Cotxe del segle

Un procés complex i elaborat va ser dissenyat per elegir l'automòbil del segle. El mateix va començar l'octubre de 1996, quan una llista de 700 candidats va ser presentada pel comitè organitzador del premi, els que els seus experts havien seleccionat a partir de recomanacions d'experts de la indústria automotriu i clubs d'automòbils. Al febrer de 1997 una llista de 200 automòbils candidats va ser anunciada a l'AutoRAI motor show celebrat a Amsterdam, els quals van ser seleccionats de la llista de 700 per un comitè honorari d'experts independents, altament respectats i experimentats en la indústria automotriu.

El pas següent es va realitzar utilitzant un jurat de 132 periodistes automobilístics professionals de 33 països, sota la presidència de Lord Montagu of Beaulieu, per reduir la llista a 100, i el resultat es va anunciar al Saló de l'Automòbil de Frankfurt el setembre de 1997.

El procés d'eliminació va continuar amb un vot del públic a través d'internet per a seleccionar 10 automòbils, i 25 automòbils seleccionats pel jurat de professionals. En aquest procés, 9 dels 10 automòbils seleccionats pel públic es trobaven entre els 25 elegits pels periodistes (AC Cobra va ser l'automòbil seleccionat pel públic), la llista de 26 automòbils va ser anunciada al Saló de l'Automòbil de Ginebra a març de 1999, com els nominats per a la següent ronda.^[3]

Dels 26, se li va demanar al jurat que nominés a cinc finalistes els quals passarien a la ronda final de la votació, utilitzant un sistema de punts. Els nominats a la ronda final van ser anunciats al Saló de l'Automòbil de Frankfurt durant el setembre de 1999.^[4]

Cada membre del jurat va enumerar els cinc automòbils en l'ordre de la seva preferència, i es van combinar els resultats mitjançant un sistema de punts. Els resultats finals es presenten a la taula a continuació.^[5]