Motometer

Motometer (noms històrics: Moto Meter, MotoMeter, Moto-Meter, MM) és una marca d'instruments de mesura per a tallers i equipament de vehicles. L'empresa originalment independent va ser fundada a principis del segle XX a l'àrea de Stuttgart (al sud d'Alemanya). Fins a la seva insolvència el 1995, Moto Meter AG va cotitzar a la Borsa de Valors de Frankfurt.^[1]

Història

L'any 1912, un inventor de Suàbia va iniciar el desenvolupament d'eines pràctiques i d'instruments de mesura i visualització de tot tipus de paràmetres per a tallers i empreses d'equipament de vehicles. Alguns dels instruments desenvolupats als inicis de la història tradicional de Motometer encara es continuen trobant als tallers mecànics, com el mesurador de compressió de motors o el comprovador de pressió de pneumàtics. El 1925, Moto-Meter-GmbH (Frankfurt) es va esmentar per primera vegada en documents comercials. Un any més tard, l'empresa va ser inclosa al Registre Comercial de Stuttgart com "Moto Meter Hermann Schlaich GmbH".^[2]

En 1966, Moto Meter Hermann Schlaich GmbH posseïa quatre plantes de producció (Stuttgart, Leonberg, Neckarhausen i Nagold), on treballaven 1100 persones.^[3] Els documents de Moto Meter Hermann Schlaich GmbH es poden trobar a l'arxiu de publicacions corporatives al Museu Alemany (Deutsches Museum) de Múnic.^[4] El 1969, l'empresa va canviar el seu nom a Moto Meter GmbH, i l'oficina central es va ubicar a Leonberg. El 1977 es va incorporar al grup d'empreses Moto Meter GmbH.

El 1991, Moto Meter AG va ser adquirida per Robert Bosch GmbH.^[5] Bosch / Motometer va tenir el 1991 una quota d'aproximadament el 10% del mercat d'instruments de visualització, on ocupava el tercer lloc. Els líders del mercat eren llavors Magneti Marelli i VDO. Bosch/Motometer va subministrar el 95% dels panells d'instruments instal·lats pels fabricants de vehicles alemanys.^[6]

El 1992, l'empresa va canviar el nom de l'empresa a MM Messtechnik GmbH, que va tancar un contracte amb Robert Bosch GmbH. El 1996 es va fundar IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH a Mühlacker, que va assumir la marca Motometer i va continuar amb la seva distribució i comercialització.

Durant la liquidació de Moto Meter AG a través de Robert Bosch GmbH, el Tribunal Constitucional d'Alemanya va decidir que cada liquidació a través d'un accionista majoritari havia de ser verificada judicialment a causa de l'apel·lació de l'Associació Alemanya per a la Protecció dels Petits Accionistes.^[7] L'apel·lació de propietat va ser desestimada per insignificant, perquè l'associació només tenia dues accions de Moto Meter AG.^[8]

Productes i estructura empresarial

El Grup Motometer ofereix avui una àmplia gamma de serveis i productes, que varia des de productes originals (com a fabricant d'equip original) i productes de postvenda, fins L'empresa està estructurada en tres subdivisions: el departament de comerç, distribució i servei,^[9] el departament de desenvolupament ^[10] i el departament de producció,^[11] que estan representats a través de tres corporacions independents.

Referències

↑ Jürgen H. Wintermann: Abschied vom Kurszettel. In: „Die Welt“ vom 17. novembre 1995.
↑ Moto Meter Hermann Schlaich (Hrsg.): Fünfzig Jahre MOTO METER - Messen, regeln und steuern mit MOTO METER. Daco-Verlag, Stuttgart 1962.
↑ Firmennachrichten In: „German International“, Vol. 10, Heinz Möller-Verlag, Bonn-Lengsdorf 1966, ISSN 0016-8769, S. 52.
↑ Bestände des Archivs für Firmenschriften - Buchstabe M In: Deutsches Museum, München.
↑ Klaus Gugler, Dennis C. Mueller, B. Burcin Yurtoglu und Christine Zulehner: Effekte von Fusionen in Kontinentaleuropa und Deutschland Arxivat 2022-08-06 a Wayback Machine.. In: „Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung“, Vol. 70, Nr. 2, DIW, Berlin 2001, ISSN 0340-1707, S. 211.
↑ Fall Nr. IV/M.164 - MANNESMANN / VDO. Entscheidung der Europäischen Kommission von 1991, Dokumentennummer 391M0164.
↑ 1 BvR 68/95 / 1 BvR 147/97. In: Entscheidungen des Bundesverfassungsgericht, 2000.
↑ Bundesverfassungsgericht stärkt Schutz von Kleinaktionären^{[Enllaç no actiu]} In: „Handelsblatt“ vom 13. setembre 2000
↑ [1] Arxivat 2007-03-15 a Wayback Machine. IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, Lomersheim
↑ «Archived copy». Arxivat de l'original el 2011-07-19. [Consulta: 1r setembre 2009]. Motometer Engineering GmbH, Lomersheim
↑ [2] Arxivat 2019-02-22 a Wayback Machine. NAP automotive GmbH, Pforzheim

Enllaços externs

Lloc web oficial d'IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, el propietari de marca (registre).

[1] Jürgen H. Wintermann: Abschied vom Kurszettel. In: „Die Welt“ vom 17. novembre 1995.

[Unternehmensgeschichte-1962-2] Moto Meter Hermann Schlaich (Hrsg.): Fünfzig Jahre MOTO METER - Messen, regeln und steuern mit MOTO METER. Daco-Verlag, Stuttgart 1962.

[3] Firmennachrichten In: „German International“, Vol. 10, Heinz Möller-Verlag, Bonn-Lengsdorf 1966, ISSN 0016-8769, S. 52.

[4] Bestände des Archivs für Firmenschriften - Buchstabe M In: Deutsches Museum, München.

[5] Klaus Gugler, Dennis C. Mueller, B. Burcin Yurtoglu und Christine Zulehner: Effekte von Fusionen in Kontinentaleuropa und Deutschland Arxivat 2022-08-06 a Wayback Machine.. In: „Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung“, Vol. 70, Nr. 2, DIW, Berlin 2001, ISSN 0340-1707, S. 211.

[6] Fall Nr. IV/M.164 - MANNESMANN / VDO. Entscheidung der Europäischen Kommission von 1991, Dokumentennummer 391M0164.

[Bundesverfassungsgericht-7] 1 BvR 68/95 / 1 BvR 147/97. In: Entscheidungen des Bundesverfassungsgericht, 2000.

[8] Bundesverfassungsgericht stärkt Schutz von Kleinaktionären^{[Enllaç no actiu]} In: „Handelsblatt“ vom 13. setembre 2000

[9] [1] Arxivat 2007-03-15 a Wayback Machine. IVEKA Automotive Technologies Schauz GmbH, Lomersheim

[10] «Archived copy». Arxivat de l'original el 2011-07-19. [Consulta: 1r setembre 2009]. Motometer Engineering GmbH, Lomersheim

[11] [2] Arxivat 2019-02-22 a Wayback Machine. NAP automotive GmbH, Pforzheim

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]