Vágar Lufthavn

Vágar lufthavn (færøsk: Vága Floghavn, Flogvøllinum í Vágum) er Færøernes eneste lufthavn. Den ligger ca 1,5 km fra bygden Sørvágur på øen Vágar. Efter at tunnelen fra Streymoy til Vágar blev bygget i 2003, er det blevet lettere at komme til lufthavnen fra hovedøerne.

Vágar Lufthavn
Generel information
IATA	FAE
ICAO	EKVG
Type	Offentlig
Drives af	P/F Vága Floghavn
By	Sørvágur, Færøerne
Ejer(e)	Færøske hjemmestyre
Hub	Atlantic Airways
Terminaler	1
Højde i moh.	85 m
Koordinater	62°3′49″N 7°16′38″V / 62.06361°N 7.27722°V / 62.06361; -7.27722
Webside	http://www.floghavn.fo/ (færøsk, dansk, engelsk)
Statistik
Passagerer	225.532 (2012)
Fragt	610 tons (2012)
Start- og landinger	5.265 (2012)
Landingsbaner
Retning Længde Overflade Meter Fod 12/30 1.799 5.902 Asfalt

Den 1. april 1963 blev lufthavnen åbnet for civil trafik og de første år blev flyvepladsen trafikeret af enten stempelmotordrevne luftfartøj eller gasturbinedrevne luftfartøjer (turboprop), men siden 1977 har også rene gasturbinedrevne luftfartøjer anvendt lufthavnen. Vágar Lufthavn er løbende blevet udbygget og opgraderet, siden den blev åbnet for civil trafik. Indtil 2011 var start- og landingsbanen kun 1.250 m, hvilket begænsede udvalget af flytyper, som kan anvende flyvepladsen. Fra 2011 er landingsbanen 1799 m lang. Nærmeste sted med hotel (500 m) og indkøbsmuligheder er Sørvágur (1,5 km).

Fra 1963 til 2005 har Vágar Lufthavn været drevet og ejet af Statens Luftfartsvæsen. Den 4. april 2005 overtog det færøske hjemmestyre ejerskabet og driften af lufthavnen. Driften af lufthavnen blev derefter overført til selskabet P/F Vága Floghavn den 24. juli 2008.^[1]

Vágar lufthavn er hovedbase for Færøernes eneste flyveselskab Atlantic Airways. Der er endvidere helikopterruter til de afsidesliggende bygder på Færøerne via Tórshavn og Klaksvík. Flyvningerne sker ved hjælp af helikoptertyperne Bell 212 og Bell 412. Flyvningerne gennemføres i henhold til de visuelle flyveregler og begrænses derfor af de til enhver tid rådende vejrforhold. Ved siden af persontransporterne bruges helikopterne også til redningsopgaver og erhvervsflyvninger.

Indflyvningen til lufthavnen kan være vanskelig på grund af, at de nærliggende fjelde forhindrer en direkte indflyvning. Piloterne skal dreje kort før landingen og sætte flyet ned på den korte landingsbane. Desuden er der ofte tåge og kraftig turbulens omkring lufthavnen. Indflyvningen er nu forbedret, efter at den nye 1799 m lange landingsbane i december 2011 blev åbnet for trafik. På grund af de forbedrede landingsforhold indsatte Atlantic Airways i marts 2012 sit nye Airbus A319 fly på ruten mellem Vágar og København.^[2]