Jean Laroche
Jean Laroche (* 29. September 1914; † 5. Mai 1967) war ein französischer Autorennfahrer.
Karriere im Motorsport
Jean Laroche trat 1951 zum ersten Mal als Rennfahrer in Erscheinung, als er auf einem Renault 4CV Platz 46 bei der Tour de France für Automobile belegte. 1953 war er wieder bei der Tour am Start; diesmal gemeinsam mit Rémy Radix auf einem von Guglielmo Carraroli gemeldeten Osca MT4 1300. Das Rennen konnten beide nicht beenden.
Sein erstes 24-Stunden-Rennen von Le Mans bestritt er 1956 als Werksfahrer bei Osca. Wieder war Radix sein Partner; das Duo kam aber nur vier Runden weit, dann hatte Radix einen Unfall. Die beste Platzierung Laroches in Le Mans war der 14. Rang im Schlussklassement 1958.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1956 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | Rémy Radix | Ausfall | Unfall |
1957 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | Rémy Radix | Rang 19 | |
1958 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | Rémy Radix | Rang 14 | |
1959 | O.S.C.A. Automobili | Osca Sport 750 | André Testut | Ausfall | Getriebeschaden |
1960 | Automobiles OSCA | Osca Sport 750 | André Simon | Ausfall | Motorschaden |
1961 | Automobili O.S.C.A | Osca Sport 750 | Colin Davis | Ausfall | Kühler |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1957 | Osca | Osca S750 | BUA | SEB | MIM | NÜR | LEM | KRI | CAR | |||||||||||||||
61 | 19 | |||||||||||||||||||||||
1958 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | BUA | SEB | TAR | NÜR | LEM | RTT | ||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||
1959 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | SEB | TAR | NÜR | LEM | RTT | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | BUA | SEB | TAR | NÜR | LEM | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Automobili OSCA | Osca Sport 750 | SEB | TAR | NÜR | LEM | PES | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1963 | Fiat-Abarth 700 Bialbero | DAY | SEB | SEB | TAR | SPA | MAI | NÜR | CON | ROS | LEM | MON | WIS | TAV | FRE | CCE | RTT | OVI | NÜR | MON | MON | TDF | BRI | |
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1964 | Bourgogne | BMW 1800 Ti | DAY | SEB | TAR | MON | SPA | CON | NÜR | ROS | LEM | REI | FRE | CCE | RTT | SIM | NÜR | MON | TDF | BRI | BRI | PAR | ||
DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
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