriebenen Strecken von [[Plattling]] über Regensburg nach [[Neumarkt in der Oberpfalz]] und von [[Landshut]] über Regensburg nach [[Ingolstadt]] (seit Dezember 2011 weiter bis [[Ulm]]). Die Strecke von Regensburg bis Landshut entfiel, mit Ausnahme einer Fahrt nach Eggmühl (bis 12/2022), zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 durch die Einführung des ''Überregionalen Flughafenexpresses'' [[ÜFEX]].
Ein Zug wurde auf der [[InnoTrans]] 2010 in Berlin gezeigt. Der planmäßige Betrieb wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 aufgenommen.
Es wurden inzwischen 14 Triebwagen benannt: die Einheit 440 401 auf den Namen „Straubing“, 104 auf „Regensburg“, 403 „Abensberg“, 108 „Ulm“ sowie 106 „Günzburg“. Weitere Einheiten tragen die Namen „Albertus-Magnus-Stadt Lauingen“ (408), „Saal a.d. Donau“ (402), „Gundelfingen a.d. Donau“ (415), „Dillingen a.d. Donau“ (411), „Höchstädt a.d. Donau“ (410), Ingolstadt (417), „Neustadt a.d. Donau“ und „Bad Gögging“ (404), „Parsberg“ (412) sowie „Neumarkt i.d.OPf.“ (406).
Von Mitte 2014 bis 2017 verkehrten zwei Triebwagen mit einer auffälligen großflächigen Beklebung: der 440 412 bewarb als Tourismuszug „Ausflügler“ Ausflugsziele an der Strecke und der 440 414 trug Werbung für das Einkaufszentrum ''Regensburg Arcaden''. Von 2017 bis Anfang 2018 hatte dann 440 406 ein weiteres Werbedesign für dasselbe Shoppingcenter. Ebenso gab es kurzzeitig weitere kleinere Werbegestaltungen für ''Leukämiehilfe Ostbayern'' (407, 418) und netzübergreifend ''Landesgartenschau Bayreuth 2016'' (417).
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|-
|{{Bahnlinie|RE|9}}
|Frankfurt(Main)Hbf – Mainz-Kastel – Eltville (Taunus)<br />(nur bei Fahrten der Hessischen Landesbahn)<ref name="hlb_2020">{{Internetquelle |url=https://www.hlb-online.de/service/aktuelles/news-detail/news/die-neuen-fahrplaene-gueltig-ab-15-dezember-2019-sind-online/ |titel=News
|[[Hessische Landesbahn]]
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! Baureihe
|-
|
|Breisach – Gottenheim-Freiburg (Breisg) Hbf – Kirchzarten – Titisee – Seebrugg
| DB Regio BW
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|S10
|Freiburg (Breisg) Hbf – Kirchzarten – Titisee – Hüfingen Mitte – Donaueschingen – Villingen (Schwarzw)
|DB Regio BW
|1440
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| S11
| Endingen am Kaiserstuhl – Gottenheim – Freiburg (Breisg) Hbf – Kirchzarten – Titisee – Neustadt (Schwarzw)
| DB Regio BW
| 1440
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</references>
{{NaviBlock|Navigationsleiste Alstom Coradia
}}
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Alstom)|Coradia Continental]]
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