CG-3

Carretera General 3
	Escaldes-Engordany - Arcalís;
	;
Identificador	CG-3
Tipus	Nacional
Propietat	Govern d'Andorra
Manteniment	Ministeri d'Ordenament Territorial d'Andorra
Àrea	Andorra
Longitud	29 km
Recorregut
Estat	Andorra ;
Llocs que travessa	Andorra la Vella; Escaldes-Engordany; la Massana; Ordino
Inici
Origen/final
Inici	Escaldes-Engordany, CG-2
Fi	Arcalís, CS-380
Mapa viari

La versió per a impressora ja no és compatible i pot tenir errors de representació. Actualitzeu les adreces d'interès del navegador i utilitzeu la funció d'impressió per defecte del navegador.

La CG-3 (Carretera General 3) és una carretera de la Xarxa de Carreteres d'Andorra, que connecta la capital, Andorra la Vella i Escaldes-Engordany amb l'Estació d'Esquí d'Arcalís, amb una distància total de 29 quilòmetres.^[1]

Història

Entre 1960 i 1994 s'anomenava N-3, després amb la normalització de les carreteres d'Andorra per la seua constitució (1993) fou reanomenada com a a CG-3. També tenia un segon tram anomenat CS-380 que a partir de l'any 2007 es va adjuntar a la CG-3.

CG-3a

La CG-3a (Carretera General 3A) és una ruta general d'Andorra que connecta Encamp amb La Massana. Aquest eix permet desviar el transit d'Andorra la Vella i Escaldes-Engordany a través del Túnel de les dos Valires. L'Agència de Mobilitat i Explotació de Carreteres (AMEC), és la responsable d'aquest eix.

Comissionada a partir de 2012, aquesta carretera es va classificar a la carretera principal el 2016.

Des del 2005 fins al 2016, el CG-3A va unir el CG-1 d'Andorra la Vella a l'antic CG 3 d'Engordany, incorporant una bona part de l'antiga carretera CG-1 a l'encreuament d'Andorra la Vella.

Projectes

Aquesta carretera fou objecte de discussions, sense continuació des de 1987, pel que fa a una eventual connexió amb la xarxa viària francesa del Departament de l'Arieja pel Port de Rat.^[2]

Constructora

El Grup Heracles és l'empresa què s'encarrega de les obres relacionades amb la CG-3, a decisió del Govern d'Andorra.

Rotonda CG-3, Escaldes-Engordany

De les diverses obres que s'hi han fet en ressalta la construcció d'una rotonda a la sortida d'Escaldes-Engordany amb la finalitat de crear un punt de gir i amb previsió de connectar la part alta d'Andorra. Per la dificultat existent en el terreny, s'hi creà una estructura de formigó-acer, adaptada a la capacitat de transport que es sustentada per 4 pilars inclinats i fonamentada de manera asimètrica sobre el vessant de la roca.^[3]

Recorregut

La **CG-3** pel seu pas urbà per Escaldes-Engordany, on podem veure un rètol de circulació en català.

La CG-3 té lo seu inici en la CG-2 des del Túnel de les Dos Valires o des de la CG-1 a Escaldes-Engordany. La carretera finalitza a Arcalís.

La carretera CG-3 travessa les següents poblacions:

La construcció de diversos túnels ha estat necessària per a facilitar l'arribada a les pistes d'esquí andorranes.

Tipus de sortida	Direcció de la sortida	Carretera que hi enllaça	Qm
CG-3	Túnel de les Dos Valires	CG-2	0
CG-3	Escaldes-Engordany	CG-1 CG-2	1
	Rotonda		1,5
	Túnel de Sant Antoni		3,5
	Anyós	CS-310	4,5
	Sispony	CS-320	4,5
	Estació de Servei		5
	La Massana		5,5
	Erts / Pal	CG-4	6
	Benzinera		7
	L'Aldosa	CS-335	7,5
	Ordino	CS-340	8
	Sornàs	CS-350	9
	Ansalonga		10
	La Cortinada		11
	Arans		12
	Llorts		13,5
	El Serrat		15
	Refugi de Sorteny	CS-370	18
			21,5
	Estació d'Esquí Ordino		23
	Arcalís		25
	Fi de secció revestida		26
	Fi de la carretera		29

Característiques

Malgrat ser una de les principals carreteres andorranes, els seus últims quilòmetres romanen sense asfaltar i sense sortida.

Entre els quilòmetres 26 i 29 la carretera no està asfaltada i roman també com una via sense sortida. Tanmateix, la via és totalment transitable i no presenta cap problema per a ser creuada en vehicle.

Avui la carretera finalitza al Port del Rat amb els inicis d'un túnel dissenyat per connectar el costat francès.

El desenvolupament dels últims quilòmetres i el túnel només hauria de tenir lloc si es materialitza la connexió amb la xarxa de carreteres francesa. No obstant això, el Consell General d'Arieja, per manca de finançament, es nega per ara a considerar l'ampliació de la carretera departamental 8 i finalitzar la seva extensió entre l'estany de Soulce-Cernay i el Port de Rat per la Vall de Vic de Sòs. A més, probablement aquest projecte es veurà obstaculitzat pel fet que aquesta vall es troba al perímetre del Parc Natural Regional dels Pirineus Ariejans.

Referències

↑ «Informació sobre la CG-3». [Consulta: 27 març 2018].
↑ "Projecte d'enllaç Carretera França-Andorra per la Vall Vicdessos (1980-1987): 195 W 192; accés al túnel del Port de Rat (1985): 294 PR 10 ", Arxius Departamentals de Arieja
↑ «Rotonda CG-3 a Escaldes-Engordany». [Consulta: 27 març 2018].

Vegeu també

Enllaços externs

Agència de mobilitat — mapa viari andorrà Arxivat 2019-10-18 a Wayback Machine.

[1] «Informació sobre la CG-3». [Consulta: 27 març 2018].

[2] "Projecte d'enllaç Carretera França-Andorra per la Vall Vicdessos (1980-1987): 195 W 192; accés al túnel del Port de Rat (1985): 294 PR 10 ", Arxius Departamentals de Arieja

[3] «Rotonda CG-3 a Escaldes-Engordany». [Consulta: 27 març 2018].

[1]

[2]

[3]

Carreteres d'Andorra
Carreteres Generals	N-145 (Frontera Catalunya-Andorra) CG-1 CG-2 CG-3 CG-4 CG-5 CG-6 N22 (Frontera Andorra-França)
Carreteres Secundàries de la CG-1	CS-101 CS-102 CS-120 CS-130 CS-131 CS-140 CS-141 CS-142 CS-143 CS-144
Carreteres Secundàries de la CG-2	CS-200 CS-210 CS-220 CS-221 CS-230 CS-240 CS-250 CS-251 CS-255 CS-260 CS-261 CS-262 CS-265 CS-266 CS-270 CS-280
Carreteres Secundàries de la CG-3	CS-300 CS-310 CS-320· CS-321 CS-330 CS-335 CS-340· CS-345 CS-350· CS-360 CS-370
Carreteres Secundàries de la CG-4	CS-400 CS-420 CS-430
Carreteres Secundàries de la CG-5	CS-500 CS-510 CS-520 CS-530
Carreteres Secundàries de la CG-6	CS-600 CS-610
Antigues Carreteres Secundàries	+ CS-100 (CG-1) CS-110 (CG-6) CS-111 (CS-600) CS-112 (CS-610) CS-380 (CG-3) CS-410 (CG-5 i CS-530) CS-411 (CS-500) CS-412 (CS-510) CS-413 (CS-520)
Vegeu també: Principat d'Andorra