Alfa Romeo 33

Alfa Romeo 33
Alfa Romeo 33 (1983−1990)
Produktion
Producent	Alfa Romeo
Koncern	Fiat (1986−)
Model	33
Produktionsår	1983−1994
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	5-dørs hatchback 5-dørs stationcar
Teknik	Frontmotor, for- eller firehjulstræk
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,2−1,7 liter (50−98 kW) Diesel: 1,8 liter (54−62 kW)
Gearkasse	Manuel
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2450−2475 mm
Længde	4015−4200 mm
Bredde	1610−1613 mm
Højde	1305−1359 mm
Egenvægt	915−1065 kg
Kronologi
Forgænger	Alfa Romeo Alfasud
Efterfølger	Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146
v d r

Denne artikel omhandler gadebilen. Opslagsordet har også en anden betydning, se Alfa Romeo 33 (flertydig).

Alfa Romeo 33 (type 907)^[1] var en lille mellemklassebil bygget af Alfa Romeo mellem midten af 1983 og efteråret 1994.

Modellen var opkaldt efter racerbilen Alfa Romeo Tipo 33.

Alfa Romeo 33 kom på markedet i juni 1983^[2] som efterfølger for Alfasud som femdørs hatchback. Dermed begyndte en fornyelse af modelprogrammet. I marts 1984^[2] tilkom en stationcar med navnet Giardinetta.

De kendte boksermotorer fra Alfasud blev fortsat benyttet. Først som 1,2-litersmotor med 68 hk (kun i Italien) og 1,3-motor med 79 hk. Senere fulgte 1,5-litersmotorer, i nogle tilfælde med dobbelt karburator (33 Quadrifoglio Verde) med 85 til 105 hk. I efteråret 1986 kom der en trecylindret dieselmotor på 1,8 liter med 73 hk (kun på hjemmemarkedet), som var baseret på den firecylindrede 2,4'er fra Alfa Romeo 90, samt en 1,7-liters boksermotor med 118 hk. De forskellige udstyrsvarianter kunne bl.a. kendes på designet på kløverbladet (grøn eller guld) som en del af modelbetegnelsen på bagklappen.

I april 1988 blev stationcarmodellen omdøbt til Sportwagon.

• 
  Bagfra
• 
  Alfa Romeo 33 Giardinetta (1984–1990)

I januar 1990^[2] blev der introduceret en teknisk og optisk modificeret udgave af Alfa Romeo 33.

På anden generations design blev mange designelementer overtaget fra andre tidssvarende Alfa Romeo-modeller. Den faceliftede model adskilte sig fra den oprindelige model gennem hvide baglygter og en modificeret kabine, specielt instrumentbrættet. Det smalle baglygtebånd blev tilpasset stilen fra Alfa Romeo 164, og kølergrillen og forlygterne efter Alfa Romeo 75.

Med faceliftet fulgte en 1,7-liters 16V-motor med 133 hk (med katalysator 129 hk) og et drejningsmoment på 151 Nm ved 4.600 omdr./min., som kunne kendes på den røde ring i kølergrillens forkromning. Denne model havde en tophastighed på 205 km/t og en acceleration fra 0 til 100 km/t på 8,4 sek. Også i de andre motorer blev karburatoren afløst af forskellige indsprøjtningssystemer, hvorved 1,3-litersmotoren fremover ydede 88 hk, mens 1,7-litersmotoren blev neddroslet til 105 hk og 148 Nm drejningsmoment ved 4.500 omdr./min. på grund af den monterede katalysator.

• 
  Alfa Romeo 33 (1990–1994)
• 
  Bagfra
• 
  Alfa Romeo 33 Sportwagon (1990−1994)

Af Alfa Romeo 33 blev der i alt bygget 866.958 hatchbacks og 122.366 stationcars.^[3] Modellen er sammen med forgængeren Alfasud til i dag den Alfa Romeo-model med størst styktal.

Produktionen blev indstillet i oktober 1994.^[2] Modellen blev herefter afløst af den tredørs 145 og den femdørs 146.

• Automobil Revue. Katalog 1993 (på tysk og fransk).

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Alfa Romeo 33
• Internet Movie Cars Database: Alfa Romeo 33 i film og tv-serier