Berijev A-40

A-40 Albatros (Be-42)
Určení	Víceúčelový obojživelný létající člun
První let	8. prosince 1986[pozn. 1]
Uživatel	Ruské námořní letectvo
Vyrobeno kusů	2
Další vývoj	Berijev Be-200
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Berijev A-40 Albatros (také Be-42, v kódu NATO "Mermaid") je sovětský, resp. ruský obojživelný dopravní a vojenský létající člun z druhé poloviny osmdesátých let 20. století. Vzlet prvního prototypu z pevné plochy se uskutečnil v roce 1986, vzlet z vodní plochy o rok později. Roku 1991 se letoun účastnil výstavy na aerosalonu v Paříži. Letoun byl zamýšlen jako náhrada za stroje Berijev Be-12 a také Iljušin Il-38^[1], ale kvůli rozpadu SSSR^[2] byl projekt zastaven a vyroben byl pouze jeden prototyp; druhý byl ze 70% dokončen^[3] Nedávné^[kdy?] zprávy naznačují, že projekt byl oživen a ruské námořnictvo několik letounů objednalo.

• A-40 - základní verze
• A-40M - modernizovaná verze
• A-40P (Be-40P) - pasažérský typ pro 105 cestujících
• A-40PT (Be-40PT) - kombinovaný nákladní a pasažérský typ
• A-42 (Be-42) - průzkumná a záchranná verze

• Osádka: 4–8 (dle typu)
• Rozpětí: 42,50 m
• Délka: 45,7 m
• Výška: 11,7 m
• Nosná plocha: 200 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 44 000 kg
• Max. vzletová hmotnost: 90 000 kg
• Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor Aviadvigatěl D-30TKPV + 2 × pomocný motor TRD Klimov RD-60K

• Maximální rychlost: 800 km/h
• Cestovní rychlost: 720 km/h
• Dostup: 13000 m
• Dolet: 5500 km

• Pumy, torpéda nebo miny do hmotnosti 6 500 kg

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Berijev A-40 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Be-42 - video

Letouny Berijev
Letouny s kolovým podvozkem	Be-30 • Be-32 • A-50 • A-60 • A-100
Létající čluny	MBR-2 • MDR-5 • MBR-7 • Be-4 • Be-6 • R-1 • Be-10
Plovákové letouny	Be-2
Obojživelné létající čluny	Be-1 • Be-8 • Be-12 • A-40/42 • Be-103 • Be-200
Ekranoplány	VVA-14
Nerealizované projekty	Be-101 • Be-2500 • Be-112
Sjednocená letecká korporace