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Liste der städtischen Buslinien in Linz

Wikimedia-Liste
(Weitergeleitet von Liste der Buslinien in Linz)

Der städtische Busverkehr in Linz wird von der Linz Linien GmbH betrieben. Der 1928 aufgenommene Omnibus-Verkehr ergänzt dabei die 1880 eröffnete Straßenbahn Linz sowie den 1944 eröffneten Oberleitungsbus Linz. Daneben verkehren in Linz auch noch andere Buslinien, insbesondere die Postbusse, die Buslinien der Wilhelm Welser Verkehrsbetriebe Traun und Fernbuslinien.

Zwei inzwischen ausgemusterte Dieselbusse auf den Linien 12 und 14
Ein neuer MAN Lion’s City EfficientHybrid, Baujahr 2024
Ein bereits ausgemusterter Erdgasbus auf der Linie 33 beim Mühlkreisbahnhof

Bezeichnungssystem

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Die regulären Buslinien sind mit Nummern im Bereich 10 bis 39, die Schnellbuslinien mit Nummern zwischen 70 und 79 und die Stadtteilbuslinien mit dreistelligen Zahlen bereichnet. Wie bei den Verkehrsmitteln der Linz AG generell üblich, werden kurzgeführte Kurse, d. h. solche, die die reguläre Endstation nicht erreichen, mit einem der Liniennummer nachgestellten Stern gekennzeichnet. So ist die Linie 11 (abgesehen von einzelnen Kursen in der Früh) durchwegs als Linie 11* zur Wegscheider Straße unterwegs. Ebenso sind einige Linien an Sonn- und Feiertagen kurzgeführt (17* Europaplatz, 27* Hafenportal). Ein nachgestellter Kleinbuchstabe (in der Praxis nur ein „a“) bezeichnet eine Linienvariante mit abweichendem Verlauf.

Bei den Schnellbuslinien sind die Displays (Matrixanzeigen) an den Bussen „negativ“ dargestellt, also schwarze Schrift auf grünem/weißem Grund. Bei den inzwischen nicht mehr in Betrieb befindlichen Bussen mit analoger Rollbandanzeige war die Schrift schwarz auf rotem Grund.

Reguläre Linien

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Die Linien verkehren wie folgt:

Linie Strecke Anmerkung Regulärer Fahrzeugeinsatz
11 Pichlinger See – Ebelsberg – Simonystraße – Laskahofstraße – Wegscheider Straße (– Meixnerkreuzung – Sporthalle Leonding) Takt: täglich 30 min, Wegscheider Straße – Sporthalle Leonding 3 Fahrten Mo–Fr (HVZ früh) Gelenkbus
12 Auwiesen – Laskahofstraße – Landwiedstraße – Hauptbahnhof – Goethekreuzung – Europaplatz – Parkbad – Karlhof Takt: Mo–Fr 15 min (Auwiesen – Parkbad HVZ früh 7½ min), Sa 15 min (vormittags) / 30 min (nachmittags), So+Fei 30 min, abends täglich 30 min Gelenkbus
17 Hitzing – Leonding Schule – Zaubertalstraße – Ziegeleistraße – Hauptbahnhof – Goethekreuzung – Europaplatz – Industriezeile – Ehrentletzbergerstraße – Fernheizkraftwerk Takt: Mo–Fr 30 min (Hauptbahnhof – Fernheizkraftwerk HVZ früh 15 min), Sa 30 min (vormittags) / 60 min (nachmittags), So+Fei 60 min, Mo–Fr abends + Sa nachmittags Betrieb nur Hitzing – Industriezeile, So+Fei Betrieb nur Hitzing – Europaplatz, abends täglich ab 20:30 Uhr kein Betrieb Gelenkbus
18 TurmstraßeStahlwerk nur 6 Fahrten Mo–Fr. Abgesehen von den ersten beiden Haltestellen befinden sich alle Haltestellen auf nicht öffentlich zugänglichen Teilen des Werksgeländes. Gelenkbus
19 Pichlinger See – Ebelsberg – Simonystraße – Laskahofstraße – Meixnerkreuzung – Leonding Schule – Ziegeleistraße – Hauptbahnhof – Goethekreuzung – Europaplatz – Industriezeile – Fernheizkraftwerk Takt: täglich 30 min, abends 60 min, Mo–Fr anbends + Sa nachmittags + So+Fei Betrieb nur Meixnerkreuzung – Industriezeile, abends täglich Betrieb über Zaubertalstraße Gelenkbus
25 Oed – Landwiedstraße – Am Bindermichl – Kopernikusstraße – Turmstraße – Chemiepark – Europaplatz – Parkbad – Karlhof Takt: Mo–Fr 15 min, Sa 15 min (vormittags) / 30 min (nachmittags), So+Fei 30 min, abends täglich 60 min (Betrieb nur Kopernikusstraße – Karlhof) Gelenkbus
26 St. Margarethen – Obere Donaulände – Brucknerhaus – Taubenmarkt – Freinberg – Stadion Takt: täglich 30 min, abends ab 20 Uhr kein Betrieb Mo-Sa Normalbus/So+Fei Kleinbus der Fa. Sabtours
27 Chemiepark – Franckstraße – Friedhofstraße – Hauptbahnhof – Ziegeleistraße – Taubenmarkt – Lederergasse – Schiffswerft – Hafen – Fernheizkraftwerk Takt: Mo–Fr 15 min (Hauptbahnhof – Lederergasse HVZ früh 7½ min), Sa 15 min (vormittags) / 30 min (nachmittags), So+Fei 30 min, abends täglich 30 min, Mo–Sa abends + So ganztägig Betrieb nur Chemiepark – Hafen Gelenkbus
33 Riesenhof – Mühlkreisbahnhof – Biegung – Linke Brückenstraße – Katzbach – Plesching – Pleschinger See Takt: Mo–Fr 15 min, Sa 15 min (vormittags) / 30 min (nachmittags), So+Fei 30 min, Mo–Sa früh Betrieb nur Riesenhof – Plesching, So+Fei früh und täglich abends ab 20 Uhr kein Betrieb Normalbus
33a Rudolfstraße – Biegung – Linke Brückenstraße – Katzbach – Plesching Takt: So+Fei früh 30 min, täglich abends 60 min, Betrieb nur So+Fei früh und täglich abends (anstelle der Linie 33) Normalbus
38 Rudolfstraße – Biegung – Karlhof – Gründberg – Jäger im Tal Takt: Mo–Fr 15 min, Sa 15 min (vormittags) / 30 min (nachmittags), So+Fei 30 min, abends täglich 60 min Normalbus

Schnellbuslinien

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Ein älterer, inzwischen ausgemusterter Dieselbus der Type MAN NG 272(2) auf der Schnelllinie 73

Die Schnellbuslinien verkehren wie folgt:

Linie Strecke Anmerkung Regulärer Fahrzeugeinsatz
70 Stadtfriedhof – Neue Heimat – Hauptbahnhof – Mozartkreuzung – Hafen – Schiffswerft – Gruberstraße – Europaplatz – Hauptbahnhof – Landwiedstraße – Neue Heimat – Stadtfriedhof Takt: Mo–Fr 20 min, Betrieb nur Mo–Fr HVZ früh (Rundkurs, stadteinwärts über die Autobahn A7) Gelenkbus
71 Baintwiese – Neupeint – Laskahofstraße – Hauptbahnhof – Mozartkreuzung – Hafen – Industriezeile – Europaplatz – Hauptbahnhof – Landwiedstraße – Laskahofstraße – Franzosenhausweg – Baintwiese Takt: Mo–Fr 20 min, Betrieb nur Mo–Fr HVZ früh (Rundkurs, stadteinwärts über die Autobahn A7) Gelenkbus
72 Stadtfriedhof – Neue Heimat – Hauptbahnhof – Europaplatz – Gruberstraße – Schiffswerft – Hafen – Industriezeile – Hauptbahnhof – Neue Heimat – Stadtfriedhof Takt: Mo–Fr 30 min, Betrieb nur Mo–Fr HVZ nachmittags (Rundkurs, in beiden Richtungen über die Autobahn A7), zusätzlich Verstärkerkurse als 72* Mo-Fr HVZ früh Hauptbahnhof – Industriezeile – Schiffswerft – Gruberstraße – Hauptbahnhof, HVZ nachmittags in die Gegenrichtung Gelenkbus
73 Baintwiese – Franzosenhausweg – Laskahofstraße – Hauptbahnhof – Europaplatz – Industriezeile – Fernheizkraftwerk – Ehrentletzbergerstraße – Hafen – Mozartkreuzung – Hauptbahnhof – Laskahofstraße – Neupeint – Baintwiese Takt: Mo–Fr 30 min, Betrieb nur Mo–Fr HVZ nachmittags (Rundkurs, in beiden Richtungen über die Autobahn A7) Gelenkbus
77 Hauptbahnhof – Europaplatz – JKU Universität Nord Betrieb nur Mo–Fr an Schultagen HVZ früh: 5 Fahrten hin/2 zurück (in beiden Richtungen über die Autobahn A7) Gelenkbus

Stadtteillinien

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Citaro K auf der Stadtteillinie 192
 
Stadtteilbus auf der Linie 102 in der Knabenseminarstraße
 
Bereits historischer Midibus auf der Linie 192 am Hauptplatz

Die Stadtteillinien 101 bis 108 und 150 bis 192 verkehren werktags Montag bis Freitag ganztägig und Samstag bis Mittag, die Linie 108 nur in der HVZ. Alle Stadtteillinien werden von der Fa. Sabtours im Auftrag der Linz AG betrieben.

Die Stadtteillinien verkehren wie folgt:

Linie Strecke Anmerkung Regulärer Fahrzeugeinsatz
101 Urnenhain Urfahr – Steg – St. Magdalena – Aichinger Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Kleinbus
102 Rudolfstraße – Biegung – Karlhof – Harbach – Worathweg Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Kleinbus
103 Turmstraße – Deutlweg – Lißfeld – Glimpfingerstraße – Turmstraße Takt: Mo–Fr 15 min, Sa vormittags 15 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr (Rundkurs) Kleinbus
104 Sennweg – Hauderweg – Harheimerstraße – Waldesruh Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Kleinbus
105 Siriusweg – Solarcity Zentrum – Pichlinger See – Südpark Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Kleinbus
106 Florianer Straße – Hartheimerstraße – Wambacherberg Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Kleinbus
107 Ziegeleistraße – Grabnerstraße – Gaumberg – Wallseerstraße – Hatschekstraße Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Kleinbus
108 Simonystraße – Lunzerstraße – Lunzerstraße Ost Takt: Mo–Fr 30 min, Betrieb nur Mo–Do HVZ früh und nachmittags, Fr HVZ früh und mittags Kleinbus
150 Landgutstraße – Bruckneruniversität – Tiergarten – Pöstlingberg Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Midibus
191 Gaumberg – Buchberg – Stadtplatz Leonding – Reith – Meixnerkreuzung – St. Martin Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Midibus
192 Theatergasse – Hauptplatz→/Taubenmarkt← – Obere Donaulände – St. Margarethen – Alharting – Stadtplatz Leonding Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min (jeweils mit Unterbrechungen), Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 13 Uhr Midibus
194 Neue Heimat – Wegscheider Straße→/Eduard-Sueß-Straße← – Meixnerkreuzung – Leonding Schule – Buchberg – Stadion Takt: Mo–Fr 30 min, Sa vormittags 30 min, Sa nachmittags 60 min, Betrieb nur Mo–Fr bis 19 Uhr und Sa bis 18 Uhr Midibus

Nachtlinien

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Die Linzer Nachtlinien verkehren grundsätzlich in Nächten vor Sa/So/Fei und im 30-Minuten-Takt. Bis 2016 existierten neben der Straßenbahnlinie N1 drei Nachtlinien als Busse, seitdem bedienen die Linz Linien die Stadt mit zwei Straßenbahnlinien (N82, N84) und einer Buslinie (N83) während der Nachtstunden.

Linie Strecke Anmerkung Regulärer Fahrzeugeinsatz
N83 Hafenportal – Hauptbahnhof – Am Bindermichl – Neue Heimat Takt: 30 min. Die Nachtlinie N83 verkehrt vom Linzer Hafen über die Grüne Mitte, den Linzer Hauptbahnhof und den Bindermichl zur Neuen Heimat. Der Großteil der Strecke wurde zuvor von den Linien N3 und N4 bedient.[1] Kleinbus

Geplante Linien

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Linie 13

Der Plan für die Linie 13 wurde im Oktober 2019 präsentiert. Die Linie soll vom Mühlkreisbahnhof über die Hafenstraße, die Industriezeile und die Umfahrung Ebelsberg bis zum Pichlinger See geführt werden. Es ist ein 30-Minuten-Takt geplant, der in der Hauptverkehrszeit auf 15 Minuten verdichtet werden soll.[2][3]

Linie 14

Die Linie 14 wurde im Oktober 2019 vorgeschlagen. Diese Linie stellt eine Schnellbuslinie dar und soll vom Hafen über die Garnisonstraße, die Moosfelderstraße und die Traundorferstraße zum Ennsfeld fahren. Es ist ein 30-Minuten-Takt geplant, der in der Hauptverkehrszeit auf 15 Minuten verkürzt werden soll.[2][3]

Linie 193

Die Linie wurde Anfang August 2022 von der Leondinger Bürgermeisterinnen-Partei SPÖ vorgeschlagen und angekündigt. Im Juli 2024 hat die Stadt Leonding bekräftigt, an der Umsetzung der Buslinie festhalten zu wollen[4].Die Stadtbuslinie 193 soll pünktlich zum Schulstart im September 2025 ihren Betrieb aufnehmen.[5]

Fuhrpark

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Die Linz Linien GmbH hatte bis 2024 insgesamt 88 Erdgasbusse im Bestand, davon 74 Gelenk- und 14 Solowagen. Sie wurden zwischen 2007 und 2012 als Ersatz für ältere Dieselbusse geliefert und waren alle niederflurig.

Am 20. April 2020 wurde der Erste von 88 MAN Lion’s City EfficientHybrid Bussen geliefert. Bis 29. März 2024 wurden alle der 88 Erdgasbusse ersetzt.[6]

Wagennummer Stück Hersteller Bauart Typ Antrieb Auslieferung Bemerkungen Foto
- 88 MAN Solobus MAN Lion’s City EfficientHybrid Hybridelektrisch Euro VI 2020–2024  

Geschichte

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Im Jahre 1928 wurde in Linz der Autobusbetrieb der ESG mit drei Linien begründet:

  • Blumauerplatz–Franckstraße–St. Peter
  • Pfarrplatz–Freinberg
  • Pfarrplatz–St. Margarethen.

Später wurde eine vierte Linie (Neue Welt–Wegscheid) eingeführt, die mangels Fahrgastfrequenz kurz darauf wieder aufgelassen wurde.

Ehemalige Linien

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Bis 1974 war das Nummernschema der ESG wie folgt: Straßenbahn: Buchstabenlinien (B, E, K, M, V); Obus: O1, O2; Autobus: 1 ff.

Nr. Strecke zuletzt Nachfolgerlinie neues Schema
1 Blumauerplatz – Friedhofstraße – Franckstraße – Stickstoffwerke 13, heute 27
2 Obere DonauländeSt. Margarethen 22, später 19/22, heute 26 und 192
2a Pfarrplatz – Untere Donaulände – Schiffswerft 22, später 19/22, heute 26 und 27
3 Reindlstraße – Freistädter Straße – Steg – St. Magdalena 30
3a Reindlstraße – Freistädter Straße – Steg – Katzbach/Auhof 31, 32, heute 33
4 Blumauerplatz – Unionstraße – Gaumberg 14
4a Blumauerplatz – Unionstraße – Gaumberg – Haag – Wagram 14, 15
5 Neue Welt – Salzburger Straße – Wegscheid - (Linie bestand nur bis 1940er Jahre)
6 TaubenmarktFreinberg 26
7 Reindlstraße – Leonfeldner Straße – Gründberg 37
7a Reindlstraße – Leonfeldner Straße – Gründberg – Jäger im Tal 38
8 Wiener Straße/Turmstraße – Muldenstraße – Spallerhofstraße – Glimpfingerstraße – Spallerhof/Hanuschstraße 25
9 Froschberg – Leondinger Straße – Michaelsbergstraße – Leonding 19
10 Garnisonstraße/Weißenwolffstraße – Derfflingerstraße – Industriezeile – Schiffswerft -
11 Franckstraße/Liebigstraße – Gruberstraße – Linke Brückenstraße – Leonfeldner Straße – Gründberg 24, 25
12 Remise Kleinmünchen – Zeppelinstraße – Dauphinestraße – Laskahofstraße 10, 11

Ehemalige Linien Nummernschema ab 1974 bis heute (Straßenbahn: 1 ff.; Buslinien Süd 10 ff., Mitte 20 ff., Nord 30 ff.; Obus 40 ff.; Bergbahn 50; Schnellbus 70 ff.; Stadtteillinien 101 ff., in Leonding 191 ff.; OÖVV-Regionalbusse 200 ff.)

Nr. Strecke zuletzt Anmerkung
10 Hillerstraße – Bahnhof Ebelsberg – Solarcity Die Liniennummer 10 wurde im Lauf der Geschichte mehrmals vergeben. Eingeführt wurde sie als Ersatz der Straßenbahnlinie E nach Ebelsberg und verkehrte in den 1970er-Jahren zwischen Laskahofstraße bzw. Zöhrdorferfeld und Hillerstraße. Sie wurde später durch die Linie 11, die bis Falterweg fuhr ersetzt. Zeitweise gab es in den 1990ern eine Linie 10 von der Simonystraße in das VÖEST-Gelände; diese ging später in der geänderten Linie 18 auf. Vor der Fertigstellung der Straßenbahn in die Solarcity 2005 verkehrte eine Linie 10 zwischen Hillerstraße und Solarcity.
13 Laskahofstraße – Wegscheider Straße – Sporthalle Leonding Die Linie 13 war der Vorläufer der heutigen Linie 27 und verkehrte vom Blumauerplatz über die Franckstraße zur Chemie, später Hanriederstraße–Chemie bzw. Froschberg–Chemie. Sie wurde um 1990 mit der ursprünglich nur zwischen Kollegiumgasse und Froschberg verkehrenden Linie 27 zusammengefasst. Später wurde die Liniennummer 13 nochmals für kurze Zeit Mitte der 1990er vergeben für eine Linie von der Laskahofstraße zur Sporthalle Leonding, ehe diese in die Linie 11 bzw. 19 einbezogen wurde.
14 Hauptbahnhof – Unionkreuzung – Meixnerkreuzung Die Linie 14 führte vom Linzer Hauptbahnhof zur Meixnerkreuzung. Sie wurde nach der Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 3 am 14. August 2011 eingestellt.
15 Hauptbahnhof – Unionkreuzung – Meixnerkreuzung – Wagram Die Linie 15 führte vom Linzer Hauptbahnhof über Leonding nach Pasching. Als Ersatz diente bis zur Eröffnung der Straßenbahnlinie 3 zur Trauner Kreuzung die Linie 610 der Wilhelm-Welser-Verkehrsbetriebe. Sie wurde Ende September 2012 eingestellt.
16 Simonystraße – Ebelsberg – Hartheimerstraße – Hillerstraße Die Linie 16 verkehrte nach der Erbauung der Wohnsiedlung Auwiesen in den 1980er-Jahren von Auwiesen bis Spinnereistraße. Nach Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 wurde sie eingestellt. In den 1990ern wurde wieder eine Linie 16 zwischen Simonystraße und Hartheimer Straße eingeführt, die später bis Hillerstraße verlängert wurde. Mit Eröffnung der Straßenbahnlinie 2 wurde sie eingestellt.
19a Industriezeile – Goethekreuzung – Hauptbahnhof – Leonding Schule – Meixnerkreuzung – St. Martin die Linie 19a fuhr an Sonn- und Feiertagen von der Linzer Industriezeile über die Meixnerkreuzung und den Leondinger Stadtteil Doppl nach Traun-St. Martin, da diese Strecke von der Linie 191 nur unter der Woche befahren wird. Wegen der geringen Nachfrage wurde die Linie 19a 2010 eingestellt.[7]
19/22 St. Margarethen – Schiffswerft – Goethekreuzung – Hauptbahnhof – Leonding – Meixnerkreuzung – St. Martin Die Linie 19/22 fuhr bis Mitte der 1990er-Jahre an Werktagen als Kopplung der alten Linien 19 und 22 von St. Margarethen bis Leonding bzw. St. Martin über Schiffswerft und Industriezeile. Später wurde die Bezeichnung in 19 geändert und die Linie 22 aufgelassen.
20 Hauptbahnhof – Mozartkreuzung – Garnisonstraße Die Linie 20 war der Nachfolger der Straßenbahnersatzlinie M und fuhr bis zur Errichtung der Obuslinie 21 im Jahr 1991 vom Hauptbahnhof zur Garnisonstraße.
21 Hauptbahnhof – Mozartkreuzung – Garnisonstraße – Hafen Die Linie 21 verkehrte bis 1991 als Autobuslinie, dann bis 2002 als Obus, vom Hauptbahnhof bis Hafen wie heute die Nachfolgelinie 46, jedoch nicht über Volksgarten und Coulinstraße, sondern über Waldeggstraße und Stockhofstraße.
22 St. Margarethen – Obere Donaulände – Schiffswerft Die Linie 22 fuhr von St. Margarethen bis Schiffswerft entlang der Donaulände. Sie ging Mitte der 1990er in der Linie 19 auf.
23 Hauptbahnhof – Goethekreuzung – Ehrentletzbergerstraße Die Linie 23 fuhr anfangs von Auwiesen – wie heute die Linie 12 – bis Ehrentletzbergerstraße, später nur mehr vom Hauptbahnhof bis Ehrentletzbergerstraße. Sie wurde Mitte der 1990er durch die über die Pummererstraße umgeleitete Linie 17 ersetzt.
24 Chemie – Gruberstraße – Karlhof Die Linie 24 war eine Verstärkung der Linie 25 in der Morgenspitze und verkehrte von Chemie bis Karlhof (wie die Linie 25).
30 Sonnensteinstraße – Linke Brückenstraße – Steg – St. Magdalena Die Linie 30 fuhr bis zur Verlängerung der Straßenbahn nach St. Magdalena zwischen Urfahr/Sonnensteinstraße und St. Magdalena wie die heutige Linie 33 bis Steg und dann über die Pulvermühlstraße.
31 Sonnensteinstraße – Linke Brückenstraße – Steg – Altenberger Straße – Auhof Die Linie 31 fuhr bis zur Verlängerung der Straßenbahn nach Auhof zwischen Urfahr/Sonnensteinstraße und Auhof/Schleife wie die heutige Linie 33 bis Altenberger Straße und dann über die Altenberger Straße.
32 Rudolfstraße – Linke Brückenstraße – Steg – Altenberger Straße – Plesching Die Linie 32 fuhr von Urfahr/Sonnensteinstraße (später Rudolfstraße) bis Katzbach (später Plesching) und wurde Ende der 1990er durch die auf den Auberg führende Linie 33 ersetzt.
37 Sonnensteinstraße – Karlhof – Gründberg Die Linie 37 verkehrte als Kurzführung zur Verstärkung der Linie 38 zwischen Urfahr/Sonnensteinstraße und Gründberg/Schleife.
50 Hauptplatz – Rudolfstraße – Hagenstraße – Hohe Straße – Pöstlingberg Die Linie 50 verkehrte 2008 bis 2009 während des Umbaus der Pöstlingbergbahn anstelle dieser vom Hauptplatz mit Sondertarif auf den Pöstlingberg.
75 Hauptbahnhof – Unionkreuzung – Ebelsberg – Hartheimerstraße – Hillerstraße Die Schnellbuslinie 75 verkehrte in der Hauptverkehrszeit morgens und nachmittags anstelle der Linie 16 bis zur Fertigstellung der Straßenbahnlinie 2 im Jahre 2002 vom Hauptbahnhof über die Wiener Straße (wie heute die Straßenbahn) bis zur Hillerstraße.
N2 Simonystraße – Ebelsberg – Hartheimerstraße – Solarcity Die Linie N2 war eine Nachtlinie und fuhr von der Simonystraße in die solarCity. Durch die (Ende 2016 eingeführte) Straßenbahnlinie N82 (Universität – HBHF – Simonystraße – solarCity) wurde die Linie N2 aufgelassen.
N3 VOEST-Alpine – Kopernikusstraße – Landwiedstraße – Neue Heimat Die Linie N3 war eine Nachtlinie und führte von der VOEST-Alpine in die Neue Heimat. Seit 2016 wird die Neue Heimat in der Nacht vom Hauptbahnhof aus mit der Linie N83 bedient.
N4 Pummererstraße – Hauptbahnhof – Stadion Die Linie N4 war eine Nachtlinie und führte von der Pummererstraße zum Stadion. Während Ende 2016 die Strecke vom Hauptbahnhof zum Stadion aufgegeben wurde, wird der östliche Teil durch die Linie N83 bedient.

Ehemalige Bushaltestellen

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Name Linie(n) zuletzt Anmerkung
Bahnhof Kleinmünchen 18 Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Blumauerplatz 14, 15, 27, 70, 71, 73, 77 (H) aufgelassen, neue (H) Musiktheater in der Nähe errichtet
Dionysenerstraße 43 (H) aufgelassen
Doppl 15 Linie und (H) aufgelassen
Ebelsberger Schloßweg 11, 19 (H) aufgelassen
Edmund-Aigner-Straße 16, 75 Linien und (H) aufgelassen
Froschberg Schule 17, 19, 45 (H) aufgelassen (bestand nur Richtung Hauptbahnhof)
Haag 14, 15 Linien und (H) aufgelassen
Harterfeldsiedlung 15 Linie und (H) aufgelassen
Herz-Jesu-Kirche 75 Linie und (H) aufgelassen
Hugo-Wolf-Straße 13 (H) aufgelassen, neue (H) Regerstraße in der Nähe errichtet
Kärntnerstraße 21 Linie und (H) aufgelassen (bestand nur Richtung Hauptbahnhof)
Kollegiumgasse 26 Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Langholzfeld 15 Linie und (H) aufgelassen
Märzenkeller 21 Linie und (H) aufgelassen
Oiden 11 Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Plus City 15 Linie und (H) aufgelassen
Schachermayerstraße 17 (H) aufgelassen
Sintstraße 27 Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Sonnensteinstraße 30, 31, 32, 37, 38 Linien aufgelassen/Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Spaunstraße 103 Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Traunbrücke 11, 16, 19, 75 (H) aufgelassen, neue (H) Saporoshjestraße in der Nähe errichtet
Turmleitenweg 26, 192 (H) aufgelassen
UNO-Shopping 15 Linie und (H) aufgelassen
Vogelfängerweg 11 Linienweg geändert, (H) aufgelassen
Wagram 15 Linie und (H) aufgelassen
WIFI 75 Linie und (H) aufgelassen

Im Laufe der Geschichte wurden auch einige Haltestellen umbenannt, insbesondere folgende.

Name frühere Namen
Aumüllerweg Weikerlseestraße
Bannerstraße VW-Werk
Biegung Reindlstraße
Brauhausgasse Mostbauer
Chemiepark Chemie
Coulinstraße Volksgarten
Ebelsberg Bahnhof Moosfelderstraße, Bahnhof Ebelsberg
Ebelsberg Kaserne Kaserne
Europaplatz Khevenhüllerstraße, Design Center
Füchselbachstraße Leonding
Grüne Mitte Frachtenbahnhof
Hartackerstraße Haus der Barmherzigkeit
Holzheimerstraße Berg
Ignaz-Mayer-Straße Fa. Plasser
Industriezeile Interspar
Johann-Metz-Straße Metzstraße
Mariendom Neuer Dom
Metzstraße Kubesch
Petzoldstraße Hafenstraße 12
Poloplaststraße Steyr-Puch, Fa. Neuson
Posthofstraße Zollfreizone
Pummererstraße Quelle
Pyhrnbahnbrücke Pyhrnbahn
Schule Leonding Leonding Schule
Spindelbaumweg Zöhrdorferfeld
Turmmuseum Zehnerturm
Turmstraße VOEST-Alpine
Urnenhainweg Urnenfriedhof
Volksgartenstraße Volksgarten
Wattstraße Bergmann

Literatur

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Commons: Busverkehr in Linz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Nachtverkehr der LINZ AG LINIEN, auf www.linzag.at, abgerufen am 5. September 2018.
  2. a b Neue Buslinien für Linzer Süden. Oberösterreichische Nachrichten, 31. Oktober 2019, abgerufen am 15. Dezember 2019.
  3. a b Zwei neue Buslinien für den Linzer Süden. Stadt Linz, 31. Oktober 2019, abgerufen am 15. Dezember 2019.
  4. Leondinger Stadtjournal, Juli 2024
  5. https://www.leonding.at/service/politik/gemeinderat/sitzungen%7CTEXT=Verhandlungsschrift GR 13. Juni 2024
  6. Pressemitteilung der LINZ AG. auf www.linzag.at, 29. März 2024, abgerufen am 8. April 2024.
  7. Linie 19 (Linz Linien) – LinzWiki. In: www.linzwiki.at. Abgerufen am 12. September 2016.