Feve
Feve (Ferrocarrils de Via Estreta,[3] en castellà Ferrocarriles de Vía Estrecha) va ser una companyia ferroviària pública espanyola que explotava les línies de tren d'un ample de via inferior a l'ample ibèric. Durant l'última època de la seva existència explotava 11 línies, la major part d'elles al voltant de la Serralada Cantàbrica i també a la Regió de Múrcia.
|
|||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | Organisme Públic | ||||
| Indústria | transport ferroviari de passatgers | ||||
| Camp de treball | Ferrocarril | ||||
| Història | |||||
| Reemplaça | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles | ||||
| Creació | 1965 | ||||
| Fundador | Govern espanyol | ||||
| Data de dissolució o abolició | 1 de gener de 2013[1] | ||||
| Activitat | |||||
| Àmbit | Espanya | ||||
| Serveis | Explotació de ferrocarrils. | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Persona rellevant | Marcelino Oreja (President) | ||||
| Treballadors | 1.968 (2005)[2] | ||||
| Entitat matriu | Renfe Operadora | ||||
| Propietat de | Govern espanyol | ||||
| Lloc web | feve.es | ||||
L'empresa es va dissoldre l'1 de gener de 2013, ja que el Ministeri de Foment d'Espanya va integrar Feve en Renfe Operadora i Adif per poder mantenir el servei. Adif es fa càrrec de la infraestructura a través d'una nova subdirecció general i Renfe del servei amb una altra subdirecció. El Govern d'Astúries va qüestionar la mesura inclosa al Pla de Reformes del govern espanyol.[4][5]
Història
modificaEs va fundar a partir del tancament de l'Explotació de Ferrocarrils per l'Estat (EFE) el 1965.
Feve a Catalunya
modificaA Catalunya, havia tingut rutes com l'Olot-Girona o la Sant Feliu de Guíxols-Girona, ara desaparegudes. A més entre el 1976 i el 1979 aquesta empresa va explotar provisionalment fins al traspàs a la Generalitat catalana les actuals línies dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya arran dels problemes financers de les empreses Companyia General dels Ferrocarrils Catalans (1976) i Ferrocarrils de Catalunya (1977).
Feve a Mallorca
modificaA Mallorca, va explotar la línia de Palma a Inca fins que el 1994 va transferir a Serveis Ferroviaris de Mallorca aquesta explotació i es van poder així reobrir posteriorment els trams fins a Sa Pobla i Manacor, tancats als anys 80 per Feve a causa de problemes econòmics.
Feve al País Valencià
modificaEn el cas del País Valencià, la companyia va traspassar l'explotació la xarxa mètrica a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana el 1986.
Últims serveis explotats
modificaAquests són els serveis que explotava abans de ser dissolta la companyia.
| Recorregut | ||
|---|---|---|
| Regionals | R1 | Ferrol-Oviedo-Gijón |
| R2 | Oviedo-Santander | |
| R3 | Santander-Bilbao | |
| R4 | Lleó-Bilbao | |
| Galícia | F1 | Ferrol-Ortigueira |
| Astúries | F4 | Gijón-Cudillero |
| F5 | Gijón-Llaviana | |
| F6 | Oviedo-Infiesto | |
| F7 | Oviedo - San Esteban de Pravia | |
| F8 | Caudal-Aller | |
| Cantàbria | F1 | Santander - Cabezón de la Sal |
| F2 | Santander-Liérganes | |
| País Basc | F-1 | Bilbao-Balmaseda |
| Castella i Lleó | F1 | Lleó-Guardo |
| Múrcia | F1 | Cartagena - los Nietos |
Referències
modifica- ↑ «Ana Pastor anuncia la liberalización del transporte ferroviario a partir de julio de 2013». La Vanguardia, 20-07-2012. [Consulta: 20 juliol 2012].
- ↑ «Feve presentará un ERE para 292 empleados, el 14,8% de su plantilla» (en castellà). ABC, 25-07-2005. [Consulta: 2 maig 2012].
- ↑ Decret llei 11/1965 del 23 de setembre. Butlletí Oficial de l'Estat Número 230. 25 de setembre de 1965 http://www.boe.es/boe/dias/1965/09/25/pdfs/A13102-13102.pdf
PDF(castellà)
- ↑ «Feve defiende su integración con Renfe y Adif como la "única solución" para la empresa» (en castellà). Europa Press, 03-05-2012. [Consulta: 5 maig 2012].
- ↑ «El Gobierno asturiano cuestiona la integración de Feve en Renfe y Adif» (en castellà). Expansion.com, 02-05-2012. [Consulta: 5 maig 2012].