„Gleiskörper“ – Versionsunterschied

Um Schienenfahrzeuge bewegen zu können brauchen diese eine Unterkonstruktion aus Holzschwellen (in neuerer Ausführung, vorallem im Schnellzugbereich, auch Betonschwellen) und den Gleisen (Schienen). die Gesamtheit dieser Unterkonstruktion nennt sich auch Gleiskörper. "el barto".