Coppa Città di Enna 1967

1967 zählte die Coppa Cittá di Enna zum letzten Mal zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Favorit auf den Gesamtsieg war Lokalmotador Nino Vaccarella, der auf einem Ford GT40 an den Start ging und seiner Favoritenrolle gerecht wurde. Er Siegte mit dem Vorsprung von einer Runde auf den Schweizer Dieter Spoerry und Carlo Facetti, die mit Porsche 906 an der Veranstaltung teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S + 2.0	80	Italien  Scuderia Brescia Corse	Italien  Nino Vaccarella	Ford GT40	63
2	P 2.0	62	Schweiz  Squadra Tartaruga	Schweiz  Dieter Spoerry	Porsche 906LH	62
3	S 2.0	66		Italien  Carlo Facetti	Porsche 906	62
4	S 2.0	60	Italien  Luigi Taramazzo	Italien  Luigi Taramazzo	Porsche 906	58
5	S 1.3	26		Italien  Alfio Gambero	Abarth 1300 OT	53
6	S 1.3	22		Italien  Guido Nicolai	Abarth 1300 OT	52
7	S + 2.0	82		Italien  Emanuele Benedetto	Ferrari 275 GTB/4	51
8	S 1.6	38		Italien  Carmelo Giugno	Alfa Romeo Giulia TZ	51
9	P 2.0	14		Vereinigtes Konigreich  Jim Marsh	Marcos Mini GT	49
10	S 1.6	40		Italien  Pietro Lo Piccolo	Alfa Romeo Giulia TZ	49
11	S 1.3	20		Italien  Salvatore Maggiore	Abarth-Simca 1300 Bialbero	49
12	P 1.0	6		Italien  Silvano Scodellari	Osca S1100	49
13	P 1.0	10		Italien  Giuseppe Parla	Moretti 850	49
Nicht klassiert
14	S 2.0	8		Italien  Francesco Patané	Fiat-Abarth 1000SP	43
Ausgefallen
15	S 1.3	18		Italien  Giuseppe Valenza	Abarth-Simca 1300 OT	39
16	S 2.0	12		Italien  Salvatore Calascibetta	Fiat-Abarth 1000	23
17	S 1.3	16		Italien  Vito Tipa	Abarth-Simca 1300 Bialbero	1
Nicht gestartet
18	P 2.0	2		Italien  Antonio Trupia	Moretti 850	1

¹ nicht gestartet

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
19	P 2.0	2		Italien  Luigi Tommasi	Abarth 1000
20	S 1.3	24		Italien  Sergio Morando	Abarth 1300 OT
21	S 1.6	36		Italien  Antonello Sau	Alfa Romeo Giulia TZ
22	S 2.0	64		Italien  Alfonso Vella	Abarth 2000
23	P + 2.0	76		Frankreich  Jo Schlesser	Ford MK.IV

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P 2.0	Schweiz  Dieter Spoerry	Porsche 906LH	Rang 2
P 1.0	Italien  Silvano Scodellari	Osca S1100	Rang 12
S + 2.0	Italien  Nino Vaccarella	Ford GT40	Gesamtsieg
S 2.0	Italien  Carlo Facetti	Porsche 906	Rang 3
S 1.6	Italien  Carmelo Giugno	Alfa Romeo Giulia TZ	Rang 8
S 1.3	Italien  Alfio Gambero	Abarth 1300 OT	Rang 5

• Gemeldet: 23
• Gestartet: 17
• Gewertet: 13
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: heiß und trocken
• Streckenlänge: 4,798 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:26:10,500 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 63
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 302,211 km
• Siegerschnitt: 210,417 km/h
• Pole Position: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:19,100 = 218,321 km/h
• Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:18,700 = 219,431 km/h
• Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967

• Rennergebnisse