M55
| 20 mm protivavionski top M-55 | |
|---|---|
 | |
| Upotreba | |
| U službi | 1955 - do danas |
| Ratovi | Rat u SFRJ |
| Proizvodnja | |
| Proizvođač |  Crvena Zastava Kragujevac |
| Varijante | M55A2, M55A3, M55A4, M55A4M1, 2A32 |
| Opis oružja | |
| Težina | 1.100 kg |
| Posada | 1+5 |
| Kalibar | 20 mm |
| Domet | 1.5 km |
| Maks. domet | 2 km |
| Spremnik municije | 60 metaka |
| Brzina paljbe | 700 metaka/min |
| Vertikalno polje djelovanja | -5° do 83° |
| Horizontalno polje djelovanja | 360° |
M55 je naziv za protivavionski top 20 mm koji se proizvodio u Jugoslaviji i korišten je za potrebe JNA i korišten je tokom ratova na prostoru bivše Jugoslavije. Jugoslavneski protivavionski top 20 mm se proizvodio po licenci francuskog protivavionskog topa pod nazivom Hispano-Suiza HSS-804 20 mm L/70. Ovaj protiavionski top je proizvođen u četiri varijante: M55A2, M55A3, M55A4 i M55A4M1 (BOV-3).
M55A2
Namjenjen je za dejstvo protiv niskoletećih aviona i helikoptera u zračnom prostoru, a može se koristiti i protiv nekih ciljeva na zemlji. Brzina gađanja je od 1950 do 2250 metaka u minuti. Top koristi doboš kao spremnik za municiju sa kapacitetom od 60 metaka. Top koristi tri tipa municije: trenutno - zapaljivu granatu M57, trenutno - zapaljivo - obilježavajuću granatu i pancirno - zapaljivu granatu. Polje dejstva po pravcu je 360° a po elevaciji od -5° do +83°. Top je postavljen na stalak ili postavljen na dva točka kao prikolica koju vuče kamion.
M55A3
Razlika od modela M55A2 je ugrađeni benzinski motor koji se koristi za pokretanje po pravcu i elevaciji. Vojnik topom upravlja uz pomoć palice (džojstika).
M55A4
M55A4 ima novu savremeniju nišansku spravu J-171 proizvedenu u Jugoslaviji po italijanskoj licenci, motor se nalazi ispod sjedišta nišandžije te je u top ugrađen štit.
M55A4M1
M55A4M1 je postavljen na šasiju lahkog oklopnog vozila BOV i na taj način dobijen je samohodni protivavionski top BOV-3.
-
Samohodni protivavionski top BOV-3
