Organització de l'Aviació Civil Internacional
L'Organització de l'Aviació Civil Internacional (OACI), (International Civil Aviation Organization: ICAO, segons les sigles en anglès) és una agència de l'Organització de les Nacions Unides creada el 1944 per la Convenció de Chicago per a estudiar els problemes de l'aviació civil internacional i promoure els reglaments i normes úniques en l'aeronàutica mundial.
Acrònims: OACI, ICAO, ИКАО, إيكاو | |||||
|
|||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nom curt | ICAO | ||||
| Tipus | Organisme internacional, agència de les Nacions Unides | ||||
| Idioma oficial | anglès, francès, castellà, xinès, àrab i rus | ||||
| Història | |||||
| Reemplaça | Provisional International Civil Aviation Organization (en)  (1947) | ||||
| Creació | 7 desembre 1944 | ||||
| 7 desembre 1944 | Convention on International Civil Aviation (en) | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu (1947–1975) | |||||
| Seu (1975–1996) | |||||
| Seu (1996–) |
| ||||
| Secretari general | Juan Carlos Salazar Gómez (en) (2021–) | ||||
| Director General | Raymond Benjamin | ||||
| Entitat matriu | Consell Econòmic i Social de l'ONU | ||||
| Format per | |||||
| Lloc web | www.icao.int | ||||
    
| |||||
És dirigida per un consell permanent amb seu a Montreal (Canadà). El conveni que va preveure l'establiment d'una organització d'aviació civil internacional va ser elaborat per la conferència d'Aviació Civil Internacional celebrada a Chicago de l'1 de novembre al 7 de desembre de 1944, i va entrar en vigor el 4 d'abril de 1947. Una Organització Provisional d'Aviació Civil Internacional va funcionar des del 6 de juny de 1945 fins que es va establir oficialment la OACI.
Objectius
modificaEls objectius de l'organització són els següents: desenvolupar els principis i la tècnica de l'aviació internacional i fomentar la formulació de plans i el desenvolupament del transport aeri internacional. Per a assolir aquests objectius fomenta el progrés de l'aviació civil internacional, el disseny i el maneig d'aeronaus per a finalitats pacífiques, estimula el desenvolupament de rutes aèries, aeroports i satisfer les necessitats dels pobles del món quant a transports aeris segurs, regulars, eficients i econòmics.
Per tal de complir aquests objectius l'OACI (o ICAO) compta amb diferents estàndards, sistemes de denominació i normatives com ara:
- International Standard Atmosphere (ISA): que estableix unes condicions atmosfèriques de referència per als càlculs de navegació aèria.
- Codi d'aeroports OACI: aporta una codificació per a referir-se als aeroports d'arreu del món.
- Designador d'aerolínies OACI: codi per identificar cada aerolínia.
Funcionament
modificaL'òrgan suprem de OACI és l'assemblea, i l'executiu el consell; ambdós tenen la seva seu permanent a Montreal al Canadà. Tots els Estats contractants de la OACI són representats a l'assemboe. Examinen la feina realitzada per l'organització en les esferes tècnica, jurídica, econòmica i d'assistència tècnica, i es fixen les directrius dels treballs futurs dels altres òrgans de la OACI. El Consell està compost per alguns dels estats contractants triats per l'assemblea. És l'òrgan executiu de l'organització.
Membres
modificaEls membres associats a l'OACI són tots els 190 estats que formen part de la Nacions Unides i a més l'arxipèlag de les Illes Cook. Els estats no membres són Dominica, Liechtenstein, Niue, Tuvalu, Ciutat del Vaticà i els estats que encara no han estat reconeguts com a tals.[1]
Enllaços externs
modificaReferències
modifica- ↑ «List of ICAO contracting states». ICAO website. Arxivat de l'original el 2007-06-30. [Consulta: 2 agost 2011].