Clypse Course
El Clypse Course (traduïble com a 'circuit de Clypse') fou un circuit urbà que es va fer servir per al TT de l'illa de Man entre 1954 i 1959.[1][2]
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Dades | ||||
| Tipus | Circuit urbà  | |||
| Obertura | 1954 | |||
| Clausura | 1959 | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Entitat territorial administrativa | Illa de Man (Regne Unit) | |||
| ||||
| Plànol | ||||
 | ||||
| Activitat | ||||
| Esdeveniment | TT de l'Illa de Man | |||
Situat a la parròquia d'Onchan, a l'illa de Man,[3] el recorregut tenia una longitud de 10,92 milles (17,57 km).[4] El traçat feia servir dues seccions curtes del Snaefell Mountain Course que incloïen la carretera principal A18 entre Cronk-ny-Mona i Creg-ny-Baa, però en sentit invers, i la carretera principal de muntanya A18 entre Signpost Corner i Governor's Bridge. El punt més alt del traçat era a 261 m (856 peus) sobre el nivell del mar a Ballacarrooin Hill (referència de quadrícula Ordnance Survey SC 406 827). El nom Clypse és probablement una contracció de la paraula escandinava Kleppsstar 'la granja de Kleppr', que dóna el nom modern de Clypse Beg i Clypse Mooar.[5]
Història
modificaEl Clypse Course va ser un nou circuit que es va fer servir per a reintroduir les curses Ultra-Lightweight TT i Sidecar TT al TT de l'illa de Man de 1954. Per tal de facilitar les curses al Clypse Course, durant l'hivern de 1953/54 es va eixamplar la carretera al Mountain Course a Creg-na-Baa, Signpost Corner i els voltants del Governor's Bridge. La reintroducció de la cursa Sidecar TT va ser controvertida pel fet que s'hi van oposar els fabricants de motocicletes i també per la primera participació d'una dona, concretament Inge Stoll, en una cursa del TT.
La cursa Lightweight TT es va córrer al Clypse Course per primera vegada el 1955 i hi va continuar fins al 1959. Les curses Clubman es van córrer al Clypse Course el 1955 i van tornar al Snaefell Mountain Course l'any següent. L'últim any en què es va córrer al Clypse Course va ser el 1959. El 1960, les curses de Lightweight TT, Ultra-Lightweight TT i Sidecar TT van tornar al Mountain Course.[6]
Rècords
modificaEl rècord de volta al Clypse Course, establert per Tarquinio Provini durant el Lightweight TT de 1959, és de 8 minuts i 4,2 segons a una velocitat mitjana de 129,10 km/h (80,22 mph).
Llegat
modificaEl Clypse Course no es fa servir des de 1959. Parts del Clypse Course que no formen part del Snaefell Mountain Course s'han emprat per a curses de ciclisme, pujades de muntanya i curses de cotxes clàssics. Les parts del Clypse Course que inclouen la carretera secundària B12 Creg-na-Baa "Back-Road" i la carretera B20 Begoade s'empren regularment per al Ral·li de l'Illa de Man i el Manx Rally.
Guanyadors del TT al Clypse Course
modifica| # Victòries | Pilot | Anys | |
|---|---|---|---|
| Categoria | Any victòria | ||
| 4 | Lightweight TT | 1956 | |
| Ultra Lightweight TT | 1955, 1956, 1958 | ||
| Lightweight TT | 1958, 1959 | ||
| Ultra Lightweight TT | 1957, 1959 | ||
| 3 | Sidecar TT | 1955, 1958, 1959 | |
| Sidecar TT | 1955, 1958, 1959 | ||
| 2 | Sidecar TT | 1956, 1957 | |
| Sidecar TT | 1956, 1957 | ||
| 1 | Ultra Lightweight TT | 1954 | |
| Sidecar TT | 1954 | ||
| Sidecar TT | 1954 | ||
| Clubmans Junior TT | 1955 | ||
| Clubmans Senior TT | 1955 | ||
| Lightweight TT | 1955 | ||
| Lightweight TT | 1957 | ||
Referències
modifica- ↑ (en anglès) Isle of Man Examiner, 05-01-1954, pàg. 12.
- ↑ (en anglès) Isle of Man Weekly Times, 22-05-1954.
- ↑ «Isle of Man. Mountain Course - Clypse Course» (en francès). racingmemo.free.fr/. [Consulta: 2 octubre 2024].
- ↑ (en anglès) Motor Cycling, 30-05-1957.
- ↑ «Clepps(Beg)» (en anglès). Woods Atlas Manx Notebook, Manorial Roll 1643, 1867.
- ↑ Patrignani, R. «Hanno tolto il giro d'onore» (en italià). Motosprint, 17, pàg. 12 [Consulta: 2 octubre 2024].
Vegeu també
modificaEnllaços externs
modifica- Mapa i recull històric de resultats (anglès)