Cruiser Mk III

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Tank, Cruiser, Mk III (A13 Mk I)
Typ vozidla	Křižníkový tank
Země původu	Spojené království
Historie
Výrobce	Morris Commercial Cars
Návrh	1936–1937
Období výroby	1938–1939
Vyrobeno kusů	65
Ve službě	1938–1941
Základní charakteristika
Posádka	4 (velitel, střelec, nabíječ, řidič)
Délka	6 m
Šířka	2,50 m
Výška	2,60 m
Hmotnost	14 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	7–14 mm
Hlavní zbraň	kanón 2-pdr OQF ráže 40 mm s 87 náboji
Sekundární zbraně	2× kulomet Vickers ráže 7,7 mm (některé typy 1 kulomet)
Pohon a pohyb
Motor	Nuffield Mk III
Výkon	340 hp
Odpružení	Christie
Max. rychlost	48 km/h
Poměr výkon/hmotnost	23,9 hp/t
Dojezd	145 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tank, Cruiser, Mk III byl britský křižníkový tank užívaný na počátku druhé světové války.

V roce 1936 byly do Velké Británie zakoupeny dva tanky typu Christie, přičemž jejich koncepce a zejména podvozek byly na tehdejší dobu revoluční. O dva roky později začala společnost Nuffield vyrábět nový rychlý tank, jenž byl založen na podvozku Christie, který opustil tradiční koncepci napínacích kladek a sestával z pojezdových kol o velkém průměru. Korba Christieho tanku byla dvouplášťová, mezi jednotlivými plášti bylo uloženo vypružení jednotlivých kol tanku, díky čemuž byl tank rychlý a jízda v terénu byla klidná. Stejná koncepce byla přijata i v Sovětském svazu, ze které se odvíjela výroba tanků řady BT, později i legendární tank T-34.

Cruiser Tank Mk.III převzal z Christieho tanku vynikající podvozek, avšak korba tanku zůstala hranatá a byla plná pastí na granáty. Navíc pancéřování bylo spojováno nýty, což nebylo pro pasivní ochranu tanku dobré. V zadní části korby se nacházel upravený motor Liberty o solidním výkonu 340 hp. Podvozek typu Christie sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, čtyřech pojezdových kol a hnacího kola vzadu. Články pásů však byly zhotoveny mnohem kratší, než tomu bylo u tanků s Christieho podvozkem typické. Na korbě byla posazena věž, která byla montována na tanky Cruiser Mk I, která se lišila pouze instalací kopule velitele. Celkem bylo vyrobeno 65 kusů tanku Cruiser Mk.III.

Cruisery Mk.III byly nasazeny na počátku 2. světové války ve Francii, později byly používány v severní Africe. V roce 1941 byly vyřazeny pro příliš slabé pancéřování a velkou mechanickou nespolehlivost.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Cruiser Mk III na Wikimedia Commons
• (česky) Cruiser Tank Mk.III

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.